Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se vyhlašuje konsolidované znění Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN)

vyhlášené znění

Pokud ve všeobecných přechodných ustanoveních v 1.6.7.2 není za „N.R.M.“ stanoveno datum, rozumí se N.R.M. po 26. květnu 2000. Pokud v dodatečných přechodných ustanoveních v 1.6.7.3 není datum stanoveno, rozumí se N.R.M po 26. květnu 2000.

(c) „Obnovené schvalovacího osvědčení po...“ znamená, že pokud bylo pro plavidlo využito přechodné opatření v odstavci (b), musí být požadavky splněny v příštím obnoveném schvalovacím osvědčení následujícího data určení. Jestliže schvalovacímu osvědčení vyprší platnost během prvního roku po datu uplatnění těchto Pravidel, požadavky musí být závazně splněny až po uplynutí tohoto prvního roku.

(d) Požadavky kapitoly 1.6.7 vztahující se na plavidla v provozu platí jen v případě, že N.R.M. není použitelné.

  1. 1.6.7.2 Všeobecná přechodná ustanovení
    1. 1.6.7.2.1 Všeobecná přechodná ustanovení pro plavidla přepravující suché náklady
      1. 1.6.7.2.1.1 Plavidla v provozu musí splňovat:

        (a) požadavky ustanovení uvedených v tabulce níže včetně časových období v něm stanovených;

        (b) požadavky ustanovení, které nejsou uvedeny v tabulce níže v době používání těchto Pravidel.

        Konstrukce a výbava provozovaných plavidel se musí udržovat minimálně na úrovni předcházejících bezpečnostních norem.

        1.6.7.2.1.1 Tabulka všeobecných přechodných ustanovení: Přeprava suchého nákladu
        ustanovenípředmětplatnost a komentář
        7.1.2.19.1Plavidla nezbytná pro zajištění pohonu

        Přizpůsobení se novým požadavkům v 9.1.0.12.4, 9.1.0.40.2, 9.1.0.51 a 9.1.0.52        		 N.R.M. od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        Do tohoto data pro plavidla v provozu platí následující požadavky:

        V tlačném soulodí nebo v sestavě spřažených plavidel, kde alespoň jedno plavidlo musí být vybaveno schvalovacím osvědčením pro přepravu nebezpečných věcí, musí být všechna plavidla soulodí nebo sestavy spřažených plavidel vybavena příslušným schvalovacím osvědčením.

        Plavidla, která nepřepravují nebezpečné věci, musí odpovídat požadavkům následujících oddílů, pododdílů a odstavců:

        1.16.1.1, 1.16.1.2, 1.16.1.3, 7.1.2.5, 8.1.5, 8.1.6.1, 8.1.6.3, 8.1.7, 9.1.0.0, 9.1.0.12.3, 9.1.0.12.5, 9.1.0.17.2, 9.1.0.17.3, 9.1.0.31, 9.1.0.32, 9.1.0.34, 9.1.0.41, 9.1.0.52.7, 9.1.0.56, 9.1.0.71 9.1.0.74.
        7.1.3.41 Kouření N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2020
        7.1.3.51.1 Neelektrická zařízení N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024
        7.1.3.51.5 Odpojení červeně označených zařízení N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        7.1.3.51.5 Zařízení generující povrchové teploty vyšší než 200 °C N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        7.1.4.53 Osvětlovací zařízení v prostředí s nebezpečím výbuchu zóny 2 N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2022
        8.1.2.2 (e) – (h) Dokumenty, které musí být na plavidle N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2020
        8.6.1.1
        8.6.1.2        		 Změny schvalovacího osvědčení N.R.M. od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        8.6.1.1 Změny schvalovacího osvědčení, čísla 4 a 8 N.R.M. Od 1. ledna 2023
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2022
        9.1.0.53.4 (a) EN 15869-1:2019 N.R.M. od 1. ledna 2023
        9.1.0.12.1Větrání nákladních prostorůN.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu:

        Každý nákladní prostor musí mít dostatečné přirozené nebo umělé větrání; pro náklad látek ve třídě 4.3 musí být každý nákladní prostor vybaven nuceným větráním. Zařízení, použitá pro tento účel, musejí být konstruovaná tak, aby do nákladního prostoru nemohla vniknout voda.
        9.1.0.12.3 Větrání obytných prostor a kormidelny N.R.M. Od 1. ledna 2019

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.12.3 Větrání provozních prostorů N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        9.1.0.12.3 Zařízení obytných prostor, kormidelny a provozních prostor, kde povrchové teploty mohou být vyšší než teploty uvedené v 9.1.0.51 nebo kde se používají elektrická zařízení, která nesplňují požadavky 9.1.0.52.1 N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.12.4 Větrací přívody N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.12.5 Ventilátory používané v chráněných oblastech a ventilátory nákladních prostor, které jsou uspořádány v proudu vzduchu:

        Teplotní třída a skupina výbušnosti        		 N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.17.2Plynotěsné uzavření otvorů nákladních prostorůN.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu:

        Otvory obytných prostorů, kormidelny a přepravních prostorů musí mít možnost těsného uzavření.
        9.1.0.17.3Vstupy a otvory v chráněné oblasti N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu:

        Otvory motorových a provozních prostorů a přepravních prostorů musí mít možnost těsného uzavření.
        9.1.0.31.2 Vstupy vzduchu pro motory N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.32.2 Otevřené konce vzduchového potrubí ne méně než 0,50 m nad otevřenou palubou N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        9.1.0.34.1 Umístění výfukových potrubí N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        9.1.0.35Dočerpávací čerpadla v chráněné oblastiN.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu:

        V případě přepravy látek ve třídě 4.1, UN 3175, všech látek ve třídě 4.3 v nákladním prostoru nebo nebalených, a polymerických perel, expandovatelných, ve třídě 9, UN 2211 se musí dočerpání nákladních prostorů provádět výhradně pomocí dočerpávacího zařízení, umístěného v chráněné oblasti. Dočerpávací zařízení, umístěná nad strojovnou, musí být uzavřená.
        9.1.0.40.1 Protipožární hasicí přístroje, dvě čerpadla atd. N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        9.1.0.40.2 Protipožární hasicí systémy, pevně instalované v motorovém prostoru N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.41 v souvislosti s 7.1.3.41Oheň a nekryté světloN.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu:

        Výstupy komínů musejí být umístěné nejméně 2 m od nejbližšího bodu na poklopových dveřích nákladního prostoru. Topné a kuchyňské systémy se mohou povolovat pouze v kovových obytných prostorech a kormidelnách.

        Ovšem:
        - Topná zařízení využívající kapalné palivo s bodem vzplanutí nad 55 °C mohou být povolena ve strojovnách.

        - Ústřední ohřívací bojlery, vyhřívané tuhými palivy, se mohou povolovat v prostorách položených pod palubou a přístupných pouze z paluby.
        9.2.0.31.2 Vstupy vzduchu pro motory N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.2.0.34.1 Umístění výfukových potrubí N.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        9.2.0.41 v souvislosti s 7.1.3.41Oheň a nekryté světloN.R.M.

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018
        Do tohoto data se následující požadavky vztahují na plavidla v provozu:
        Výstupy komínů musejí být umístěné nejméně 2 m od nejbližšího bodu na poklopových dveřích nákladního prostoru. Topné a kuchyňské systémy se mohou povolovat pouze v kovových obytných prostorech a kormidelnách.
        Ovšem:

        - Topná zařízení využívající kapalné palivo s bodem vzplanutí nad 55 °C mohou být povolena ve strojovnách.

        - Ústřední ohřívací bojlery, vyhřívané tuhými palivy, se mohou povolovat v prostorách položených pod palubou a přístupných pouze z paluby.
        9.1.0.51 Teplota vnějších částí motorů a jejich vstupů vzduchu a výfukových potrubí N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.52.1 Elektrické instalace, které jsou používané v bezprostřední blízkosti nebo uvnitř určené zóny na břehu N.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.52.1Elektrické instalace, zařízení a přístroje umístěné mimo chráněnou oblastN.R.M. Od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        Do tohoto data na palubě plavidel v provozu platí následující požadavky:

        V chráněné oblasti musí být možné elektrické zařízení odpojit pomocí centrálně umístěných vypínačů s výjimkou případů, kde:

        – V nákladních prostorech se jedná o zařízení certifikovaného a bezpečného typu, který odpovídá alespoň teplotní třídě T4 a skupině výbušnosti II B; a
        – V chráněné oblasti na palubě se jedná o zařízení typu s omezeným nebezpečím výbuchu.

        Odpovídající elektrické obvody musí být vybaveny kontrolními světly, která ukazují, zda obvody jsou nebo nejsou pod napětím.

        Vypínače musí být chráněny proti neúmyslné neoprávněné manipulaci. Zásuvky používané v této oblasti, musí být provedeny takovým způsobem, aby se zabránilo připojení nebo odpojení s výjimkou případů, kdy nejsou pod napětím. Ponorná čerpadla, která jsou zabudovaná nebo se používají v nákladních prostorech, musí mít prohlášení o shodě minimálně pro teplotní třídu T4 a skupinu výbušnosti II B.
        9.1.0.52.2 Červeně označená zařízení N.R.M. od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        9.1.0.52.5 Výpadek elektrického napájení bezpečnostních a kontrolních zařízení N.R.M. od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024
        9.1.0.53.5Pohyblivé elektrické kabely (opláštěné, typ H 07 RN-F)N.R.M. od 1. ledna 2019

        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
        Do tohoto data na palubě plavidel v provozu platí následující ustanovení:

        Do tohoto data musí být pohyblivé elektrické kabely (opláštěné, typ H 07 RN-F) v souladu s IEC 60245-4:1994
        9.1.0.53.6 Neelektrická zařízení v chráněné oblasti N.R.M. od 1. ledna 2019
        Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034
      1. 1.6.7.2.1.2 (Vypuštěno)
      2. 1.6.7.2.1.3 (Vypuštěno)
      3. 1.6.7.2.1.4 Pro plavidla nebo čluny, jejichž kýl byl položen před 1. červencem 2017 a která neodpovídají požadavkům v 9.0.X.1 týkajícím se dokumentace plavidla, musí uchovávání podkladů pro dokumentaci cisterny začít nejpozději při příští obnově platnosti schvalovacího osvědčení.
    1. 1.6.7.2.2 Všeobecná přechodná ustanovení pro tanková plavidla.
      1. 1.6.7.2.2.1 Provozovaná tanková plavidla musejí splňovat následující požadavky:

        (a) požadavky odstavců uvedených v následujících tabulkách, v rámci zde stanovených termínů

        (b) požadavky odstavců neuvedených v následujících tabulkách, k datu aplikace těchto Pravidel.

        Konstrukce a výbava provozovaných plavidel se musí udržovat minimálně na předcházející úrovni bezpečnosti.

      1. 1.6.7.2.2.2 Tabulka všeobecných přechodných ustanovení pro tanková plavidla.