Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se doplňují sdělení č. 159/1997 Sb., č. 186/1998 Sb., č. 54/1999 Sb., č. 93/2000 Sb. m. s., č. 6/2002 Sb. m. s., č. 65/2003 Sb. m. s., č. 77/2004 Sb. m. s., č. 33/2005 Sb. m. s., č. 14/2007 Sb. m. s. a č. 21/2008 Sb. m. s. o vyhlášení přijetí změn a doplňků „Přílohy A – Všeobecná ustanovení a ustanovení týkající se nebezpečných látek a předmětů“ a „Přílohy B – Ustanovení o dopravních prostředcích a o přepravě“ Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)

vyhlášené znění

  1. 1) Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), přijatá v Ženevě dne 30. září 1957, byla vyhlášena pod č. 64/1987 Sb.
  2. a Pro UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 a 1017 je nevyšší celkové množství na dopravní jednotku 50 kg.
  3. 1 Mezinárodní námořní organizace (IMO) vydala oběžníkem DSC.1/Circ.12 a korigendem „Směrnici pro další používání existujících přemístitelných cisteren a silničních cisternových vozidel typu IMO pro přepravu nebezpečných věcí“. Text směrnice je možno nalézt na webových stránkách IMO: www.imo.org.
  4. 1 Odchylky dohodnuté podle tohoto pododdílu jsou k náhlednutí na webové stránce UNECE: http://www.unece.org/trans/danger/danger.htm
  5. 1 Předpisy pro mrtvá infikovaná zvířata jsou obsaženy např. v nařízení (ES) č. 1774/2002 Evropského parlamentu a Rady ze 3. října 2002 stanovícím zdravotní pravidla týkající se živočišných vedlejších produktů, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu (Úřední věstník Evropských společenství, č. L 273 z 10. října 2002, str. 1).
  6. 2 Předpis č. 105 (Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí s ohledem na jejich specifické konstrukční vlastnosti)
  7. 3 Směrnice 98/91/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 14. prosince 1998 o motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech určených pro silniční přepravu nebezpečných věcí, pozměňující Směrnici 70/156/EES o schválení typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Official Journal ofthe European Communities No. L011 ze dne 16.1.1999, str. 0025 - 0036)
  8. 1 Úřední věstník Evropských spoločenství, č. L145 z 19.června 1996, s. 10.
  9. 2 Úřední věstník Evropských spoločenství, č. L118 z 19.května 2000, s.41.
  10. 3 Seznam příslušných orgánů ( k 1. lednu 2004) je uveden v dodatku k Části 1
  11. 1 Odhad vychází ze skutečných nebezpečných vlastností věcí, typu ochrany a přepravovaného množství.
  12. 1 Abecední seznam těchto položek byl připraven sekretariátem a je uveden v tabulce B kapitoly 3.2. Tato tabulka není oficiální částí ADR.
  13. 2 Takovou legislativou je např. rozhodnutí Komise 2000/532/ES ze 3. května 2000 nahrazující rozhodnutí 94/3/ES stanovící seznam odpadů na základě článku 1(a) směrnice Rady 75/442/EHS o odpadech (nahrazena směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2006/12/ES (Úřední věstník Evropských společenství č. L 114 z 27. dubna 2006, strana 9)) a rozhodnutí Rady 94/904/ES stanovící seznam nebezpečných odpadů na základě článku 1(4) směrnice Rady 91/689/EHS o nebezpečných odpadech (Úřední věstník Evropských společenství č. L 226 ze 6. září 2000, strana 3).
  14. 1 Tato tabulka obsahuje seznam klasifikace předmětů zábavní pyrotechniky, která může být použita bez zkoušek série 6, Příručky zkoušek a kritérií (viz 2.2.1.1.7.2)
  15. 2 Stanovení viskozity: Jestliže předmětná látka nemá gravitační vlastnosti kapaliny nebo není - li metoda s použitím výtokového kelímku vhodná ke stanovení viskozity, musí být použit viskozimetr s proměnnou střihovou rychlostí, aby mohly být stanoveny koeficienty dynamické viskozity látky při 23˚C u řady hodnot střihových rychlostí. Zjištěné hodnoty v závislosti na střihových rychlostech musí být extrapolovány na hodnotu střihové rychlosti 0. Tímto způsobem stanovená dynamická viskozita dělena hustotou dává zdánlivou kinematickou viskozitu při střihové rychlosti blízké 0.
  16. 3 Směrnice Rady evropského společenství z 27. června 1967 o sbližováníí právních a správních předpisů zýkající se klasifikace, balení a označování nebezpečných věcí, uveřejněná v úředním věstníku Evropského společenství č. L 196 z 16. 08. 1967 strana 1
  17. 4 Směrnice 1999/45/ES Evropského parlamentu a Rady z 31. května 1999 o sbližování právních a správních předpisů členských států týkající se klasifikace, balení a označování nebezpečných přípravků (Úřední věstník Evropského společenství č. L 200 z 30. července 1999, strany 1 až 68).
  18. 5 Rozhodnutí Komise 2000/532/ES z 3. května 2000 nahrazující Rozhodnutí 94/3/ES zavádějící seznam odpadů k provádění článku 1(a) Směrnice Rady 75/442/EHS o odpadech nahrazena Směrnicí 2006/12/ES Evropského parlamentu a Rady (Úřední věstník Evropského společenství č. L 114 z 27. dubna 2006, strana 9) a Rozhodnutí Rady 94/904/ES zavádějící seznam nebezpečných odpadů k provádění článku 1(4) Směrnice Rady 91/689/EHS o nebezpečných odpadech (Úřední věstník Evropských společenství č. L 226 z 6.9.2000, strana 3).
  19. 6 Předpisy upravující přepravu živých zvířat jsou obsaženy např. ve směrnici 91/628/EHS z 19. listopadu 1991 o ochraně zvířat během přepravy (Úřední věstník Evropských společenství č. L 340 z 11.12.1991, str. 17) a v Doporučení Rady Evropy (Výbor ministrů) o přepravě některých druhů zvířat.
  20. 7 OECD Guidelines for Testing of Chemicals, Guideline 404 „ Acute Dermal irritation/Corrosion“ (1992)
  21. 8 Směrnice Rady Evropského společenství ze dne 27. června 1967 o sbližování právních a správních předpisů týkajících se klasifikace, balení a označování nebezpečných látek uveřejněná v úředním věstníku Evropského společenství č. L 196 ze dne 16. srpna 1967.
  22. 9 Směrnice 1999/45/ES Evropského parlamentu a Rady z 31. května 1999 o sbližování právních a správních předpisů členských států týkající se klasifikace, balení a označování nebezpečných přípravků (Úřední věstník Evropského společenství č. L 200 z 30. července 1999, strany 1 až 68).
  23. 10 To se netýká látek znečišťujících vodu, u nichž může být nutné posoudit účinky nad rámec vodního prostředí, jako jsou dopady na lidské zdraví atd.
  24. 11 Tento návod je možno nalézt v příloze 10 GHS.
  25. 12 Zvláštní návod k interpretaci údajů poskytuje kapitola 4.1 a příloha 9 ke GHS.
  26. 13 Úřední věstník Evropských společenství, č. L 196 ze dne 16. srpna 1967, str. 1 - 5.
  27. 14 Úřední věstník Evropských společenství, č. L 200 ze dne 30. července 1999, str. 1 - 68.
  28. 15 Viz zejména díl C směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/18/ES o záměrném uvolňování geneticky modifikovaných organismů do životního prostředí a o zrušení směrnice Rady 90/220/EHS (Úřední věstník Evropských společenství, č. L 106 ze dne 17. dubna 2001, str. 8-14), v němž je stanoven schvalovací postup pro Evropská společenství.
  29. a Pokud lze aplikovat a pokud je zkouška s přihlédnutím k reakčním vlastnostem odpovídající, určí se v pododíle 2.1.3.10.
  30. b Zkušební metody N. 1 až N. 5 jsou obsaženy v Příručce zkoušek a kritérií část III, oddíl 33.
  31. 1 Detaily jsou uvedeny v abecedním seznamu (Tabulka B kapitoly 3.2), např:
    NITROXYLENY, KAPALNÉ6.11665;
    NITROXYLENY, TUHÉ6.13447
  32. 1) X=číslo třídy nebezpečné látky nebo předmětu, popřípadě bez tečky.
  33. 1 Viz zejména díl C směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/18/ES o záměrném uvolňování geneticky modifikovaných organismů do životního prostředí a o zrušení směrnice Rady 90/220/EHS (Úřední věstník Evropských společenství č. L 106 ze 17. dubna 2001, str. 1), ve němž je stanoven schvalovací postup pro Evropská společenství.
  34. 2 Standardní zkušební postup pro destilaci ropných produktů při atmosférickém tlaku, uveřejněno v září 2001 ASTM International.
  35. 1) Písmena “LQ“jsou zkratkou anglického výrazu “Limited Quantities“ omezená množství. Písmena „LQ“nejsou dovolena dle IMDG Code nebo ICAO Technical Instructions.
  36. 2 Písmena „LTD QTY“ jsou zkratkou anglických slov „Limited Quantity“.
  37. 1 Pojem “relativní hustota” (d) se považuje za synonymum pojmu “měrná hmotnost” (SG) a používá se všude v této kapitole.
  38. 2 Pokud země původu není smluvní stranou ADR, příslušný orgán prvního státu smluvní strany ADR, který přijde do styku se zásilkou.
  39. * Není-li země původu členským státem ADR, příslušný orgán prvního členského státu ADR dotčeného zásilkou.
  40. * Není-li země původu členským státem ADR, příslušný orgán prvního členského státu ADR dotčeného zásilkou.“
  41. 2 Není-li země původu členským státem ADR, příslušný orgán prvního členského státu ADR dotčeného zásilkou.
  42. 3 Není-li země původu smluvním stranou ADR, je vyžadováno schválení příslušným orgánem prvního členského státu ADR, do něhož zásilka vstoupí
  43. a Pokud je uvedeno slovo „Normální“, musí být splněny všechny požadavky uvedené v pododdílu 6.7.2.8, kromě požadavků uvedených v 6.7.2.8.3.
  44. b Pokud byla provedena opatření pro dosažení bezpečnosti rovnocenné 65% terc-Butylhydroperoxidu a 35% vody.
  45. c Maximální množství na přemístitelnou cisternu 2000 kg.
  46. d Přípravek vydestilovaný z kyseliny peroxyoctové obsahující nejvýše 41 % kyseliny peroxyoctové s vodou, celkově aktivní kyslík (kyselina peroxyoctová + H2O2) ≤ 9,5%, který splňuje kritéria Příručky zkoušek a kritérií, odstavce 2.4.3 (f).
  47. e Jak bylo schváleno příslušným orgánem.
  48. 1 Výjimka platí pro cisterny určené pro přepravu látek tříd 5.2 nebo 7 přitom tvoří výjimku (viz 4.3.4.1.3).
  49. 2 Někdy může být nezbytné konzultovat s výrobcem látky a příslušným orgánem snášenlivost látky s materiály cisteren, bateriových vozidel nebo MEGC.
  50. 3 Příklady pro ochranu nádrží:
    - Ochranu proti bočnímu nárazu mohou tvořit např. podélné nárazníky po obou stranách ve výši střední roviny nádrže.
    - Ochranu proti převrácení mohou tvořit např. výztužné prstence nebo nárazníky upevněné příčně ve vztahu k rámu.
    - Ochranu proti nárazu zezadu může tvořit např. nárazník nebo rám.
  51. 1 Namísto oficiálního pojmenování pro přepravu, nebo popřípadě oficiálního pojmenování pro přepravu j.n. položky následovaného technickým názvem je povoleno používat následující pojmenování:
    - Pro UN 1078 plyn jako chladící prostředek, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3;
    - Pro UN 1060 methylacetylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2;
    - Pro UN 1965 uhlovodíky plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A nebo butan, směs A01 nebo butan, směs A02 nebo butan, směs AO nebo butan, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C nebo propan. Obchodní pojmenování uvedená v 2.2.2.3, u klasifikačního kódu 2F, UN čísla 1965, POZN. 1 je dovoleno používat jen jako doplněk.
    - Pro UN číslo 1010 bitadieny, stabilizované: 1,2-butadien, stabilizovaný, 1-3butadien, stabilizovaný.
  52. 2 Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsaná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  53. 1 Voda nesmí být použita bez schválení znalci
  54. 1 Pro předměty se pojmem „výbušný obsah“ rozumí výbušná látka obsažená v předmětu.
  55. 2 Pokud je tento způsob použit, je možno získat informace z příslušných doporučení Střediska OSN pro zjednodušení formalit v mezinárodního obchodu (UN/CEFACT), zejména Doporučení č.1 (United Nations Layout Key for Trade Documents - Dispoziční klíč pro obchodní dokumenty Spojených národů) (ECE/TRADE/137, vydání 81.3), UN Layout Key for Trade Documents - Guidelines for Applications ( Dispoziční klíč pro obchodní dokumenty Spojených národů - Směrnice pro aplikaci) (ECE/TRADE 270, vydání 2002), Doporučení č. 11 (Documentary Aspects of the International Transport of Dangerous Goods - Aspekty dokumentace mezinárodní přepravy nebezpečných věcí) (ECE/TRADE/204, vydání 96.1- nyní v revizi ) a Doporučení č. 22 (Layout Key for Standard Consignment Instructions - Dispoziční klíč pro standardní pokyny pro zásilky) (ECE/TRADE/168, vydání 1989). Viz též UN/CEFACT Summary of Trade Facilitation Recommendations (Přehled doporučení pro usnadnění obchodu) (ECE/TRADE/346, vydání 2006) a United Nations Trade Data Elements Directory (UNTDED) (Seznam prvků obchodních údajů) (ECE/TRADE/362, vydání 2005).
  56. 3 Pokyny pro použití v praxi a při školení o nakládání věcí do dopravních jednotek byly zpracovány též Mezinárodní námořní organizací (IMO), Mezinárodní organizací práce (ILO) a Evropskou hospodářskou komisí Organizace spojených národů (UN/ECE) a byly uveřejněny IMO („IMO/ILO/UN-ECE Pokyny pro nakládání nákladních dopravních jednotek (CTU)“).
  57. 4 Oddíl 5.4.2 IMDG Code vyžaduje následující
    „5.4.2 Osvědčení o naložení kontejneru/vozidla
    5.4.2.1 Jestliže jsou nebezpečné věci baleny nebo naloženy do kontejneru nebo vozidla, osoby odpovědné za naložení kontejneru nebo vozidla musí vystavit „osvědčení o naložení kontejneru/vozidla“ uvádějící identifikační číslo(a) kontejneru/vozidla a osvědčující, že operace byly provedeny podle následujících podmínek:
    1 Kontejner/vozidlo bylo čisté, suché a prokazatelně připraveno pro uložení věci;
    2 Kusy, které je třeba oddělit podle příslušných požadavků na oddělené uložení, nesmějí být společně naloženy na nebo do jednoho kontejneru/vozidla [pokud to není schváleno příslušným orgánem podle 7.2.2.3 (IMDG Code)];
    3 Všechny kusy byly zvnějšku prohlédnuty na poškození a byly naloženy pouze nepoškozené kusy;
    4 Sudy byly uloženy nastojato, ledaže by jinak bylo schváleno příslušným orgánem, a všechny věci byly správně naloženy a, pokud je to nezbytné, přiměřeně fixovány zajišťujícím materiálem vyhovujícím druhu(ům) dopravy po přepravní trase; Faksimile podpisů jsou přípustné, pokud příslušné právní předpisy uznávají legální platnost faksimilí podpisů
    5 Věci naložené jako volně ložené látky musí být rovnoměrně rozloženy v kontejneru/vozidle;
    6 Pro zásilky obsahující věci třídy 1, kromě podtřídy 1.4. je kontejner/vozidlo konstrukčně provozuschopné v souladu s 7.4.6 (IMDG Code);
    7 Kontejner/vozidlo a kusy byly správně popsány, označeny bezpečnostními značkami a popřípadě velkými bezpečnostními značkami;
    8 Pokud je použit pro chladicí účely tuhý oxid uhličitý (CO2 - suchý led), kontejner/vozidlo je zvnějšku označeno nebo opatřeno bezpečnostní značkou na viditelném místě, takovém jako na zadních dveřích slovy: NEBEZPEČNÝ PLYN CO2 (SUCHÝ LED) UVNITŘ. VĚTRAT DOKONALE PŘED VSTUPEM; a
    9 Přepravní doklad pro nebezpečné věci, požadovaný v 5.4.1 (IMDG Code), byl obdržen pro každou zásilku nebezpečných věcí naložených v kontejneru/vozidle.
    POZNÁMKA: Osvědčení o naložení kontejneru/vozidla se nepožaduje pro cisterny.
    5.4.2.2 Údaje požadované v přepravním dokladu pro nebezpečné věci a v osvědčení o naložení kontejneru/vozidla mohou být spojeny do jednoho dokladu; pokud tomu tak není, musí být tyto doklady připojeny jeden k druhému. Jestliže tyto údaje jsou spojeny do jednoho dokladu, doklad musí obsahovat podepsané prohlášení takové jako „Prohlašuje se, že naložení věcí do kontejneru/vozidla bylo provedeno podle příslušných ustanovení“. V dokladu musí být uvedeno datum a identifikace osoby, která prohlášení podepsala.“
    5.4.2.3 Je-li dokumentace k nebezpečným věcem předávána dopravci pomocí techniky přenosu dat v systému elektronického zpracování dat (EDP) nebo systému elektronické výměny dat (EDI), může (mohou) být podpis(y) nahrazen(y) jménem (jmény) (velkými písmeny) osob (y) oprávněné (oprávněných) k podpisu.
  58. a Nevyžaduje se pro čísla bezpečnostních značek 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 a 2.3.
  59. b Například nouzová úniková maska s kombinovaným plynovým/prachovým filtrem typu A1B1E1K1-P1 nebo A2B2E2K2-P2, která je podobná masce popsané v normě EN 141.
  60. c Vyžaduje se jen pro čísla bezpečnostních značek 3, 4.1, 4.3, 8 a 9.
  61. 1 Relativní hustota (d) je považována za synonymum specifické hmotnosti a je v tomto textu použivána
  62. 2 Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsáná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  63. 3 Viz norma ISO 2248.
  64. 1 viz např. CGA Publikace S-1.2-2003 „Pressure Relief Device Standards Part 2- Cargo and Portable Tanks for Compressed Gases “ and S-1.1-2003 “ Pressure Relief Device Standards - Part 1 - Cylinders for Compressed Gases”.
  65. 2 Rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsané Vídeňskou úmluvou o silničním provozu (1968).
  66. * Pokud není dovoleno pouzití jiné normy ve sloupci (5) pro stejné účely pro tlakové nádoby vyrobené ke stejnému datu.
  67. 3 Publikace WHO: „Quality assurance of pharmacauticals. A compendium of guidelines and related materials. Volume 2: Good manufacturing practices and inspection“
  68. 4 Směrnice RadyEU 75/324/EEC z 20 května o přibližování zákonů členských států vztahující se na aerosolové rozprašovače (aerosoly) publikovaný v Official Joumal of the European Comission č. L 147 z 9/06/1975.
  69. 5 Směrnice Komise EU 94/1/EC z dne 6ledna 1994, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 75/324/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se aerosolových rozprašovačů uveřejnéná v Úředním věstníku Evropských společenství č. L 23 ze dne 28.ledna 1994.
  70. 1 Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodní dopravě předepsaná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  71. 1 Viz mezinárodní rozlišovací značka státu předepsaná v Úmluvě o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  72. 1 Rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodní dopravě podle Vídeňské konvence o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  73. 1 Rozlišovací značky pro motorová vozidla v mezinárodní dopravě podle Vídeňské konvence o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  74. 1 Pro účely výpočtu g= 9,81 m/s2
  75. 2 Musí být označena použitá jednotka.
  76. 3 Viz 6.7.2.2.10
  77. 4 Pro účely výpočtu g = 9,81 m/s2
  78. 5 Tento vzorec se vztahuje pouze na nezchlazené zkapalněné plyny, které mají kritické teploty vyšší než teploty za akumulační podmínky. Pro plyny které mají kritické teploty blízko nebo pod teplotou akumulační podmínky výpočet dodávkové kapacity zařízení pro vyrovnávání tlaku musí uvažovat s dalšími termodynamickými vlastnostmi plynu (viz např. CGA S-1,2-2003 Normy zařízení pro vyrovnání tlaku, část 2, nákladní a přemístitelné cisterny na stlačené plyny).
  79. 6 Musí být označena použitá jednotka.
  80. 7 Viz 6.7.3.2.8
  81. 8 Pro účely výpočtu g = 9,81 m/s2
  82. 9 Viz příklad CGA S-1,2-2003 normy zařízení pro vyrovnání tlaku, část 2, nákladní a přemístitelné cisterny na stlačené plyny.
  83. 10 Musí být označena použitá jednotka.
  84. 11 Pro účely výpočtu g = 9,81 m/s2
  85. 1 U plechů musí být osa vzorku pro zkoušku tahem kolmá ke směru válcování. Prodloužení při přetržení (I = 5 d) se měří na zkušebních vzorcích kruhového průřezu, jejichž měrná délka I (vzdálenost mezi ryskami) se rovná pětinásobku průměru d; použije-li se zkušebních vzorků pravoúhlého průřezu, vypočítá se měrná délka podle vzorce , kde Fo je původní plošný obsah průřezu zkušebního vzorku.
  86. 2 U nádrží nekruhového průřezu, např. pravoúhlého nebo elipsovitého, musí příslušné průměry odpovídat průměrům vypočteným z kruhového průřezu stejného plošného obsahu. Pro tyto tvary průřezů nesmí poloměry vypouklosti stěn nádrže přesáhnout 2000 mm po stranách a 3000 mm na horní a spodní části nádrže.
  87. 3 Pro definici „měkká ocel“ a referenční ocel“ viz 1.2.1.
  88. 4 Tento vzorec je odvozen z obecného vzorce:
    kde
    e –minimální tloušťka stěny pro zvolený kov, v mm;
    e0–minimální tloušťka stěny pro měkkou ocel, v mm, podle odstavců 6.8.2.1.18 a 6.8.2.1.19;
    RmO–370 (pevnost v tahu pro referenční ocel, viz definice oddílu 1.2.1, v N/mm);
    AO–27 (prodloužení při přetržení pro referenční ocel, v %);
    Rm1–minimální pevnost v tahu zvoleného kovu, v N/mm2;
    A1–minimální prodloužení při přetržení zvoleného kovu, v %.
  89. 3 Pro definice „měkká ocel“ a „referenční ocel“ viz 1.2.1.
  90. 5 V případě cisternových kontejnerů s vnitřním objemem menším než 1 m3 vnější uzavírací ventil nebo jiné ekvivalentní zařízení může být nahrazeno slepou přírubou.
  91. 6 Pro definici „hermeticky uzavřená cisterna“ viz 1.2.1.
  92. 7 Rozlišovací značka v mezinárodním provozu předepsána Úmluvou o silničním provozu (Vídeň, 1968).
  93. 8 Ověření konstrukčních charakteristik zahrnuje u nádrží se zkušebním tlakem 1 MPa (10 barů) nebo vyšším rovněž odebrání zkušebních vzorků svarů (pracovní vzorky) podle 6.8.2.1.23 a zkoušky předepsané v 6.8.5.
  94. 9 Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem může být hydraulická zkouška nahrazena tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nevyvolá nebezpečí.
  95. 10 G= nejmenší výpočtový tlak podle všeobecných požadavků 6.8.2.1.14 (viz 4.3.4.1).
  96. 11 Nejnižší zkušební tlak pro UN 1744 brom nebo UN 1744 brom, roztok.
  97. 12 Musí být označena použitá jednotka.
  98. 12 Za číselnou hodnotou připojit měrovou jednotku.
  99. 13 Pro definici „snímatelná cisterna“ viz 1.2.1.
  100. 14 Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem může být hydraulická tlaková zkouška nahrazena tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nepředstavuje žádné nebezpečí.
  101. 16 Místo oficiálního pojmenování pro přepravu nebo oficiálního pojmenování pro přepravu j.n. položky následované technickým názvem je dovoleno případné používání dále uvedených názvů:
    - pro UN 1078 chladicí plyn, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3;
    - pro UN 1060 methylacetylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2;
    - pro UN 1965 uhlovodíky, plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A, směs A01, směs A02, směs A0, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C. Obchodní názvy uvedené v 2.2.2.3, klasifikační kód 2F, UN 1965, Poznámka 1 smějí být používány pouze jako doplňkové;
    - pro UN 1010 butadien, stabilizovaný: 1,2-butadien, stabilizovaný, 1,3- butadien, stabilizovaný.
  102. 16 Místo oficiálního pojmenování pro přepravu nebo oficiálního pojmenování pro přepravu j.n. položky následované technickým názvem je dovoleno případné používání dále uvedených názvů:
    - pro UN 1078 chladicí plyn, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3;
    - pro UN 1060 methylacetylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2;
    - pro UN 1965 uhlovodíky, plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A, směs A01, směs A02, směs A0, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C. Obchodní názvy uvedené v 2.2.2.3, klasifikační kód 2F, UN 1965, Poznámka 1 smějí být používány pouze jako doplňkové;
    - pro UN 1010 butadien, stabilizovaný: 1,2-butadien, stabilizovaný, 1,3- butadien, stabilizovaný
  103. 17 Musí být označena použitá jednotka.
  104. 1 Návod k ukládání nebezpečných věcí je možno nalézt v publikací Evropské komise European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport. Jiné návody jsou rovněž k dispozici u příslušných orgánů a průmyslových institucí.
  105. 1 K definici tříd horlavosti viz normu EN 2:1992 Klasifikace požáru.
  106. 2 Nevyžaduje se pro čísla bezpečnostních značek 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.2 a 2.3.
  107. 3 Například nouzová úniková maska s kombinovaným plynovým/prachovým filtrem typu A1B1E1K1-P1 nebo A2B2E2K2 P2, která je podobná masce popsané v normě EN 141.
  108. 4 Vyžaduje se jen pro čísla bezpečnostních značek 3, 4.1, 4.3, 8 a 9.
  109. 1 Dodatečné vyučovací hodiny jsou vyžadovány pro praktické cvičení uvedené v 8.2.2.4.5 a jejich počet bude různý v závislosti na počtu školených řidičů.
  110. 1 Dokument Evropské hospodářské komise OSN č. TRANS/WP.29/78/Rev. 1, včetně změn
  111. 2 Předpis č. 105 (Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí s ohledem na jejich specifické konstrukční vlastnosti)
  112. 3 Směrnice 98/91/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 14. prosince 1998 o motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech určených pro silniční přepravu nebezpečných věcí, pozměňující Směrnici 70/156/EES o schválení typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (Officiai Journal ofthe European Communities No. L 011 ze dne 16.1.1999, str. 0025-0036)
  113. 4 Předpis EHK č. 13 (Jednotná ustanovení týkající se schvalování vozidel kategorii M. N a O z hlediska brzdění)
  114. 1 Požadavky normy IEC 60079, části 14 nemají přednost před požadavky této části.
  115. 2 Alternativně mohou být použity všeobecné požadavky normy EN 50014 a dodatečné požadavky norem EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020, 50021 nebo 50028.
  116. 1 Požadavky normy IEC 60079, části 14 nemají přednost před požadavky této části.
  117. 1 Předpis EHK č. 13 (Jednotná ustanovení týkající se schvalování vozidel kategorií M, N a O z hlediska brzdění)
  118. 2 Směrnice 71/320/EES (originál uveřejněn v Official Journal ofthe European Communities č. L 202 ze dne 6.9.1971)
  119. 1 Předpis EHK č. 122 (Jednotná technická ustanovení pro homologaci vozidel kategorií M, N a O s hlediska jejich systémů vytápění)
  120. 2 Směrnice 2001/56/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 27. září 2001 o vytápěcích systémech motorových vozidlech a jejich přípojných vozidlech (originál uveřejněn v Official Journal ofthe European Communities č. L 292 ze dne 9.listopadu 2001)
  121. 1 Předpis EHK č. 89: jednotná ustanovení týkající se schvalování:
    I. vozidel z hlediska omezení jejich nejvyšší rychlosti;
    II. vozidel z hlediska jejich vybavení omezovačem rychlosti (SLD) schváleného typu;
    III. omezovačů rychlosti (SLD).

    Alternativně se mohou uplatňovat odpovídající aktuální ustanovení Směrnice Rady 92/24/EHS z 31. března 1992 (originál publikován v Official Journal of the European Communities č. L 129ze 14.5.1992, pokud byly změněny v souladu s posledni změněnou formou předpisu EHK č. 89 platnou v době schválení vozidla.
  122. 2 Předpis EHK č. 55 (Jednotná ustanovení týkající se schvalování mechanických spojovacích zařízení souprav vozidel).
  123. 3 Směrnice 94/20/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 30. května 1994 (originál uveřejněn v Official Journal of the European Communities č.L 195 ze dne 29.7.1994).
  124. 1 V případě hořlavosti se tento požadavek považuje za splněný, jestliže podle postupu uvedeného v mezinárodní normě ISO 3795:1989 “Silniční vozidla, traktory a zemědělské a lesnické stroje - Stanovení průběhu hoření vnitřních materiálů” stupeň hořlavosti vzorků plachty nepřevýší 100 mm/min.
  125. 1 Předpis EHK č. 111: Jednotná ustanovení o schvalování cisternových vozidel kategorií N a O z hlediska stability proti převrácení.
  126. 2 Alternativně mohou být použity všeobecné požadavky evropské normy EN 50014 a dodatečné požadavky evropských norem EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 nebo 50028.
  127. 3 Alternativně mohou být použity všeobecné požadavky evropské normy EN 50014 a dodatečné požadavky evropských norem EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 nebo 50028.