| 8.1.7.2 | Zařízení a samostatné systémy ochrany, testování zařízení a samostatných systémů ochrany, jakož i shoda s dokumenty uvedenými v 8.1.2.3 (r) až (v) vzhledem k situaci na palubě | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2020 |
| 8.6.1.3 8.6.1.4 | Změna schvalovacího osvědčení | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.2.0.1 (c) 9.3.3.0.1 (c) | Ochrana; proti korozi. | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.0.3 (d) 9.3.2.0.3 (d) 9.3.3.0.3 (d) | Materiál odolný proti ohni v ubytovacích prostorech a v kormidelně | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.3.8.1 | Pokračování třídy | N.R.M. pro plavidla typu N otevřená s lapači plamene a plavidla typu N otevřená. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044. Do tohoto data platí na plavidlech v provozu následující požadavky: Pokud není stanoveno iinak, musí typ konstrukce, pevnost, podřízené dělení, výbava a převody plavidla odpovídat nebo být rovnocenné konstrukčním požadavkům pro klasifikaci v nejvyšší třídě od uznané klasifikační společnosti. |
| 9.3.1.8.4 9.3.2.8.4 9.3.3.8.4 | Shoda s dokumenty v 8.1.3.2 (r) až (v) | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.10.1 9.3.2.10.1 9.3.3.10.1 | Vniknutí plynů a kapalin do kormidelny Okna, která ie možné otevřít | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024 |
| 9.3.1.10.2 9.3.2.10.2 9.3.3.10.2 | Výška ochranného roubení | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2020 |
| 9.3.1.10.3 9.3.2.10.3 9.3.3.10.3 | Ochranná stěna | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024 |
| 9.3.1.10.4 9.3.2.10.4 9.3.3.10.4 | Jícnové roubení dveří atd. | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 Do tohoto data na palubách provozovaných plavidel, s výjimkou plavidel typu N otevřený, platí následující požadavky: Do tohoto data tento požadavek je možné splnit připravením svislých ochranných stěn ve výšce větší nebo rovné 0,50 m. Na palubách provozovaných plavidel o délce pod 50,00 m je možné výšku 0,50 m snížit na 0,30 m u průchodů, vedoucích na palubu. |
| 9.3.1.11.1 (b) | Poměr délky a průměru u tlakových tankových plavidel | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.3.11.1 (d) | Omezení délky tankových plavidel | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.1.11.2 (a) | Uspořádání nákladních tanků Vzdálenost mezi nákladními tanky a bočními stěnami Výška sedel | N.R.M. pro plavidla typu G, jejichž kýly byly položeny před 1. lednem 1977. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044. |
| 9.3.1.11.2 (a) | Uspořádání nákladních tanků Vzdálenost mezi nákladovými nádržemi a bočnicemi Výška hřbetnic, distančních kusů | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 Do tohoto data na palubách provozovaných plavidel, jejichž kýl byl položený po 31. prosinci 1976, platí následující požadavky: Pokud je objem nádrže větší než 200 m3, nebo kde je poměr délky k průměru menší než 7 ale větší než 5, tam musí být trup v oblasti nádrže takový, aby v případě kolize zůstala nádrž, pokud to je možné, nepoškozená. Tento požadavek je možné brát jako splněný, pokud plavidlo v prostoru nádrže: - má dvojitý trup s odlehlostí nejméně 80 cm mezi bočním pláštěm a podélným pažením lodního prostoru - nebo pokud je plavidlo zkonstruované takto: a) Mezi průchozí palubou a horní částí podlažních desek jsou v pravidelných intervalech nepřevyšujících 60 cm umístěné boční podélníky; b) Boční podélníky musejí být podepřené síťovým rámem, s mezerami nepřevyšujícími 2,00 m. Výška síťového rámu nesmí být nižší než 10 % hloubky a v jakémkoliv případě nesmí být menší než 30 cm. Musejí být vybavené čelní deskou z ploché oceli, která má příčný průřez nejméně 15 cm2; c) Boční podélníky podle bodu a) musejí mít stejnou výšku jako síťový rám a musejí být doplněné čelní deskou z ploché oceli, která má příčný průřez nejméně 7,5 cm2. |
| 9.3.1.11.2 (a) | Vzdálenost mezi sacími přítoky a podlažními deskami | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.1.11.2 (b) 9.3.2.11.2 (b) 9.3.3.11.2 (a) | Upevnění nákladních tanků | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.1.11.2 (c) 9.3.2.11.2 (c) 9.3.3.11.2 (b) | Kapacita sacího přítoku | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.1.11.2 (d) 9.3.2.11.2 (d) | Boční podélníky mezi trupem a nákladovými nádržemi | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.3.11.2.(d) | Boční výztuhy mezi trupem a nákladními tanky | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.1.11.3 (a) | Koncová přepážka nákladového prostoru s izolací „A-60“ Odlehlost o velikosti 0,50 m od nákladních tanků ve volném přepravním prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.2.11.3 (a) 9.3.3.11.3 (a) | Šířka přehradových skříní 0,60 m Volné nákladní prostory s přehradovými skříněmi nebo s přepážkami izolovanými izolací „A-60“ Odlehlost o velikosti 0,50 m od nákladních tanků ve volném přepravním prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 Do tohoto data na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky: Typ C: minimální šířka kofrdamů je 0,50 m; Typ N: minimální šířka kofrdamů je 0,50 m, na palubách plavidel s vlastní hmotností do 150 t je tato hodnota 0,40 m; Typ N otevřený: kofrdamy se nemusejí vyžadovat při celkové hmotnosti do 150 t. Odlehlost mezi nákladovými nádržemi a koncovými přepážkami nákladového prostoru musí být minimálně 0,40 m. |
| 9.3.3.11.4 | Průchody v koncových přepážkách nákladních prostorů | N.R.M. od 1. ledna 2005 pro plavidla typu N otevřená, jejichž kýly byly položeny před 1. lednem 1977. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044. |
| 9.3.3.11.4 | Vzdálenost mezi potrubím a dnem | N.R.M. od 1. ledna 2005 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2038 |
| 9.3.3.11.4 | Uzavírací zařízení plnicího a vyprazdňovacího potrubí vycházejícího z nákladního tanku | N.R.M. od 1. ledna 2005 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.3.11.6 (a) | Tvar koferdamu upraveného jako prostor s čerpadly | N.R.M. pro plavidla typu N, jejichž kýly byly položeny před 1. lednem 1977. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044. |
| 9.3.3.11.7 | Vzdálenost mezi nákladními tanky a vnější stěnou plavidla | N.R.M. od 1. ledna 2001 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2038 |
| 9.3.3.11.7 | Šířka dvojité obšívky | N.R.M. od 1. ledna 2007 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2038 |
| 9.3.3.11.7 | Vzdálenost mezi sacím přítokem a spodními prostory | N.R.M. od 1. ledna 2003 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2038 |
| 9.3.3.11.8 | Uspořádání provozních prostorů v oblasti nákladu pod palubou | N.R.M. pro plavidla typu N otevřená. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2038. |
| 9.3.1.11.8 9.3.3.11.9 | Rozměry otvorů pro přístup do prostor v rámci nákladové plochy | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.11.89.3.2.11.10 9.3.3.11.9 | Interval mezi zesilujícími prvky | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.2.12.1 9.3.3.12.1 | Větrací otvory v nákladových prostorech | N.R.M. od 1. ledna 2003 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.12.2 9.3.3.12.2 | Větrací systémy ve dvojitých prostorech trupu a ve dvojitých spodních prostorech | N.R.M. od 1. ledna 2003 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.12.3 9.3.2.12.3 9.3.3.12.3 | Výška vzduchových vstupů nad palubou pro servisní prostory, umístěné pod palubou | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.12.4 9.3.2.12.4 9.3.3.12.4 | Větrání kormidelny | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024 |
| 9.3.1.12.49.3.2.12.49.3.3.12.4 | Zařízení v kormidelně, kde povrchové teploty mohou být vyšší, než je uvedeno v 9.3. x.51 (a), nebo zahrnuje použití elektrického zařízení, která nesplňuje požadavky 9.3. x.52.1 | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |