Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se doplňují sdělení č. 159/1997 Sb., č. 186/1998 Sb., č. 54/1999 Sb., č. 93/2000 Sb. m. s., č. 6/2002 Sb. m. s., č. 65/2003 Sb. m. s. a č. 77/2004 Sb. m. s. o vyhlášení přijetí změn a doplňků „Přílohy A - Všeobecná ustanovení týkající se nebezpečných látek a předmětů“ a „Přílohy B - Ustanovení o dopravních prostředcích a o přepravě“ Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)

vyhlášené znění

  1. Association of American Railroads,
  2. Manual of Standards and Recommended Practices,
  3. Specifications for Acceptability of Tank Containers (AAR.600), 1992
  4. National Standard of Canada, CAN/CGSB-43.147-2002, "Construction, Modification, Qualification, Maintenance, and Selection and Use of Means of Containment for the Handling, Offering for Transport or Transporting of Dangerous Goods by Rail", March 2002, published by the Canadian General Standards Board (CGSB).
  5. Deutsche Bahn AG
  6. DB Systemtechnik, Minden
  7. Verifikation und Versuche, TZF 96.2
  8. Portable tanks, longitudinal impact test
  9. Société Nationale des Chemins de Fer Francis
  10. C.N.E.S.T. 002-1966.
  11. Tank containers, longitudinal external stresses and dynamic impact tests
  12. Spoornet, South Africa
  13. Engineering Development Centre (EDC)
  14. Testing of ISO Tank Containers
  15. Method EDC/TES/023/000/1991 -06.
  1. 6.7.5.12.2 Články a součásti výstroje každého MEGC musí být podrobeny inspekci a zkoušce před jeho prvním uvedením do provozu (první inspekce a zkouška). Potom musí být MEGC podrobeny inspekci v nejvýše pětiletých intervalech (periodická inspekce a zkouška po pěti letech). Mimořádná inspekce a zkouška musí být provedena bez ohledu na datum poslední periodické inspekce a zkoušky, pokud je to nezbytné podle 6.7.5.12.5.
  2. 6.7.5.12.3 První inspekce a zkouška MEGC musí zahrnovat kontrolu konstrukční charakteristik, vnitřní a vnější prohlídku MEGC a jeho spojovacích prvků vzhledem k plynům, které v něm mají být přepravovány, a tlakovou zkoušku provedenou zkušebními tlaky podle pokynu pro balení P200 uvedeného v 4.1.4.1. Tlaková zkouška sběrného potrubí může být provedena jako hydraulická zkouška nebo použitím jiné kapaliny nebo plynu se souhlasem příslušného orgánu nebo jím pověřené organizace. Před uvedením MEGC do provozu musí být též provedeny zkouška těsnosti a zkouška uspokojivého provozu celé provozní výstroje. Pokud byly články a jejich spojovací prvky tlakově zkoušeny odděleně, musí být po svém spojení podrobeny zkoušce těsnosti.
  3. 6.7.5.12.4 Periodická inspekce a zkouška po pěti letech musí zahrnovat vnější prohlídku konstrukce, článků a provozní výstroje podle 6.7.5.12.6. Články a potrubí musí být zkoušeny periodicky ve lhůtách uvedených v pokynu pro balení P200 a podle ustanovení uvedených v 6.2.1.5. Pokud byly články a jejich spojovací prvky tlakově zkoušeny odděleně, musí být po svém spojení podrobeny zkoušce těsnosti.
  4. 6.7.5.12.5 Mimořádná inspekce a zkouška je nezbytná, pokud MEGC vykazuje zřetelně poškozené nebo zkorodované plochy nebo únik nebo jiné okolnosti, které ukazují nedostatky, jež by mohly ovlivnit celistvost MEGC. Rozsah mimořádné inspekce a zkoušky musí záviset na rozsahu poškození a zhoršení stavu MEGC. Musí zahrnovat nejméně prohlídky požadované v 6.7.5.12.6.
  5. 6.7.5.12.6 Prohlídky musí zajistit, že:

    (a) články jsou zvnějšku prohlédnuty se zřetelem na promáčknutí, korozi nebo odření, záhyby, zkroucení, vady ve svarech nebo jiné okolnosti, včetně úniku, které by mohly způsobit, že MEGC není bezpečný pro přepravu;

    (b) potrubí, ventily systém a těsnění jsou prohlédnuty se zřetelem na zkorodované plochy, závady a jiné okolnosti, včetně úniku, které by mohly způsobit, že MEGC není bezpečný pro plnění, vyprazdňování nebo přepravu;

    (c) chybějící nebo ztracené šrouby nebo matice na jakémkoli spojení příruby nebo slepé příruby jsou nahrazeny nebo utěsněny;

    (d) všechna pojistná zařízení a ventily jsou bez koroze, zkroucení a jakéhokoli poškození nebo vady, které by mohly zabránit jejich normální činnosti. Uzavírací zařízení a samočinné uzavírací ventily musí být uvedeny v činnost pro prokázání vlastní provozuschopnosti;

    (e) požadovaná značení na MEGC jsou čitelná a v souladu s příslušnými požadavky; a

    (f) rám, podpěry a zařízení pro zdvih MEGC jsou v uspokojivém stavu.

  1. 6.7.5.12.7 Inspekce a zkoušky v 6.7.5.12.1, 6.7.5.12.3, 6.7.5.12.4 a 6.7.5.12.5 musí být provedeny organizací nebo za účasti organizace schválené příslušným orgánem. Pokud je tlaková zkouška součástí inspekce a zkoušky, musí být provedena zkušebním tlakem vyznačeným na štítku MEGC. Během tlakové zkoušky musí být MEGC kontrolován na jakýkoliv únik z článků, potrubí nebo výstroje.
  2. 6.7.5.12.8 Pokud se objeví jakákoli nebezpečná okolnost, nesmí být MEGC vrácen do provozu, pokud nebyl opraven a nebyl podroben příslušným zkouškám a ověřením.
  1. 6.7.5.13 Značení
    1. 6.7.5.13.1 Každý MEGC musí být označen nerezavějícím kovovým štítkem trvale upevněným na MEGC na výrazném místě, snadno přístupném pro kontrolu. Články musí být označeny podle kapitoly 6.2. Na štítku musí být vyznačeny vyražením nebo jinou podobnou metodou nejméně tyto údaje:
      Země výroby
      ObrázekZemě schváleníČíslo schváleníPro alternativních ujednáních (viz. 6.7.1.2)
      „AA“

      Jméno výrobce nebo značka

      Výrobní sériové číslo

      Pověřená organizace pro schválení konstrukce

      Rok výroby

      Zkušební tlak: ______bar

      Rozsah konstrukční teploty ______ ˚C až ______ ˚C

      Počet článků ______

      Celkový hydraulický vnitřní objem ______ litrů

      Datum první tlakové zkoušky a označení pověřené organizace

      Datum a typ poslední(ch) periodické(ých) zkoušky(ek)

      Měsíc ______ rok ______

      Razítko pověřené organizace, která provedla nebo byla účastna poslední zkoušky

    2. POZNÁMKA: Na články nesmí být připevněn žádný kovový štítek.
    1. 6.7.5.13.2 Následující údaje musí být vyznačeny na kovovém štítku pevně umístěném na MEGC:

      Jméno provozovatele

      Nejvyšší dovolená užitečná hmotnost ______ kg

      Pracovní tlak při 15 °C ______ bar

      Nejvyšší dovolená celková hmotnost (MPGM) ______ kg

      Vlastní hmotnost ______ kg