| 9.3.2.26.2 9.3.3.26.2 (b) | Skupina/podskupina výbušnosti | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2024 |
| 9.3.1.31.2 9.3.2.31.2 9.3.3.31.2 | Vzdálenost vstupu vzduchu do motoru od nákladového prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 |
| 9.3.1.31.5 9.3.2.31.5 9.3.3.31.5 | Teplota v motorovém prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 Do tohoto data na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky: Teplota v motorovém prostoru nesmí překročit hodnotu 45 °C. |
| 9.3.3.34.1 | Výfukové potrubí | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.35.1 9.3.3.35.1 | Odsávací a balastní čerpadla v nákladovém prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.3.35.3 | Nasávací potrubí pro balast je umístěné uvnitř nákladového prostoru, ale vně nákladního tanku | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.35.4 | Odsávací instalace čerpadlového prostoru je vně čerpadlového prostoru | N.R.M. od 1. ledna 2003 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.40.1 9.3.2.40.1 9.3.3.40.1 | Protipožární hasicí systém, dvě čerpadla atd. | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
| 9.3.1.40.2 9.3.2.40.2 9.3.3.40.2 | Pevný protipožární hasicí systém v motorovém prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.41.1 9.3.3.41.1 | Výstupy výfukových potrubí jsou umístěny nejméně 2 m od nákladového prostoru | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2044 pro plavidla, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977. |
| 9.3.3.41.1 | Výstupy komínů | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení nejpozději do 1. ledna 2039 pro kalová plavidla. |
| 9.3.1.41.2 9.3.2.41.2 9.3.3.41.2 v souvislosti s 7.2.3.41 | Zařízení pro topení, vaření a chlazení | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2010 |
| 9.3.3.42.2 | Systém ohřevu nákladu | N.R.M. pro plavidla typu N otevřená. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034. Do tohoto data platí na plavidlech v provozu následující požadavky: Toto je možno dodržet pomocí odlučovače kalu namontovaného na zpětnou trubku kondenzované vody. |
| 9.3.1.51 (a) 9.3.2.51 (a) 9.3.3.51 (a) | Povrchová teplota neelektrických zařízení nesmí překročit 200 °C | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.51 (b) 9.3.2.51 (b) 9.3.3.51 (b) | Povrchová teplota vnějších částí motorů a jejich sacích potrubí a výfukových potrubí | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 Do tohoto data na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky: Teplota vnějších částí nesmí překročit hodnotu 300 °C. |
| 9.3.1.52.1 9.3.2.52.1 9.3.3.52.1 | Elektrická zařízení s omezeným nebezpečím výbuchu | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 Do tohoto data jsou požadovány následující dokumenty pro elektrická zařízení používaná při nakládání, vykládání a uvolňování plynů u plavidel v provozu, jejichž kýl byl položen po 1. lednu 1995: 9.3.1.52.3, 9.3.2.52.3 a 9.3.3.52.3 verze ADN platné do 31. prosince 2018 |
| 9.3.1.52.1 9.3.3.52.1 | Elektrická zařízení s omezeným nebezpečím výbuchu | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 Do tohoto data, na palubách plavidel, jejichž kýl byl položen před 1. lednem 1977, všechna elektrická zařízení s výjimkou osvětlovacích zařízení v obytných prostorech, rádio telefonních zařízení v obytných prostorech a v kormidelně a řídicích přístrojích spalovacích motorů, která se používají při nakládání, vykládání a uvolňování plynů, musí splňovat následující požadavky: Generátory, motory, rozvaděče, osvětlení, atd.: Stupeň ochrany IP 13 Přístroje atd.: Stupeň ochrany IP 55 |
| 9.3.3.52.1 | Elektrická zařízení v provozu během pobytu v bezprostřední blízkosti nebo uvnitř pevnině přiřazené zóny | N.R.M. od 1. ledna 2019 pro plavidla typu N otevřená Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.3.52.2 | Elektrická zařízení/echosondy | N.R.M. pro plavidla typu N otevřená. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034. |
| 9.3.3.52.3 | Elektrická zařízení: označení červenou barvou | N.R.M. od 1. ledna 2019 pro plavidla typu N otevřená Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.52.3 9.3.2.52.3 9.3.3.52.3 poslední znění | Odpojení těchto instalací z centralizovaného místa | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.51.4 9.3.2.51.4 9.3.3.51.4 | Zrakové a sluchové výstražné sdělení | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.3.52.6 | Odpojovač pro průběžně poháněný generátor | N.R.M. pro plavidla typu N otevřená. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034. |
| Trvale připevněné zásuvky | N.R.M. pro plavidla typu N otevřená. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034. | |
| 9.3.3.52.10 | Elektrické akumulátory umístěné mimo oblast nákladu | N.R.M. pro plavidla typu N otevřená. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034. |
| 9.3.1.53.1 9.3.2.53.1 9.3.3.53.1 | Typ a umístění elektrických zařízení určených k použití v oblastech s nebezpečím výbuchu Zóna 0, Zóna 1 | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 Do tohoto data platí následující požadavky: (a) V nákladních tancích a potrubích pro nakládku a vykládku, je možné instalovat pouze měřicí, regulační a poplachová zařízení s typem ochrany EEx (ia). (b) Elektrická zařízení na palubě v oblasti nákladu a měřicí, regulační a alarmové přístroje, motory pohánějící základní zařízení, jako jsou balastní čerpadla v kofrdamech, oblasti s dvojím trupem, dvojitá dna, nákladní prostory a provozní prostory pod palubou v oblasti nákladu musí být kontrolovány a schváleny příslušným orgánem s ohledem na bezpečnost provozu v prostředí s nebezpečím výbuchu, například, skutečně bezpečná zařízení, ohnivzdorná zařízení bezpečná proti výbuchu, přístroje chráněné přetlakem, prášková plnicí zařízení, zařízení chráněná zapouzdřením a zařízení se zvýšenou bezpečností. (c) V kofrdamech, prostorech s dvojitým trupem, dvojitým dnem, nákladních prostorech a provozních prostorech pod palubou v oblasti nákladu, musí mít světelné zařízení ochranu typu „nehořlavé pouzdro“ nebo „přístroj chráněný přetlakem“. (d) Řídicí a ochranná zařízení těch zařízení uvedených v (a), (b) a (c) výše musí být umístěna mimo oblast nákladu, pokud nejsou skutečně bezpečná. Pro výběr elektrických zařízení se musí vzít v úvahu skupiny výbušnosti a teplotní třídy přiřazené látkám uvedeným v seznamu látek (viz sloupce (15) a (16) tabulky C kapitoly 3.2). Do tohoto data na palubě plavidel v provozu, jejichž kýl byl položen po 31. prosinci 1977, platí následující požadavky: Do tohoto data musí být při nakládání, vykládání a uvolňování plynu na plavidlech, které mají neplynotěsné otvory kormidelny (například dveře, okna a podobně) v oblasti nákladu splněny následující podmínky: (a) Všechna elektrická zařízení, které se mají použít v kormidelně, musí být typu s omezeným nebezpečím výbuchu, to jest musí být navržena tak, aby nedocházelo k jiskření a aby teplota jeho vnějšího povrchu nepřekročila 200 °C při normálním provozu, nebo musí být typu chráněného před proudem vody, a musí být navržena takovým způsobem, aby jeho povrchová teplota nemohla přesáhnout 200 °C při normálním provozu. (b) Elektrické zařízení, které nesplňuje požadavky (a) výše, musí být označeny červenou barvou a musí být možné jej vypnout pomocí centrálního vypínače. |
| 9.3.1.53.1 9.3.2.53.1 9.3.3.53.1 | Typ a umístění elektrických zařízení určených k použití v oblastech s nebezpečím výbuchu Zóna 2 | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.53.1 9.3.2.53.1 9.3.3.53.1 | Teplotní třída a skupina výbušnosti neelektrických zařízení | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.53.1 9.3.2.53.1 9.3.3.53.1 | Teplotní třída a skupina výbušnosti elektrických zařízení | N.R.M. Od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 |
| 9.3.1.53.2 9.3.3.53.2 | Kovové opláštění pro všechny elektrické kabely v oblasti nákladu | N.R.M. pro plavidla, jejichž kýly byly položeny před 1. lednem 1977. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034. |
| 9.3.3.53.2 | Kovové opláštění pro všechny elektrické kabely v oblasti nákladu | N.R.M. od 1. ledna 2039 nejpozději pro kalová plavidla |
| 9.3.1.53.1 9.3.2.53.1 9.3.3.53.1 | Pohyblivé elektrické kabely (opláštěné, typ H 07 RN-F) | N.R.M. od 1. ledna 2019 Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2034 Do tohoto data na palubě plavidel v provozu platí následující ustanovení: Do tohoto data musí pohyblivé elektrické kabely (opláštěné, typ H 07 RN-F) splňovat normu IEC 60245-4:1994 |
| 9.3.1.60.1 9.3.2.60.1 9.3.3.60.1 | Musí být namontován zpětný ventil přidržovaný pružinou. Voda musí splňovat kvalitu pitné vody na palubě. | N.R.M. Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2018 |
- 1.6.7.2.2.3 Přechodné ustanovení ve věci aplikace požadavků podle tabulky „C“ v kapitole 3.2, pro přepravu nákladu v tankových plavidlech.
- 1.6.7.2.2.3.1 Náklady, pro které se v tabulce „C“ v kapitole 3.2 vyžaduje typ „N uzavřený“ s minimálním nastavením ventilu 10 kPa (0,10 bar), se mohou přepravovat v provozovaných tankových plavidlech typu „N uzavřený“ s minimálním nastavením ventilu 6 kPa (0,06 bar), zkušební tlak nádrže je 10 kPa (0,10 bar). Toto přechodné ustanovení platí až do 31. prosince 2018.
- 1.6.7.2.2.3.2 (Vypuštěno)
- 1.6.7.2.2.3.3 (Vypuštěno)
- 1.6.7.2.2.4 (Vypuštěno)
- 1.6.7.2.2.5 Pro plavidla nebo čluny, jejichž kýl byl položen před 1. červencem 2017 a která neodpovídají požadavkům v 9.3 .X.1 týkajícím se dokumentace plavidla, musí uchovávání podkladů pro dokumentaci cisterny začít nejpozději při příští obnově platnosti schvalovacího osvědčení.
- 1.6.7.3 Náhradní přechodná ustanovení, platná pro specifické vnitrozemské vodní cesty.
Provozovaná plavidla, na které se aplikují přechodná ustanovení v této podkapitole, musejí splňovat následující podmínky: