Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se vyhlašuje konsolidované znění Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN)

vyhlášené znění

3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. OBSAHUJÍCÍ ISOPREN A PENTADIEN, STABILIZOVANÉ 3 F1 I 3+nest.+N2+ CMR C 2 2 3 50 95 0,678 1 ano T43) II B4) (II B3) ano PP, EX, A 1 3; 27; 44
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. (1-OKTEN) 3 F1 II 3+N2+F N 2 3 10 97 0,71 3 ano T3 II B4) ano PP, EX, A 1 14
3295 UHLOVODÍKY, KAPALNÉ, J.N. (POLYCYKLICKÉ AROMATICKÉ UHLOVODÍKY, SMĚS) 3 F1 III 3+CMR+F N 2 3 3 10 97 1,08 3 ano T112) II A ano PP, EP, EX, TOX, A 0 14
3412 KYSELINA MRAVENČI s více než 10 %, ale nejvíce 85 % hm. kyseliny 8 C3 II 8+N3 N 2 3 10 97 1.22 3 ano T112) II A ano PP, EP, EX, A 0 6: +12 °C; 17; 34
3412 KYSELINA MRAVENČÍ s více než 5 %, ale nejvíce 10 % hm. kyseliny 8 C3 III 8 N 2 3 10 97 1.22 3 ano T112) II A ano PP, EP, EX, A 0 6: +12 °C; 17; 34
3426 AKRYLAMID, ROZTOK 6.1 T1 III 6.1 C 2 2 30 95 1.03 2 ne ne PP, EP, TOX, A 0 3; 5; 16
3429 CHLORTOLUIDINY, KAPALNÉ 6.1 T1 III 6.1+S C 2 2 25 95 1.15 2 ne T112) II A7) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 6: +6 °C; 17;
3446 NITROTOLUENY, TUHÉ (p-NITROTOLUEN, ROZAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N2+S C 2 2 2 25 95 1.16 2 ne T212) II B (II B314)) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 7; 17
3446 NITROTOLUENY, TUHÉ (p-NITROTOLUEN, ROZAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N2+S C 2 1 4 25 95 1.16 2 ne ne PP, EP, TOX, A 2 7; 17; 20: +88 °C; 26
3451 TOLUIDINY, TUHÉ (p-TOLUIDIN, ROZTAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N1 C 2 2 2 25 95 1.05 2 ne T112) II A8) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 7; 17
3451 TOLUIDINY, TUHÉ (p-TOLUIDIN, ROZTAVENÝ) 6.1 T2 II 6.1+N1 C 2 2 4 25 95 1.05 2 ne ne PP, EP, TOX, A 2 7; 17; 20: +60 °C
3455 KRESOLY, TUHÉ, ROZTAVENÉ 6.1 TC2 II 6.1+8+N3 C 2 2 2 25 95 1,03 - 1,05 2 ne T112) II A8) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 7; 17
3455 KRESOLY, TUHÉ, ROZTAVENÉ 6.1 TC2 II 6.1+8+N3 C 2 2 4 25 95 1,03 - 1,05 2 ne ne PP, EP, TOX, A 2 7; 17; 20: +66 °C
3463 KYSELINA PROPIONOVÁ s více než 90 % hm. kyseliny 8 CF1 II 8+3+N3 N 3 3 97 0.99 3 ano T112) II A7) ano PP, EP, EX, A 1 34
3475 SMĚS ETHANOLU A BENZINU nebo SMĚS ETHANOLU A PALIVA PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, s více než 10 %, ale nejvíce 90 % ethanolu 3 F1 II 3+N2+CMR+ F N 2 3 3 10 97 0.69 -0.78 10) 3 ano T3 II A ano PP, EP, EX, TOX, A 1
3475 SMĚS ETHANOLU A BENZÍNU nebo SMĚS ETHANOLU A PALIVA PRO ZÁŽEHOVÉ MOTORY, s více než 90 % ethanolu 3 F1 II 3+N2+CMR+ F N 2 3 3 10 97 0.78 -0.79 10) 3 ano T212) II B (II B1) ano PP, EP, EX, TOX, A 1
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 I 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 1 ne T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14; 27; *viz. 32.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 I 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 1 ne T43) II B4) (II B3) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14; 27; 44 *viz 32.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 II 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 ne T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14; 27; *viz. 32.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 II 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 Ne T43) II B4)) (II B3) ano PP, EP, EX, TOX, A 2 14; 27; 44 *viz 3.2.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 III 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 ne T43) II B4) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 14; 27; *viz. 32.3.3
3494 ROPA SUROVÁ, KYSELÁ, HOŘLAVÁ, TOXICKÁ 3 FT1 III 3+6.1+(N1, N2, N3, CMR, F) C * * * * 95 2 Ne T43) II B4) (II B3) ano PP, EP, EX, TOX, A 0 14; 27; 44 *viz 3.2.3.3
9000 AMMONIAK (ČPAVEK), HLUBOCE ZCHLAZENÝ 2 3TC 2.1+2.3+8+N1 G 1 1 1; 3 95 1 ne T112) II A ano PP, EP, EX, TOX, A 2 1; 2; 31
9001 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ NAD 60 °C, předávány k přepravě nebo přepravovány při TEPLOTĚ V ROZMEZÍ 15 K POD BODEM VZPLANUTÍ NEBO LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VĚTŠÍM NEŽ 60 °C, ZAHŘÁTÉ MÉNĚ NEŽ 15 K OD BODU VZPLANUTÍ 3 F 4 3+(N1, N2,N3, CMR, F nebo S) * * * * * * * ano T43) II B4) ano * 0 27 *viz. 32.3.3
9001 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ NAD 60 °C, předávány k přepravě nebo přepravovány při TEPLOTĚ V ROZMEZÍ 15 K POD BODEM VZPLANUTÍ NEBO LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VĚTŠÍM NEŽ 60 °C, ZAHŘÁTÉ MÉNĚ NEŽ 15 K OD BODU VZPLANUTÍ 3 F4 3+(N1, N2, N3, CMR, F nebo S) * * * * * * * ano T43) II B4) (II B3) ano * 0 27; 44 *viz 32.3.3
9002 LÁTKY S TEPLOTOU SAMOVZNÍCENÍ 200 °C A NÍŽE, J.N. 3 F5 3+(N1, N2,N3, CMR, F nebo S) C 1 1 * * 95 1 ano T4 II B4) ano * 0 *viz. 32.3.3
9002 LÁTKY S TEPLOTOU SAMOVZNÍCENÍ 200 °C A NÍŽE, J.N. 3 F5 3+(N1, N2, N3, CMR, F nebo S) C 1 1 * * 95 1 ano T4 II B4) (II B3) ano * 0 44 *viz 3.2.3.3
9003 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60°C A NEJVÝŠE 100°C nebo LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60°C A NEJVÝŠE 100°C, které nejsou zařazeny jiné třídy 9 9+(N1, N2,N3, CMR, F nebo S) * * * * * * * ano ne * 0 27 *viz. 32.3.3
9003 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60°C A NEJVÝŠE 100°C nebo LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60°C A NEJVÝŠE 100°C, které nejsou zařazeny jiné třídy (ethylenglykolmonobutylether) 9 9+N3+F N 4 3 97 0.9 3 ano ne PP 0
9003 LÁTKY S BODEM VZPLANUTÍ VYŠŠÍM NEŽ 60°C A NEJVÝŠE 100°C nebo LÁTKY S BODEM VZPLANUTI VYŠŠÍM NEŽ 60°C A NEJVÝŠE 100°C, které nejsou zařazeny jiné třídy (2-ethylhexylakrylát) 9 9+N3+F N 4 3 97 0.89 3 ano ne PP 0 3; 5; 16;
9004 4,4'- DIISOKYANÁTDIFENYLMETHAN 9 S N 2 3 4 10 95 1,2111) 3 ano ne PP 0 7; 8; 17; 19
9005 LÁTKA OHROŽUJÍCÍ ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, TUHÁ, J.N., ROZTAVENÁ 9 9+(N2, N3, CMR, F nebo S) * * * * * 95 * ano ne * 0 *viz. 32.3.3
9006 LÁTKA OHROŽUJÍCÍ ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, KAPALNÁ, J.N. 9 9+(N2, N3, CMR, F nebo S) * * * * * 97 * ano ne * 0 *viz. 32.3.3
  • Poznámky týkající se Tabulky C:
  • 1) Teplota vznícení ještě nebyla stanovena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do teplotní skupiny T2, která je považována za bezpečnou.
  • 2) Teplota vznícení ještě nebyla stanovena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do teplotní skupiny T3, která je považována za bezpečnou.
  • 3) Teplota vznícení ještě nebyla stanovena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do teplotní skupiny T4, která je považována za bezpečnou.
  • 4) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti IIB, která je považována za bezpečnou.
  • 5) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti IIC, která je považována za bezpečnou.
  • 6) (Vypuštěno)
  • 7) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti IIC, která je považována za bezpečnou.
  • 8) Maximální experimentální bezpečná spára (MESG) ještě nebyla změřena podle standardizovaného postupu stanovení; proto byla prozatímně přiřazena do třídy výbušnosti v souladu s IEC 60079-20-1.
  • 9) Přiřazení podle IMO (Mezinárodní kód pro konstrukci a vybavení plavidel převážejících volně ložené nebezpečné chemikálie) (kód IBC)
  • 10) Relativní hustota při 15 °C.
  • 11) Relativní hustota při 25 °C.
  • 12) Tato teplotní třída se nevztahuje na vybraná zařízení a vybavení chráněná proti výbuchu. Povrchová teplota zařízení a vybavení chráněných proti výbuchu nesmí překročit 200°C.
  • 13) (Vypuštěno)
  • 14) V souladu se standardizovaným postupem nebyla stanovena žádná maximální bezpečná experimentální mezera (MESG); látka je proto prozatímně zařazena do skupiny výbušnosti II B3, která je považována za bezpečnou.
    1. 3.2.3.3 Postupový diagram, schéma a kritéria pro stanovení příslušných zvláštních ustanovení (sloupců (6) až (20) Tabulky C)

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě

      Obrázek
      Obrázek

      Zahřáté látky

      Bez ohledu na výše uvedené klasifikace se pro látky, které musí být přepravovány v zahřátém stavu, typ nákladního tanku určí na základě přepravní teploty, za použití následující tabulky:

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky
      Nejvyšší přepravní teplota teplota T ve °C Typ N Typ C
      T ≤ 80
      80 < T ≤ 115      		 Integrální nákladní tank Integrální nákladní tank
      Nezávislý nákladní tank, poznámka 25 Nezávislý nákladní tank, poznámka 26
      T > 115 Nezávislý nákladní tank Nezávislý nákladní tank
    2. Poznámka 25 = poznámka č. 25 ve sloupci (20) seznamu látek obsažených v kapitole 3.2, Tabulka C.
    3. Poznámka 26 = poznámka č. 26 ve sloupci (20) seznamu látek obsažených v kapitole 3.2, Tabulka C.

      4. Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C
      Vybavení nákladního tanku Tenze par při teplotě kapaliny 30 °C a teplotě plynné fáze 37,8 °C > 50 kPa Tenze par při teplotě kapaliny 30 °C a teplotě plynné fáze 37,8 °C > 50 kPa Tenze par neznámá v důsledku některých chybějících údajů
      S chlazením (č. 1 ve sloupci (9)) Chlazený
      Tlakový tank (400 kPa) Nechlazený Tenze par při 50 °C > 50 kPa bez postřiku vodou Bod varu ≤ 60 °C
      Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 50 kPa, s postřikovacím zařízením (č. 3 ve sloupci (9)) Tenze par při 50 °C > 50 kPa s postřikem vodou 60 °C < bod varu ≤ 85 °C
      Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu, jak vypočteno, avšak nejméně 10 kPa Tenze par při 50 °C ≤ 50 kPa
      Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 50 kPa 85 °C< bod varu ≤ 115 °C
      Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 35 kPa Bod varu >115 °C

      Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky
      Vybavení nákladního tanku Třída 3, bod vzplanutí < 23 °C Žíravé látky Látky CMR
      Tlakový tank (400 kPa) 175 kPa ≤ Pd50 < 300 kPa bez chlazení
      Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 50 kPa 175 kPa ≤ Pd50 < 300 kPa s chlazením (č. 1 ve sloupci (9)) 110 kPa ≤ Pd50 <175 kPa bez postřiku vodou
      Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 10 kPa 110kPa ≤ Pd50 < 150 kPa s postřikem vodou (č. 3 ve sloupci (9)) Pd50 ≤ 110 kPa Obalová skupina I nebo II s Pd50 > 12,5 kPa nebo nebezpečně reagující s vodou nebo s plyny v roztoku Otevírací tlak přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu: 10 kPa; s postřikem vodou při tenzi par > 10 kPa (výpočet tenze par podle vzorce pro sloupec 10, s výjimkou toho, že Va = 0,03)

      Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky

      Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
      Vybavení nákladního tanku Třídy 3 a 9 Hořlavé látky Žíravé látky
      S lapačem plamenů 60 °C < bod vzplanutí ≤ 100 °C nebo zahřáté látky třídy 9 Bod vzplanutí > 60 °C přepravované
      zahřáté na teplotu ≤ 15 K pod bodem vzplanutí, nebo při nebo nad jejich bodem vzplanutí      		 Hořlavé látky nebo kyseliny, přepravované v zahřátém stavu
      Bez lapače plamenů Nehořlavé látky
      1. Sloupec (9): Vybavení nákladních tanků pro látky přepravované v roztaveném stavu
        1. - Možnost ohřevu nákladu (číslice 2 ve sloupci (9))

          Možnost ohřevu nákladu se vyžaduje na plavidle:

          1. - je-li bod tání látky, která se má přepravovat, + 15 °C nebo vyšší, nebo
          2. - je-li bod tání látky, která se má přepravovat, vyšší než 0 °C, ale nižší než + 15 °C a vnější teplota je nejvýše 4 K nad bodem tání. Ve sloupci (20) musí být odkaz na poznámku 6 s teplotou odvozenou takto: bod tání + 4 K.
        1. - Ohřevné zařízení na plavidle (číslice 4 ve sloupci (9))

          Ohřevné zařízení nákladu se vyžaduje na plavidle:

          1. - pro látky, kterým nesmí být dovoleno tuhnout z důvodu možnosti nebezpečných reakcí nebo opětovného ohřevu, a
          2. - pro látky, které musí být udržovány na zaručené teplotě nejméně 15 K pod jejich bodem vzplanutí.
      1. Sloupec (10): Určení otevíracího tlaku vysokorychlostního ventilu v kPa

        Pro plavidla typu C se otevírací tlak vysokorychlostního ventilu určí na základě vnitřního tlaku tanků, zaokrouhleného na nejbližších 5 kPa.

        Pro výpočet vnitřního tlaku se použije tohoto vzorce:

        1. V tomto vzorci:

          Pmax: Nejvyšší vnitřní přetlak v kPa

          PObmax: Absolutní tenze par při nejvyšší teplotě na povrchu kapaliny v kPa

          PDa: Tenze par při absolutní plnicí teplotě v kPa

          P0: Atmosférický tlak v kPa

          Va: Volný relativní objem při plnicí teplotě ve srovnání s objemem nákladního tanku

          α: Součinitel objemové roztažnosti v K-1

          δt: Průměrné zvýšení teploty kapaliny opětovným zahřátím v K

          TDmax: Nejvyšší teplota plynné fáze v K

          Ta: Plnicí teplota v K

          k: Teplotní korekční činitel

          tOb: Nejvyšší teplota na povrchu kapaliny ve °C

        1. V tomto vzorci se používají následující základní údaje:

          PObmax: Při 50 °C a 30 °C

          PDa: Při 15 °C

          P0: 101,3 kPa

          Va: 5 % = 0.05

          δt: 5 K

          TDmax: 323 K a 310,8 K

          Ta: 288 K

          tOb: 50 °C a 30 °C

      1. Sloupec (11): Určení nejvyššího stupně plnění nákladních tanků

        Jestliže podle ustanovení pod A výše:

        1. - je vyžadován Typ G: 91 %, avšak v případě hluboce zchlazených látek: 95 %
        2. - je vyžadován Typ C: 95 %
        3. - je vyžadován Typ N: 97 %, avšak v případě látek v roztaveném stavu a hořlavých kapalin s 175 kPa ≤ Pv50 < 300 kPa: 95 %
      1. Sloupec (12): Relativní hustota látky při 20 °C

        Tyto údaje se udávají jen pro informaci.

      1. Sloupec (13): Určení typu zařízení pro odběr vzorků
        Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
        1 = uzavřené:-Látky, které se musí přepravovat v tlakových nákladních tancích
        -Látky s písmenem T ve sloupci (3b) a přiřazené k obalové skupině I
        -Stabilizované látky, které se musí přepravovat pod inertním plynem
        2 = částečně uzavřené:-Všechny jiné látky, pro které je vyžadován typ C
        3 = otevřené:- Všechny ostatní látky
      1. Sloupec (14): Určení, zda je dovolen čerpadlový prostor pod palubou
        Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
        Ne- Všechny látky s písmenem T ve sloupci (3b), s výjimkou látek třídy 2
        Ano - Všechny ostatní látky
      1. Sloupec (15): Určení teplotní třídy

        Hořlavé látky musí být přiřazeny k teplotní třídě na základě svého bodu samovznícení:

        Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
        Teplotní třída Teplota samovznícení T hořlavých kapalin a plynů ve °C
        T1 T > 450
        T2 300 < T ≤ 450
        T3 200 < T ≤ 300
        T4 135 < T ≤ 200
        T5 100 < T ≤ 135
        T6 85 < T ≤ 100

        Je-li vyžadována ochrana proti výbuchu a teplota samovznícení není známá, musí být uvedena odvolávka na teplotní třídu T4, považovanou za bezpečnou.

      1. Sloupec (16): Určení skupiny výbušnosti

        Hořlavé látky musí být přiřazeny ke skupině výbušnosti na základě svých maximálních experimentálních bezpečných mezer. Maximální experimentální bezpečné mezery se určí podle normy obsažené v publikaci IEC 60079-20-1.

        Různé skupiny výbušnosti jsou následující:

        Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
        Skupina výbušnosti Maximální experimentální bezpečná mezera v mm
        II A > 0,9
        II B ≥0,5 až ≤ 0,9
        II C < 0,5

        Je-li vyžadována ochrana proti výbuchu a příslušné údaje nejsou k dispozici, musí být uvedena odvolávka na skupinu výbušnosti II B, považovanou za bezpečnou.

      1. Sloupec (17): Určení, zda je vyžadována ochrana proti výbuchu pro elektrickou instalaci a systémy
        Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
        Ano- Pro látky s bodem vzplanutí ≤ 60 °C
        - Pro látky, které musí být přepravovány zahřáté na teplotu méně než 15 °C pod svým bodem vzplanutí
        - Pro látky, které musí být přepravovány zahřáté na teplotu 15 °C nebo více pod svým bodem vzplanutí a kde ve sloupci (9) (vybavení nákladního tanku) je vyžadována pouze možnost vytápění nákladu (2) a není vyžadován systém vytápění nákladu na palubě (4)
        - Pro hořlavé plyny
        Ne- Pro všechny ostatní látky
      1. Sloupec (18): Určení, zda jsou vyžadovány osobní ochranné prostředky, únikové prostředky, přenosné detektory plynů, přenosné toximetry nebo dýchací přístroje závislé na vnějším prostředí
        1. • PP: Pro všechny látky tříd 1 až 9;
        2. • EP: Pro všechny látky
          1. - třídy 2 s písmenem T nebo písmenem C v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b),
          2. - třídy 3 s písmenem T nebo písmenem C v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b),
          3. - třídy 4.1,
          4. - třídy 6.1, a
          5. - třídy 8,
          6. - CMR kategorie 1A nebo 1B podle GHS;
        1. • EX: Pro všechny látky, pro něž je vyžadována ochrana proti výbuchu;
        2. • TOX: Pro všechny látky třídy 6.1,

          Pro všechny látky jiných tříd s písmenem T ve sloupci (3b),

          Pro látky CMR kategorie 1A nebo 1B podle GHS;

        1. • A: Pro všechny látky, pro něž je vyžadováno EX nebo TOX
      1. Sloupec (19): Určení počtu kuželů nebo modrých světel
        Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky
        Pro všechny látky třídy 2 s písmenem F v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b):1 kužel/světlo
        Pro všechny látky tříd 3 až 9 s písmenem F v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b) a přiřazené k obalové skupině I nebo II:kužel/světlo
        Pro všechny látky třídy 2 s písmenem T v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b):2 kužele/světla
        Pro všechny látky tříd 3 až 9 s písmenem T v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b) a přiřazené k obalové skupině I nebo II:2 kužele/světla
      1. Sloupec (20): Určení dodatečných požadavků a poznámek
      2. Poznámka 1: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 1 pro přepravu UN 1005 AMONIAK (ČPAVEK), BEZVODÝ
      3. Poznámka 2: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 2 týkající se stabilizovaných látek, které reagují s kyslíkem a plynů nebezpečnosti 2.1, jak je zmíněno ve sloupci (5).
      4. Poznámka 3: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 3 pro látky, které musí být stabilizovány.
      5. Poznámka 4: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 4 pro látky, kterým nesmí být dovoleno tuhnout z důvodu možnosti nebezpečných reakcí nebo opětovného zahřátí.
      6. Poznámka 5: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 5 pro látky náchylné k polymerizaci.
      7. Poznámka 6: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 6 pro látky náchylné ke krystalizaci a pro látky, pro něž je vyžadováno ohřevné zařízení nebo možnost ohřevu a jejichž tenze par při 20 °C je vyšší než 0,1 kPa.
      8. Poznámka 7: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 7 pro látky s bodem tání +15 °C nebo vyšším.
      9. Poznámka 8: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 8 pro látky, které reagují nebezpečně s vodou.
      10. Poznámka 9: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 9 pro přepravu UN 1131 SIROUHLÍK.
      11. Poznámka 10: Již se nepoužívá.
      12. Poznámka 11: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 11 pro přepravu UN 1040 ETHYLENOXID S DUSÍKEM.
      13. Poznámka 12: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 12 pro přepravu UN 1280 PROPYLENOXID a UN 2983 ETHYLENOXID A PROPYLENOXID, SMĚS.
      14. Poznámka 13: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 13 pro přepravu UN 1086 VINYLCHLORID, STABILIZOVANÝ.
      15. Poznámka 14: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 14 pro směsi nebo J.N. položky, které nejsou jasně definovány a pro něž je typ N určen na základě klasifikačních kritérií.
      16. Poznámka 15: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 15 pro látky, které reagují nebezpečně se zásadami nebo kyselinami, jako jsou hydroxid sodný nebo kyselina sírová.
      17. Poznámka 16: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 16 pro látky, které mohou reagovat nebezpečně na lokální přehřátí.
      18. Poznámka 17: Ve sloupci (20) se uvede odkaz na poznámku 17, pokud je uveden odkaz na poznámku 4, 6 nebo 7.
      19. Poznámka 18: Již se nepoužívá.
      20. Poznámka 19: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 19 pro látky, které nesmějí za žádných okolností přijít do styku s vodou.
      21. Poznámka 20: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 20 pro látky, jejichž přepravní teplota nesmí překročit nejvyšší teplotu v kombinaci s materiály nákladních tanků. Nejvyšší dovolená teplota musí být uvedena hned za číslem 20.
      22. Poznámka 21: Již se nepoužívá.
      23. Poznámka 22: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 22 pro látky, pro něž je ve sloupci (11) uvedeno; rozmezí hodnot nebo není uvedena žádná hodnota.
      24. Poznámka 23: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 23 pro látky, jejichž vnitřní tlak při 30 °C je nižší než 50 kPa a které jsou přepravovány s postřikem vodou.
      25. Poznámka 24: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 24 pro přepravu UN 3257 LÁTKA ZAHŘÁTÁ, KAPALNÁ, J.N.
      26. Poznámka 25: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 25 pro látky, které musí být přepravovány zahřáté v nákladním tanku typu 3.
      27. Poznámka 26: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 26 pro látky, které musí být přepravovány zahřáté v nákladním tanku typu 2.
      28. Poznámka 27: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 27 pro látky, které jsou ve sloupci (2) uvedeny pod J.N. položkou nebo druhovou položkou.
      29. Poznámka 28: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 28 pro přepravu UN 2448 SÍRA, ROZTAVENÁ.
      30. Poznámka 29: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 29 pro látky, pro něž je ve sloupci (2) uvedena tenze par nebo bod varu.
      31. Poznámka 30: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 30 pro přepravu UN čísel 1719, 1794, 1814, 1819, 1824, 1829, 1830, 1832, 1833, 1906, 2240, 2308, 2583, 2584, 2677, 2679, 2681,2796, 2797, 2837 a 3320 pod položkami, pro které je vyžadován typ N, otevřený.
      32. Poznámka 31: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 31 pro přepravu látek třídy 2 a UN 1280 PROPYLENOXID a UN 2983 ETHYLENOXID A PROPYLENOXID, SMĚS třídy 3.
      33. Poznámka 32: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 32 pro přepravu UN 2448 SÍRA, ROZTAVENÁ třídy 4.1.
      34. Poznámka 33: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 33 pro přepravu UN 2014 a 2984 PEROXID VODÍKU, VODNÝ ROZTOK třídy 5.1.
      35. Poznámka 34: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 34 pro přepravu látek, pro něž je ve sloupci (5) udáno nebezpečí 8 a ve sloupci (6) typ N.
      36. Poznámka 35: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 35 pro látky, pro které může úplné zchlazení vyvolat nebezpečné reakce v případě komprese. Toto platí také, je-li zchlazování částečně prováděno kompresí.
      37. Poznámka 36: Již se nepoužívá.
      38. Poznámka 37: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 37 pro látky, pro něž systém uložení nákladu musí být schopen odolat plné tenzi par nákladu na horních mezích výpočtových teplot okolí, bez ohledu na systém zvolený pro zacházení s odpařeným plynem.
      39. Poznámka 38: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 38 pro směsi s počátečním bodem varu nad 60 °C nebo pod nebo nejvýše 85 oC podle ASTMD 86-01.
      40. Poznámka 39: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 39 pro přepravu UN čísla 2187 OXID UHLIČITÝ, HLUBOCE ZCHLAZENÝ, ZKAPALNĚNÝ třídy 2.
      41. Poznámka 40: Již se nepoužívá.
      42. Poznámka 41: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 41 k UN číslu 2709 BUTYLBENZENY (n-BUTYLBENZENY).
      43. Poznámka 42: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 42 k UN číslo 1038 ETHYLEN, ZCHLAZENÁ KAPALINA a k UN číslu 1972 METHAN, HLUBOCE ZCHLAZENÝ, KAPALNÝ nebo PLYN ZEMNÍ, HLUBOCE ZCHLAZENÝ, KAPALNÝ, s vysokým obsahem methanu.
      44. Poznámka 43: Ve sloupci (20) uvést odvolávku na poznámku 43 pro všechny položky obalové skupiny I s písmenem F (hořlavé) v klasifikačním kódu uvedeném ve sloupci (3b) a s písmenem F (z anglického slova floater) ve sloupci (5) Nebezpečí.
    1. 3.2.4 Formy žádosti o zvláštní povolení pro přepravu v tankových plavidlech podle oddílu 1.5.2
      1. 3.2.4.1 Vzor zvláštního povolení podle oddílu 1.5.2

        Zvláštní povolení podle 1.5.2 ADN

        Obrázek
      1. 3.2.4.2 Formulář žádosti o zvláštního povolení podle oddílu 1.5.2
        Obrázek
        Obrázek
        Obrázek
        Obrázek

        K žádostem o zvláštní povolení odpovězte, prosím, následující otázky a body*. Údaje jsou používány jen pro úřední účely a je s nimi nakládáno důvěrně.

      1. 3.2.4.3 Kritéria pro přiřazování látek
        1. A. Sloupce (6), (7) a (8): Určení typu tankového plavidla
          1. 1. Plyny (kritéria podle 2.2.2 ADN)
            1. - Bez chlazení: Typ G tlakový
            2. - S chlazením: Typ G chlazený
          1. 2. Halogenované uhlovodíky

            Látky, které smějí být přepravovány jen ve stabilizovaném stavu

            Toxické látky (viz 2.2.61.1 ADN)

            Hořlavé (bod vzplanutí < 23 °C) nebo žíravé látky (viz 2.2.8 ADN)

            Látky s teplotou samovznícení ≤ 200 °C

            Látky s bodem vzplanutí < 23 °C a rozsahem výbušnosti > 15 % při 20 °C

            Benzen a směsi netoxických a nežíravých látek obsahující více než 10 % benzenu

            Látky ohrožující životní prostředí, vodní toxicita kategorie Akutní 1 nebo Chronická 1 (skupina N1 podle 2.2.9.1.10.2 ADN) a tenze par při 50 °C ≥ 1 kPa

            1. - Vnitřní tlak nákladního tanku > 50 kPa při těchto teplotách: kapalina 30 °C, plynná fáze 37,8 °C
              Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky Zvláštní povolení podle 1.5.2 ADN
              • Bez chlazení: Typ C tlakový (400 kPa)
              • S chlazením: Typ C chlazený
            1. - Vnitřní tlak nákladního tanku ≤ 50 kPa při těchto teplotách: kapalina 30 °C, plynná fáze 37,8 °C, avšak s vnitřním tlakem nákladního tanku > 50 kPa při 50 °C
              Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky Zvláštní povolení podle 1.5.2 ADN
              • Bez postřiku vodou: Typ C tlakový (400 kPa)
              • S postřikem vodou: Typ C s otevíracím tlakem přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu - 50 kPa
            1. - Vnitřní tlak nákladního tanku ≤ 50 kPa při těchto teplotách: kapalina 30 °C, plynná fáze 37,8 °C s vnitřním tlakem nákladního tanku ≤ 50 kPa při 50 °C
              Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky Zvláštní povolení podle 1.5.2 ADN
              Typ C s otevíracím tlakem přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu podle výpočtu, avšak nejméně 10 kPa
            1. 2.1 Směsi, pro něž je vyžadován typ C podle kritérií uvedených v bodě 2 výše, pro které však chybějí některé údaje
              1. V případech, kdy nemůže být vnitřní přetlak tanku vypočten z důvodu nedostatku údajů, smějí se použít následující kritéria:
                Postupový diagram pro klasifikaci kapalin tříd 3, 6.1, 8 a 9 pro přepravu v tancích ve vnitrozemské vodní dopravě Zahřáté látky Schéma A: Kritéria pro vybavení nákladních tanků v plavidlech typu C Schéma B: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s uzavřenými nákladními tanky Schéma C: Kritéria pro vybavení plavidel typu N s otevřenými nákladními tanky Zvláštní povolení podle 1.5.2 ADN
                - Počáteční bod varu ≤ 60 °C Typ C(400 kPa)
                - 60 °C < počáteční bod varu ≤ 85 °C Typ C s otevíracím tlakem přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu 50 kPa a s postřikem vodou
                - 85 °C < počáteční bod varu ≤ 115 °C Typ C s otevíracím tlakem přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu 50 kPa
                - 115 °C < počáteční bod varu Typ Cs otevíracím tlakem přetlakového ventilu/vysokorychlostního ventilu 35 kPa