Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se vyhlašuje konsolidované znění Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN)

vyhlášené znění

(e) Skříně a úložné prostory na palubě musí být bezpečně uloženy a musí mít odvětrávací otvory umístěny tak, aby v případě, že tlakový tank není plynotěsný, nemohl unikající plyn vniknout do plavidla. Přímé spojení s jinými prostory není dovoleno.

  1. 9.3.2.40.2.8 Množství hasiva

    Je-li množství hasiva určeno pro více než jeden prostor, nemusí být disponibilní množství hasiva větší, než je množství vyžadované pro největší z takto chráněných prostorů.

  1. 9.3.2.40.2.9 Instalace, údržba, kontrola a dokumentace

    (a) Montáž nebo modifikace systému smí být prováděna pouze společností specializovanou na hasicí systémy. Je nutno se řídit pokyny (technický list výrobku, bezpečnostní list) poskytnutými výrobcem hasiva nebo systému.

    (b) Systém musí být podroben inspekci provedené znalcem:

    (i) před uvedením do provozu;

    (ii) pokaždé, kdy se uvádí zpět do provozu po své aktivaci;

    (iii) po každé modifikaci nebo opravě;

    (iv) pravidelně, nejméně každé dva roky.

    (c) Během inspekce musí znalec zkontrolovat, zda systém odpovídá požadavkům v 9.3.2.40.2.

    (d) Inspekce musí zahrnovat alespoň:

    (i) vnější kontrolu celého systému;

    (ii) kontrolu těsnosti potrubí;

    (iii) kontrolu dobré funkce ovládacích a aktivačních systémů;

    (iv) kontrolu tlaku a obsahu tanků;

    (v) kontrolu těsnosti uzavíracích zařízení prostoru, který se má chránit;

    (vi) kontrolu požárního poplachového systému;

    (vii) kontrolu poplachového zařízení.

    (e) Osoba provádějící inspekci musí vystavit, podepsat a opatřit datem osvědčení o inspekci.

    (f) V osvědčení o inspekci musí být uveden počet trvale zabudovaných hasicích systémů.

  1. 9.3.2.40.2.10 Hasicí systém s CO2

    Kromě požadavků obsažených v 9.3.2.40.2.1 až 9.3.2.40.2.9 musí hasicí systémy používající jako hasivo CO2 odpovídat následujícím ustanovením:

    (a) Tanky s CO2 musí být uloženy v plynotěsném prostoru nebo skříni, které jsou odděleny od jiných prostorů. Dveře takových úložných prostorů a skříní se musí otevírat směrem ven; musí být možno je uzamknout a musí být na vnější straně opatřeny symbolem „Pozor, nebezpečí”, nejméně 5 cm vysokým a „CO2” v téže barvě a téže velikosti;

    (b) Úložné skříně nebo prostory pro tanky s CO2 umístěné pod palubou musí být přístupné pouze zvenku. Tyto prostory musí mít uměle vytvořený větrací systém s odsávacími kryty a musí být zcela nezávislé na ostatních větracích systémech nacházejících se na plavidle;

    (c) Stupeň plnění tanků s CO2 nesmí překročit 0,75 kg/l. Pro objem stlačeného CO2 se bere hodnota 0,56 m3/kg;

    (d) Koncentrace CO2 v prostoru, který se má chránit, nesmí být menší než 40 % celkového objemu prostoru. Toto množství musí být vypuštěno do 120 sekund. Musí být možno kontrolovat, zda probíhá správně rozstřikování;

    (e) Otevírání ventilů tanku a ovládání rozstřikovacího ventilu musí odpovídat dvěma různým operacím;

    (f) Vhodná doba zmíněná v 9.3.2.40.2.6 (b) nesmí být menší než 20 sekund. Spolehlivé zařízení musí zajistit načasování rozstřikování CO2.

  1. 9.3.2.40.2.11 Hasicí systém s HFC-227 ea (heptafluorpropanem)

    Kromě požadavků obsažených v 9.3.2.40.2.1 až 9.3.2.40.2.9 musí hasicí systémy používající jako hasivo HFC-227 ea odpovídat následujícím ustanovením:

    (a) Tam, kde je více prostorů s rozdílnými celkovými objemy, musí být každý prostor vybaven svým vlastním hasicím systémem;

    (b) Každý tank obsahující HFC-227 ea, umístěný v prostoru, který se má chránit, musí být vybaven zařízením k zamezení nadměrnému tlaku. Toto zařízení musí zajistit bezpečně rozptýlení obsahu tanku v prostoru, který se má chránit, jestliže je tank zachvácen požárem, když hasicí systém ještě nebyl uveden do provozu;

    (c) Každý tank musí být vybaven zařízením dovolujícím kontrolovat tlak plynu;

    (d) Stupeň plnění tanků nesmí překročit 1,15 kg/l. Pro měrný objem stlačeného HFC-227 ea se bere hodnota 0,1374 m3 /kg;

    (e) Koncentrace HFC-227 ea v prostoru, který se má chránit, nesmí být menší než 8 % celkového objemu prostoru. Toto množství musí být vypuštěno do 10 sekund;

    (f) Tanky s HFC-227 ea musí být vybaveny zařízením kontroly tlaku, které spustí slyšitelný a viditelný poplach v kormidelně v případě mimořádné ztráty hnacího plynu. Pokud plavidlo nemá kormidelnu, musí být poplach spuštěn vně prostoru, který se má chránit;

    (g) Po vypuštění nesmí koncentrace v prostoru, který se má chránit, překročit 10,5 % (objemu);

    (h) Hasicí systém nesmí zahrnovat hliníkové součásti.

  1. 9.3.2.40.2.12 Hasicí systém s IG-541

    Kromě požadavků obsažených v 9.3.2.40.2.1 až 9.3.2.40.2.9 musí hasicí systémy používající jako hasivo IG-541 odpovídat následujícím ustanovením:

    (a) Tam, kde je více prostorů s rozdílnými celkovými objemy, musí být každý prostor vybaven svým vlastním hasicím systémem;

    (b) Každý tank obsahující IG-541, umístěný v prostoru, který se má chránit, musí být vybaven zařízením k zamezení nadměrnému tlaku. Toto zařízení musí zajistit, aby se obsah tanku bezpečně rozptýlil v prostoru, který se má chránit, je-li tank zachvácen požárem, když systém k hašení požáru nebyl ještě uveden do činnosti;

    (c) Každý tank musí být vybaven zařízením dovolujícím kontrolovat obsah;

    (d) Plnicí tlak tanků nesmí překročit 200 barů při teplotě +15 °C;

    (e) Koncentrace IG-541 v prostoru, který se má chránit, musí být nejméně 44 % a nejvýše 50 % celkového objemu prostoru. Toto množství musí být vypuštěno do 120 sekund;

  1. 9.3.2.40.2.13 Hasicí systémy využívající FK-5-1-12

    Mimo požadavků uvedených v bodech 9.3.2.40.2.1 - 9.3.2.40.2.9 musí hasicí systémy využívající FK-5-1-12 jako hasiva odpovídat těmto předpisům:

    (a) Při existenci několika prostor, majících různý celkový objem, musí být každý prostor vybaven vlastním hasicím systémem.

    (b) Každá nádrž s FK-5-1-2 umístěná v chráněném prostoru musí být vybavena zařízením, které zabraňuje vytvoření přetlaku. Toto zařízení musí bezpečným způsobem zajišťovat rozptyl obsahu nádrže v chráněném prostoru v případě, kdy tato nádrž je pod vlivem ohně v době, kdy hasicí systém není zapnut.

    (c) Každá nádrž musí být vybavena zařízením, umožňujícím kontrolovat tlak plynu.

    (d) Úroveň zaplnění nádrže nesmí přesáhnout 1,00 kg/l. Za specifický objem FK-5-1-12 ne pod tlakem se považuje hodnota rovná 0,0719 m3/kg.

    (e) Objem FK-5-1-12 předávaný do chráněného prostoru musí dosahovat nejméně 5,5 % celkového objemu daného prostoru. Vypouštění tohoto množství se musí provést za 10 sekund.

    (f) Nádrž s FK-5-1-12 musí být vybavena zařízením pro kontrolu tlaku, dávajícím vizuálně-zvukový havarijní signál do kormidelny v případě přílišné ztráty hasiva. Když není kormidelna, tento havarijní signál musí být dáván vně chráněného prostoru.

    (g) Po rozptýlení nesmí koncentrace v chráněném prostoru přesahovat 10,0 %.

  1. 9.3.2.40.2.14 (Vyhrazeno)
  2. 9.3.2.40.2.15 Hasicí systémy používající jako hasivo K2CO3.

    Vedle požadavků uvedených v 9.3.2.40.2.1 až 9.3.2.40.2.3, 9.3.2.40.2.5, 9.3.2.40.2.6, a 9.3.2.40.2.9, musí hasicí systémy používající jako hasivo K2CO3 splňovat následující ustanovení:

    (a) Hasicí systém musí být typu schváleného v souladu se Směrnicí 2014/90/EU3 nebo MSC/Circ. 12704;

    (b) Každá místnost musí být vybavena vlastním hasicím systémem;

    (c) Hasivo musí být uskladněno ve k tomu určených nepřetlakových tancích ve chráněném prostoru. Tyto tanky musí být konstruovány tak, aby se hasivo v prostoru rozptýlilo rovnoměrně. Hasivo musí především působit také pod palubními deskami.

    (d) Každý tank je samostatně napojen na spouštěcí zařízení.

    (e) Množství hasiva, které vytváří suchý aerosol musí být v poměru k chráněnému prostoru minimálně 120 g/m3 čistého objemu tohoto prostoru. Tento čistý objem se počítá podle Směrnice 2014/90/EU3 nebo podle MSC/Circ. 12704. Musí být možné dodat hasivo do 120 vteřin.

  1. 9.3.2.40.2.16 Stacionární hasicí systém pro fyzickou ochranu

    K zajištění fyzické ochrany ve strojovnách, kotelnách a prostorech s čerpadly jsou dovoleny stacionární hasicí systémy jen na základě doporučení administrativního výboru.

  1. 9.3.2.40.3 Dva ruční hasicí přístroje, které jsou předepsány v 8.1.4, se musí nacházet v oblasti nákladu.
  2. 9.3.2.40.4 Hasicí prostředky a množství hasicích prostředků pevně nainstalovaných hasicích přístrojů musí být vhodné a dostatečné pro hašení požárů.
  1. 9.3.2.41 Oheň a otevřené světlo
    1. 9.3.2.41.1 Vyústění komínů se musí nacházet v minimální vzdálenosti 2,00 m od otvorů nákladních prostor. Musí existovat zařízení, která zabrání úniku jisker a průniku vody.
    2. 9.3.2.41.2 Topné, varné a chladicí přístroje nesmí být provozovány ani kapalnými pohonnými hmotami, zkapalněnými plyny, ani pevnými hořlavými látkami.

      Pokud jsou topné přístroje nebo topné kotle umístěny do strojoven nebo do prostor, které jsou pro to zvláště vhodné, smí být provozovány kapalnými pohonnými hmotami, avšak s bodem vzplanutí vyšším než 55 °C.

      Varná a chladicí zařízení jsou povolena pouze v obytných prostorech.

    1. 9.3.2.41.3 Jsou povoleny pouze elektrické lampy.
  1. 9.3.2.42 Zařízení pro ohřev nákladu
    1. 9.3.2.42.1 Ohřevné kotle, které slouží k ohřevu nákladu, musí být provozovány tekutým palivem se zápalným bodem větším než 55 °C. Musí být umístěny buď ve strojovně nebo pod palubou mimo oblast nákladu v prostoru, který je přístupný z paluby nebo ze strojovny.
    2. 9.3.2.42.2 Zařízení pro ohřev nákladu musí být uzpůsobena tak, aby se v případě netěsnosti do ohřevného kotle nemohl dostat náklad. Zařízení pro ohřev nákladu s umělým tahem musí být možné zapálit elektricky.
    3. 9.3.2.42.3 Zařízení pro větrání strojovny musí být dimenzována podle spotřeby vzduchu pro ohřevný kotel.
    4. 9.3.2.42.4 Pokud se zařízení pro ohřev nákladu musí používat během nakládky, vykládky nebo odplynování s koncentrací uvolňovanou nákladem o hodnotě 10 % dolní meze výbušnosti nebo výše, musí provozní prostor, ve kterém je toto zařízení umístěno, plně odpovídat předpisům 9.3.2.52.3. To neplatí pro sací otvory systému větrání. Tyto se musí nacházet minimálně 2,00 m od prostoru s nákladem a 6,00 m od otvorů nákladního a zbytkového tanku, nakládacích čerpadel na palubě, výstupních otvorů vysokorychlostních nebo přetlakových ventilů a břehových přípojek nakládacího a vykládacího potrubí a minimálně 2,00 m nad palubou.

      Při vykládce látek s bodem vzplanutí ≥ 60 °C, pokud teplota produktu je minimálně 15 K pod bodem vzplanutí, nemusí být dodrženy předpisy podle 9.3.2.52.3.

  1. 9.3.2.43 -
  2. 9.3.2.49 (Vyhrazeno)
  3. 9.3.2.50 (Vypuštěno)
  4. 9.3.2.51 Povrchové teploty instalací a zařízení

    (a) Povrchová teplota elektrických a neelektrických instalací a zařízení nesmí překročit 200°C.

    (b) Povrchové teploty vnějších částí motorů a jejich přívody vzduchu a odsávacích potrubí nesmí překročit 200°C;

    (c) Pokud bude seznam látek pro plavidlo podle 1.16.1.2.5 zahrnovat látky, pro které jsou ve sloupci (15) tabulky C kapitoly 3.2 uvedeny teplotní třídy T4, T5 nebo T6, pak odpovídající povrchové teploty v rámci přiřazených zón nesmí překročit 135°C (T4), 100°C (T5) nebo 85°C (T6);

    (d) (a) a (b) neplatí, jsou-li splněny tyto požadavky (viz také 7.2.3.51.4):

    (i) Obytné prostory, kormidelna a provozní prostory, kde mohou být povrchové teploty vyšší, než ty uvedené v (a) a (b), jsou vybaveny větracím systémem podle 9.3.2.12.4 (b); nebo

    (ii) Instalace a zařízení, která generují povrchové teploty vyšší, než jsou teploty uvedené v (a) nebo (b), musí být možné vypnout. Takové instalace a zařízení musí být označena červeně.

  1. 9.3.2.52 Druh a umístění instalace elektrických zařízení a vybavení
    1. 9.3.2.52.1 Elektrické instalace a zařízení musí být minimálně typ „omezené riziko výbuchu”;

      Toto ustanovení se neuplatňuje u:

      (a) Instalací osvětlení v obytných prostorech a kormidelně, s výjimkou spínačů umístěných v blízkosti vchodů;

      (b) Mobilních telefonů, pevných telefonních instalací a stacionárních a přenosných počítačů v obytných prostorech nebo kormidelně;

      (c) Elektrické instalace a zařízení která jsou, během pobytu v bezprostřední blízkosti nebo v určené zóně u břehu:

      (i) Uhašena; nebo

      (ii) Jsou umístěna v prostorech vybavených větracím systémem podle 9.3.2.12.4;

      (d) Radiotelefonní zařízení a stanice vnitrozemského systému AIS (systémy automatické identifikace) v obytných prostorech a kormidelně, pokud se žádná část antény pro radiotelefonní zařízení nebo stanice AIS nenachází nad nebo do 2,00 m od chráněné oblasti.

    1. 9.3.2.52.2 V kofrdamech, prostorech s dvojitým trupem, dvojitými dny a úložných prostorech jsou povoleny pouze hermeticky uzavřené ozvěnové hloubkoměry, jejichž kabely jsou vedeny silnostostěnnými ocelovými trubkami s plynotěsnými spoji až k hlavní palubě.
    2. 9.3.2.52.3 Pevné elektrické instalace a zařízení, která nesplňují požadavky stanovené výše v 9.3.2.51 (a), 9.3.2.51 (b) a 9.3.2.52.1 a jejich spínače, musí být označeny červeně. Odpojení těchto zařízení musí být řízeno z centrálního místa na palubě.
    3. 9.3.2.52.4 Každá izolovaná distribuční síť musí být vybavena automatickým zařízením s optickým a akustickým signálem pro kontrolu úrovně izolace.
    4. 9.3.2.52.5 Jsou povoleny pouze distribuční systémy bez zpětného spojení s trupem. Toto ustanovení se neuplatňuje u:
      1. - Aktivní katodické ochrany proti korozi;
      2. - Některých omezených částí instalací umístěných mimo oblast nákladu (např. připojení spouštěčů dieselových motorů);
      3. - Přístroje pro kontrolu úrovně izolace podle 9.3.2.52.4.
    1. 9.3.2.52.6 Elektrický generátor, který je trvale poháněn motorem a který nesplňuje výše uvedené požadavky bodu 9.3.2.52.1, musí být vybaven vypínačem schopným vypnout generátor. V blízkosti spínače musí být zobrazena informační tabule s návodem k obsluze.
    2. 9.3.2.52.7 Porucha napájecího zdroje bezpečnostního a kontrolního zařízení musí být okamžitě signalizována optickými a akustickými signály v kormidelně a na palubě. Pokud se poplach nevypne, musí být automaticky předán do obytných prostor.
    3. 9.3.2.52.8 Elektrické spínače, zásuvky a kabely na palubě musí být chráněny proti mechanickému poškození.
    4. 9.3.2.52.9 Zásuvky pro připojení signálních světel a osvětlení lávky musí být natrvalo zabudovány v plavidle v blízkosti signálního stožáru nebo lávky. Zásuvky používané v chráněné oblasti musí být provedeny tak, aby nebylo možné připojení nebo odpojení, s výjimkou případů, kdy nejsou pod napětím.
    5. 9.3.2.52.10 Akumulátory musí být umístěny mimo oblast nákladu.
  1. 9.3.2.53 Typ a umístění elektrických a neelektrických instalací a zařízení určených pro použitív oblastech s nebezpečím výbuchu
    1. 9.3.2.53.1 Na palubách plavidel, na která se vztahuje rozdělení zón definovaných v 1.2.1, musí elektrická a neelektrická zařízení a zařízení používaná v prostorách s nebezpečím výbuchu splňovat alespoň požadavky pro použití v dané oblasti.

      Musí být vybírána na základě skupin/podskupin výbušnosti a teplotních tříd, do nichž patří látky, které mají být přepravovány (viz sloupce (15) a (16) tabulky C kapitoly 3.2).

      Pokud bude seznam látek pro plavidlo podle 1.16.1.2.5 zahrnovat látky, pro které jsou ve sloupci (15) tabulky C kapitoly 3.2 uvedeny teplotní třídy T4, T5 nebo T6, pak odpovídající povrchové teploty v rámci přiřazených zón nesmí překročit 135 °C (T4), 100°C (T5) nebo 85 °C (T6);

      Pokud bude seznam látek pro plavidlo podle 1.16.1.2.5 zahrnovat látky, pro které jsou ve sloupci (15) tabulky C kapitoly 3.2 uvedeny teplotní třídy T1 nebo T2, pak odpovídající povrchové teploty v rámci přiřazených zón nesmí překročit 200 °C.

    1. 9.3.2.53.2 S výjimkou optických vláken musí být elektrické kabely v chráněné oblasti pancéřovány nebo umístěny v kovovém plášti nebo v ochranných trubkách.

      Elektrické kabely pro aktivní katodickou ochranu obšívky musí být vedeny silnostěnnými ocelovými trubkami s plynotěsnými spoji až k hlavní palubě.

    1. 9.3.2.53.3 Pohyblivé elektrické kabely jsou v oblasti s rizikem výbuchu, s výjimkou elektrických kabelů pro jiskrově bezpečné elektrické obvody nebo pro připojení:

      (a) Signálních pozičních světel a osvětlení lávek, pokud je spojovací bod (například zásuvka) trvale zabudován v plavidle v blízkosti signálního stožáru nebo lávky;

      (b) Elektrické sítě na plavidle do pozemní elektrické sítě; pokud:

      1. - Elektrické kabely a napájecí jednotka odpovídají platné normě (například EN 15869-03:2010);
      2. - Jsou napájecí jednotka a konektory umístěny mimo oblast s rizikem výbuchu.

      Je připojování a odpojování zásuvek/konektorů možné pouze tehdy, když nejsou pod napětím.

    1. 9.3.2.53.4 Elektrické kabely jiskrově bezpečných samojistících obvodů musí být odděleny od ostatních kabelů, které nejsou určeny pro použití v těchto obvodech, a musí být označeny (nesmějí být instalovány společně ve stejném svazku kabelů a nesmí být upevněny stejnými kabelovými svorkami).
    2. 9.3.2.53.5 Pro pohyblivé elektrické kabely povolené v souladu s 9.3.2.53.5 se smí používat pouze oplášťované kabely typu H07RN-F-F v souladu s RN IEC-60245-4:20115 nebo elektrické kabely přinejmenším srovnatelného provedení s vodiči o průřezu minimálně 1,50 mm2.
  1. 9.3.2.54 Uzemnění
    1. 9.3.2.54.1 Kovové části elektrických instalací a zařízení v oblasti nákladu, které nejsou pod napětím, jakož i ochranné kovové trubky nebo kovové pláště kabelů v normálním provozu musí být uzemněny, pokud nejsou provedeny tak, aby byly automaticky uzemněny spojením s kovovou konstrukcí plavidla.
    2. 9.3.2.54.2 Ustanovení bodu 9.3.2.54.1 platí také pro instalace s napětím menším než 50 V.
    3. 9.3.2.54.3 Nezávislé nákladní tanky, kovové IBC a cisternové kontejnery musí být uzemněny.
    4. 9.3.2.54.4 Nádoby na zbytkové produkty musí být možné uzemnit.
  1. 9.3.2.55 (Vyhrazeno)
  2. 9.3.2.56 (Vypuštěno)
  3. 9.3.2.57 -
  4. 9.3.2.59 (Vyhrazeno)
  5. 9.3.2.60 Zvláštní vybavení

    Plavidlo musí být vybaveno sprchou a lázní pro oči a obličej na místě, které je přímo přístupné z oblasti nákladu. Voda musí odpovídat kvalitě pitné vody na palubě.

  6. POZNÁMKA: Jsou povoleny další dekontaminační látky, aby se zabránilo poškození očí a kůže.

    7. Je povoleno připojení tohoto speciálního zařízení s oblasti mimo oblast nákladu.

    Musí být instalován pružinový zpětný ventil, který zabrání unikání plynů mimo oblast nákladu sprchou a systémem oční a obličejové lázně.

  1. 9.3.2.61 (Vyhrazeno)
  2. 9.3.2.62 Ventil pro odplynování do přijímacích sběrných zařízení

    Na potrubí, které slouží k odvádění vzduchu, musí být instalován pevný nebo přenosný pružinový nízkotlaký ventil používaný při odplyňování do přijímacích sběrných zařízení. Pokud seznam látek pro plavidlo podle 1.16.1.2.5 obsahuje látky, u nichž se požaduje zajištění proti explozi podle sloupce (17) tabulky C kapitoly 3.2, musí být tento ventil vybaven pojistkou proti prošlehnutí plamene, která je schopna odolat deflagraci. Pokud neprobíhá odplynování plavidla do přijímacího sběrného zařízení, musí být ventil uzavřen slepou přírubou. Nízkotlaký ventil musí být instalován tak, aby za jiných normálních pracovních podmínek nebyl vakuový ventil aktivován.

  3. POZNÁMKA: Odplynování je součástí normálních pracovních podmínek.
  1. 9.3.2.63 -
  2. 9.3.2.70 (Vyhrazeno)
  3. 9.3.2.71 Vstup na plavidlo

    Tabule označující zákaz vstupu podle 8.3.3 musí být dobře viditelné z obou boků plavidla.

  1. 9.3.2.72 (Vyhrazeno)
  2. 9.3.2.73 (Vyhrazeno)
  3. 9.3.2.74 Zákaz kouření, zákaz ohně a otevřeného světla
    1. 9.3.2.74.1 Tabule označující zákaz kouření podle 8.3.4 musí být dobře viditelné z obou boků plavidla.
    2. 9.3.2.74.2 V blízkosti vstupu do míst, kde kouření nebo používání ohně nebo otevřeného osvětlení není vždy zakázáno, musí být umístěny upozorňující tabule, které udávají okolnosti, za kterých tento zákaz platí.
    3. 9.3.2.74.3 V obytných prostorech a kormidelně musí být v blízkosti každého východu umístěn popelník.
  1. 9.3.2.75 -
  2. 9.3.2.91 (Vyhrazeno)
  3. 9.3.2.92 Nouzový východ

    Prostory, jejichž přístupové a výstupní otvory budou v případě poškození částečně nebo zcela zaplaveny, musí být opatřeny nouzovým východem, který se nachází minimálně 0,10 m nad hladinou ponoru. To neplatí pro přední a zadní kolizní prostor.

  1. 9.3.2.93 -
  2. 9.3.2.99 (Vyhrazeno)
  1. 9.3.3 Předpisy pro stavbu tankových plavidel typu N

    Předpisy 9.3.3.0 až 9.3.3.99 platí pro tanková plavidla typu N.

    1. 9.3.3.0 Stavební materiály
      1. 9.3.3.0.1 (a) Trup plavidla a nákladní tanky musí být postaveny z lodní oceli nebo z jiného, přinejmenším rovnocenného kovu.

        Pro nezávislé nákladní tanky mohou být použity i jiné, rovnocenné materiály. Tato rovnocennost se týká mechanických vlastností a odolnosti vůči vlivům teploty a ohně.

        (b) Všechny části plavidla včetně zařízení a vybavení, které se dostanou do styku s nákladem, se musí skládat z takových materiálů, které nemohou být nákladem rozleptány nebo nezpůsobí rozpad nákladu ani s ním nemohou vytvořit nebezpečné a škodlivé sloučeniny. V případě že je nebylo možné vyzkoušet během klasifikace a inspekce plavidla, musí být uvedena relevantní výhrada v seznamu látek připuštěných k přepravě v plavidle podle 1.16.1.2.5.

        (c) Sběrné plynové potrubí musí být chráněno proti korozi.

      1. 9.3.3.0.2 Používání dřeva, hliníkových slitin, plastů nebo pryže v oblasti nákladu je zakázáno, pokud to není výslovně povoleno v odstavci 9.3.1.0.3 nebo ve schvalovacím osvědčení.
      2. 9.3.3.0.3 Použití dřeva, slitin hliníku, plastů nebo pryže v nákladovém prostoru je povoleno, jak je uvedeno v následující tabulce:
        Použití dřeva, slitin hliníku, plastů nebo pryže v nákladovém prostoru je povoleno pouze pro:(X značí povoleno)
        Dřevo Slitiny hliníku Plasty Pryž
        Lávky X X X X
        Vnější žebříky a průchody (lávky) *) X X X
        Úklidové prostředky, např.košťata X X X
        Pohyblivá zařízení, např. hasicí přístroje, přenosné detektory plynu, záchranné navijáky X X X
        Odrazníky X X X
        Kotevní a fendrová lana X
        Zaklínování nákladních tanků nezávislých na trupu plavidla a zaklínování instalací a zařízení X X
        Stožáry a podobné kulatiny X X X
        Části motoru X X
        Ochranné krytí motorů a čerpadel X
        Části elektrických instalací X X
        Části nakládacího a vykládacího zařízení, např. těsnění X X X
        Krabice, skříňky nebo jiné nádoby umístěné na palubě pro skladování jednorázového a regeneračního zařízení pro vratidla, hasicí přístroje, požárních hadic, odpadů atd. X X
        Jakékoli podpěry a zarážky X X
        Ventilátory, včetně hadicových sestav pro větrání X X
        Části postřikových zařízení, sprchy, oční a obličejové lázně X X
        Izolace nákladních tanků a nakládacích a vykládacích potrubí, odplynovacích potrubí a topných hadů X X
        Povrchová úprava nákladních tanků a potrubí pro nakládku a vykládku X X X
        Všechny druhy těsnění (např. pro kryty kupolí nebo poklopů) X X
        Kabely elektrických zařízení X X
        Rohož pod soustavou hadic pro nakládací a vykládací potrubí X X
        Požární hadice, vzduchové hadice, hadice pro čištění paluby atd. X X
        Vybavení a nádoby k odběru vzorků X
        Foto-optické kopie osvědčení o schválení podle bodů 8.1.2.6 nebo 8.1.2.7 a osvědčení plavidla, osvědčení o měření a osvědčení o členství v plavbě na Rýně X X
        Odkapávací nádoby X
        (*) Zohledněte 9.3.1.0.5, 9.3.2.0.5 nebo 9.3.3.0.5, podle okolností
        Hliníkové měřicí tyče jsou povoleny, pokud jsou opatřeny mosaznými patkami nebo jiným způsobem chráněny proti jiskření.

        Všechny trvale upevněné materiály v obytném prostoru nebo kormidelně, s výjimkou nábytku, se nesmí snadno vznítit. Pokud nastane požár, nesmí uvolňovat výpary nebo toxické plyny v nebezpečných množstvích.

      1. 9.3.3.0.4 Barva, použitá v oblasti nákladu, nesmí při nárazu nebo při podobném namáhání zapříčinit vznik jisker.
      2. 9.3.3.0.5 Použití plastových materiálů na pracovních člunech je povoleno pouze tehdy, pokud se materiál snadno nevznítí. Není-li to výslovně povoleno v bodě 9.3.3.0.3 nebo v osvědčení o schválení, je zakázáno použití dřeva, slitin hliníku, plastů nebo pryže.

        Použití slitin hliníku nebo plastů pro průchody (lávky) v nákladovém prostoru je povoleno pouze v případě, že se materiál snadno nevznítí nebo nevede elektřinu.

    1. 9.3.3.1 Dokumentace plavidla