Předchozí stránka

1. * Pro UN-čísla 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 a 1017 činí nejvýše přípustné celkové množství na vůz nebo velký kontejner 50 kg.
2. ¹ Do ujednání uzavřených podle tohoto pododdílu lze nalédnout na domovské stránce OTIF (www.otif.org).
3. ³ Mezinárodni soustava měrných jednotek SI je výsledkem usneseni Generální konference pro míry a váhy (Adresa: Pavilon de Breteuil, Parc de St-Cloud, F-92 310 Sérres).
4. ⁴ Při psaní na stroji je pro litr přípustná vedle značky „I“ také značka „L“.
5. ⁵ Znění vyhlášky platné od 1. ledna 2005, vyhlášky UIC jsou vydávány Mezinárodní železniční unií – Publikace – 16, Rue Jean Rey, F-75015 Paris.
6. ⁶ Odchylky dohodnuté podle tohoto pododdílu jsou k nahlédnutí na webové stránce organizace OTIF (www.otif.org)
7. ⁷ Znění RID platné od 1. ledna 2003.
8. ⁸ Znění RID platné od 1. května 1985.
9. ⁹ Znění RID platné od 1.ledna 1990, 1. ledna 1993 a 1. ledna 1995.
10. ¹⁰ Toto přechodné ustanovení vstupuje v platnost 1. ledna 2007
11. ¹¹ Úřední věstník Evropských společenství, č. L145 z 19.června 1996, s. 10.
12. ¹² Úřední věstník Evropských společenství, č. L118 z 19.května 2000, s. 41.
13. ¹³ Pro přepravu tunelem pod Lamanšským průlivem a tunely s obdobnými parametry viz článek 5 § 2 a) a b) směrnice Rady 96/49/ES pro železniční přepravu nebezpečných věcí, uveřejněné v Úředním věstníku Evropských společenství L 235 ze 17. záři 1996, s. 25.
14. ¹⁴ Vyhlášky UIC z 1.3. 2003 vydaná Mezinárodní železniční unií – Publikace –16, rue Jean Rey, 75015 Paris, France.
15. ¹ Stanovení viskozity: Jestliže předmětná látka nemá gravitační vlastnosti kapaliny nebo není - li metoda s použitím výtckového kelímku vhodná ke stanovení viskozity, musí být použit viskozimetr s proměnnou střihovou rychlostí, aby mohly být stanoveny koeficienty dynamické viskozity látky při 23°C u řady hodnot střihových rychlostí. Zjištěné hodnoty v závislosti na střihových rychlostech musí být extrapolovány na hodnotu střihové rychlosti 0. Tímto způsobem stanovené dynamická viskozita dělena hustotou dává zdánlivou kinematickou viskozitu při střihové rychlosti blízké 0.
16. ² Směrnice Rady ES z 27. června 1967 o sblížování právních a správních předpisů členských států (Evropského společenství) pro jejích přiřazení, obalů a pojmenování nebezpečných látek, zveřejnených v Úředním věstníku Evropských společenství č. L 196 z 16. 08. 1967
17. ³ Směrnice Rady evropských společenství z 7. června 1988 o sbližování právních a správních předpisů členských států (Evropského společenství) pro jejích přiřazení, obalů a pojmenování nebezpečných přípravků, zveřejněných v úředním věstníku Evropských společenství č. L 187 z 16. 07. 1988
18. ⁴ Existující platné předpisy, např. ve směrnici 91/628/EHS (Úřední věstník Evropských společenství, č. L 340 z 11. prosince 1991, s. 17) a v Doporučeních Evropské rady (Výbor ministrů) o přepravě některých druhů zvířat.
19. ⁵ Akronym “CSI“ odpovídá anglickému pojmu “Criticality Safety Index
20. ⁶ Akronym “TI“ odpovídá anglickému pojmu “Transport Index“.
21. ⁷ Akronym „LSA“ odpovídá anglickému pojmu „Low Specific Activity“.
22. ⁸ Akronym „SCO“ odpovídá anglickému pojmu “Surface Contaminated Object“.
23. ⁹ Doporučení OECD pro testování chemikálií, Doporučení 404 „ Acute Dermal Irritation/Corrosion“ (1992).
24. ¹⁰ Smérnice Rady ES z 27. června 1967 o sbližování právních a správních předpisů členských států (Evropského společenství) pro přiřazení obalů a pojmenování nebezpečných látek zveřejněném v Úředním věstníku evropských společenství č. L 187 z 16. 08. 1967.
25. ¹¹ Směrnice Rady ES z 7. června 1988 o sbližování právních a správních předpisů členských států (Evropského společenství) pro přiřazení obalů a pojmenování nebezpečných přípravků zveřejném v Úředním věstníku Evropských společenství č. L 187 z 16. 07. 1988.
26. ¹² Úřední věstník Evropských společenství, č. L 196 ze dne 16. sprna 1967, s. 1-5.
27. ¹³ Úřední věstník Evropských společenství, č. L 200 ze dne 30. července 1999, s. 1-68.
28. ¹⁴ Viz zejména díl C směrnice 2001/18/ES Evropského parlamentu a Rady o záměrném uvolňování geneticky změněných organismů do životního prostědí a ke zrušení směrnice Rady 90/220/EHS (Úřední věstník Evropských společenství č. L 106 ze dne 17. dubna 2001, s. 8-14), v němž je stanoven schvalovací postup pro Evropská společenství.
29. ^a Pokud lze aplikovat a pokud je zkouška s přihlédnutím k reakčním vlastnostem odpovídající, určí se vlastnosti tříd 6.1. a 8 dle tabulky převažujícího nebezpečí v pododdíle 2.1.3.10.
30. ^b Zkušební metody N. 1 až N. 5 jsou obsaženy v Příručce zkoušek a kritérií část III, oddíl 33.
31. ¹ Podrobnosti jsou uvedeny v tabulce B kapitoly 3.2 např. UN 1665 NITROXYLEN KAPALNÝ (6.1) a UN 3447 NITROXYLEN TUHÝ (6.1)
32. ² To zahrnuje všechny látky (včetně látek stabilizovaných přidáním chemického inhibitoru), jejichž teplota samovolného rozkladu (SADT) činí nejvýše 50°C v obalu používaném pro přepravu.
33. ¹ X = číslo třídy nebezpečné látky nebo předmetu, popřípadě bez bodu.
34. ¹ Viz zvláště část C směrnice Evropské parlamentu a Rady 2001/18/ES o volném šíření geneticky modifikovaných organismů v prostředí a o zrušení směrnice 90/220/EHS (Úřední věstník ES L 105, ze dne 17. dubna 2001, s. 8 – 14), ve které je stanoveno povolovací řízení Evropského společenství.
35. ² Standardní zkušební postup pro destilaci ropných produktů při atmosférickém tlaku, uveřejněno v září 2001 ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959, United States.
36. ¹ Písmena “LQ“ jsou zkratkou anglického výrazu “Limited Quantities“ omezená množství a nejsou dovolena ani v námořní přepravě podle IMDG Code, ani v letecké přepravě podle technických instrukcí ICAO.
37. ^a Viz pododdíl 3.4.1.2
38. ^b Viz pododdíl 3.4.1.3
39. ^c U homogenních směsí třídy 3 obsahujících vodu se uvedená množství vztahují jen na látku třídy 3 obsažené v těchto směsích.
40. ^d Pro látky UN čísel 2315, 3151, 3152 a 3432 přepravované v přístroji nesmějí být u přístroje překročena množství na vnitřní obal. Přístroj musí být přepravován v těsném obalu a kompletní kus musí odpovídat oddílu 3.4.4 (c). Podložky se smrštitelnou nebo průtažnou fólií se nesmějí pro přístroj použít.
41. ¹⁾ místo pojmu hustota v této kapitole použito pojmu relativni hustota (d)
42. ²⁾ Není-li země původu členským státem COTIF, povolí přepravu příslušný orgán prvního členského státu COTIF, po jehož území je zásilka přepravována.
43. ⁸ Výjimka platí pro cisterny určené pro přepravu látek tříd 5.2 nebo 7 přitom tvoří výjimku (viz odstavec 4.3.4.1.3).
44. ⁹ Někdy může být nezbytné konzultovat s výrobcem látky a příslušným orgánem snášenlivost látky s materiály cisteren, bateriových vozů nebo MEGC.
45. ¹⁰ Za kapalné se ve smyslu tohoto ustanoveni považuji takové látky, u kterých je kinematická viskozita při 20 °C menší než 2680 mm²/s.
46. ¹¹ Příklady pro ochranu nádrží:
    - Ochranu proti bočnímu nárazu mohou tvořit např. podélné nárazníky po obou stranách ve výši střední roviny nádrže.
    - Ochranu proti převrácení mohou tvořit např. výztužné prstence nebo nárazníky upevněné příčně ve vztahu k rámu.
    - Ochranu proti nárazu zezadu může tvořit např. nárazník nebo rám.
47. ⁵ Povolen s hodnotou LC₅₀ 200 ppm nebo vyšší.
48. Místo technického názvu je dovoleno použít následujících pojmenování:
    - Pro UN 1078 chladicí plyn, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3;
    - Pro UN 1060 methylacetylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2:
    - Pro UN 1965 uhlovodíky plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A nebo butan, směs A01 nebo butan, směs A02 nebo butan, směs A0 nebo butan, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C nebo propan.
49. ² Rozlišovací značka pro motorová vozidla v mezinárodním provozu předepsaná Úmluvou o silničním provozu (Vídeň, 1968).
50. ³ Voda nesmí být použitá bez schválení znalcem
51. ⁴ Viz poznámka v odstavci 5.3.2.2.1
52. ⁵ Při přepravě v přepravním řetězci, který zahrnuje námořní nebo leteckou přepravu, smí být k nákladnímu listu přiložen opis dokumentu použité pro námořní nebo leteckou přepravu (např. formulář pro multimodální přepravu nebezpečných věcí podle oddílu 5.4.4). Tyto dokumenty musí mít stejné rozměry jako nákladní list. Je-li k nákladnímu listu přiložen formulář pro multimodální přepravu nebezpečných věcí podle oddílu 5.4.4, lze upustit od uvádění údajů týkajících se nbezepečných věcí, které už obsahuje tento formulář, ale v odpovídajícím poli nákladního listu musí být uveden odkaz na tuto přílohu.
53. ⁶ Pokud je tento způsob použít, mohou být vzaty v úvahu pŕíslušná doporučení Pracovní skupiny pro zjednodušení formalit v mezinárodního obchodu, zejména Doporučení č. (Návrh klíče pro obchodní dokumenty Spojených národů) (ECE/TRADE/137, vydání 96.1), Doporučení č. 11 (Aspekty dokumentace mezinárodní přepravy nebezpečných věcí) (ECE/TRADE/204, vydání 96.1) a Doporučení č. 22 (Návrh klíče pro standardní pokyny pro zasílky) (ECE/TRADE/168, vydání 96.1). Víz Slovník prvků obchodních údajů, Svzek II, Doporučení pro usnadnění obchodu (ECE/TRADE/200) (United Nations publication Sales č. E. 96.II.E.13).
54. ⁷ Oddíl 5.4.2 IMDG Code předepisují následující:
    “5.4.2 Osvědčení o naložení do kontejneru nebo vozidla
    5.4.2.1 Jestliže jsou nebezpečné věci baleny nebo naloženy do kontejneru nebo vozidla, osoby odpovědné za naložení do kontejneru nebo vozidla musí vystavit „osvědčení o naložení do kontejneru nebo vozidla“ uvádějící identifikační číslo(a) kontejneru nebo vozidla a osvědčující, že operace byly provedeny podle následujících podmínek:
    .1 Kontejner nebo vozidlo bylo čisté, suché a prokazatelné připraveno pro uloženi véci;
    .2 Kusy, které je třeba oddělit podle příslušných požadavků na oddělené naložení, nesmějí být společně naloženy na nebo do jednoho kontejneru nebo vozidla [pokud to není schváleno příslušným orgánem podle pododdllu 7.2.2.3 (IMDG Code)];
    .3 Všechny kusy byly zvnějšku prohlédnuty na poškození a byly naloženy pouze nepoškozené kusy;
    .4 Sudy byly uloženy na stojato, ledaže by příslušný orgán rozhodl jinak, a všechny věci byly správně naloženy a, pokud je to nezbytné, přiměřeně fixovány zajišťujícím materiálem vyhovujícím druhu(ům) dopravy po přepravní trase;
    .5 Věci naložené jako volně ložené látky musí být rovnoměrně rozloženy v kontejneru nebo vozidle;
    .6 Pro zásilky obsahující věci třídy 1, kromě podtřídy 1.4. je kontejner nebo vozidlo konstrukčně provozuschopné v souladu s oddílem 7.4.6 (IMDG Code);
    .7 Kontejner nebo vozidlo a kusy byly správně popsány, označeny bezpečnostními značkami a popřípadě velkými bezpečnostními značkami;
    .8 Pokud je použit pro chladicí účely tuhý oxid uhličitý (CO₂ - suchý led), kontejner nebo vozidlo je zvnějšku označeno nebo opatřeno bezpečnostní značkou na viditelném místě, takovém jako na zadních dveřích slovy: NEBEZPEČNÝ PLYN CO₂ (SUCHÝ LED) UVNITŘ. VĚTRAT DOKONALE PŘED VSTUPEM; a
    .9 Přepravní doklad pro nebezpečné věci, požadovaný v oddíle 5.4.1 (IMDG Code), byl obdržen pro každou zásilku nebezpečných věcí naložených v kontejneru nebo vozidle.
    Poznámka: Osvědčení o naložení do kontejneru nebo vozidla se nepožaduje pro cisterny.
    5.4.2.2 Údaje požadované v přepravním dokladu pro nebezpečné véci a v osvědčení o naložení kontejneru/vozidla mohou být spojeny do jednoho dokladu; pokud tomu tak není, musí být tyto doklady připojeny jeden k druhému. Jestliže tyto údaje jsou spojeny do jednoho dokladu, doklad musí obsahovat podepsané prohlášení takové jako „Prohlašuje se, že naložení věcí do kontejneru/vozidla bylo provedeno podle příslušných ustanovení. V dokladu musí být uvedeno datum a identifikace osoby, která prohlášení podepsala“.
55. 8 Pokyny pro použití v praxi a při školení o nakládání věcí do dopravních jednotek jsou též uvedeny Mezinárodní námořní organizací (IMO), Mezinárodní organizací práce (ILO) a Evropskou hospodářskou komisí Organizace spojených národů (EHK OSN) a byly uveřejněny IMO („IMO/ILO/UN-ECE Pokyny pro balení nákladových dopravních jednotek (CTU)“).
56. ⁹ Předpisy pro přepravu zvířat jsou uvedeny např. ve směrnici 91/628/EHS z 19. listopadu 1991 o ochraně zvířat během přepravy (Úř. věstník č. L 340 z 11.12. 1991, s. 17) a v Doporučeních Rady Evropy (Ministerský výbor) pro přepravu určitých vzorků zvířat.
57. ¹⁰ Například platné znění nařízení Evropského parlamentu a Rady 1774/2002 ze 3. října 2002 obsahující veterinární předpisy pro živočišné výrobky neurčené k lidské konzumaci ( (Úř. věstník č. L 273 z 10.10. 2002, s. 1).
58. ¹¹ Není-li země původu členským státem COTIF, příslušný orgán prvního členského státu COTIF, do něhož zásilka vstoupí.
59. ¹ Relativní hustota (d) je považována za synonymum specifické hmostnosti a je v tomto textu používána
60. ² Mezinárodní rozlišovací značka státu předepsaná v Úmluvě o silničním provozu, Vídeň 1968.
61. ³ Laboratorní zkoušky pro důkaz chemické snášenlivosti polyetylénu o vysoké molekulární hmotnosti podle odstavce 6.1.5.2.6 dokazující, že vliv plnicích látek (látek, směsí a přípravků) je menší než u standardních kapalin, jsou uvedeny v oddíle 6.1.6 viz pokyny v nezávazné části RID, publikované Centrálním úřadem pro Mezinárodní přepravu po železnici.“ (Central Office for International Carriage by Rail)
62. ⁴ Viz norma ISO 2248
63. ¹ Viz např. publikace CGA S-1.2-1995 a S-1.1-2001
64. ² Jestliže země schválení není smluvním státem COTIF/smluvní stranou ADR, příslušný orgán smluvního státu COTIF nebo příslušný orgán smluvní strany ADR.
65. ³ Směrnice Rady 99/36/ES o přepravitelných tlakových zařízeních (Úřední věstník EU, č. L 138 z 1.6. 1999)
66. ⁴ Viz „Aluminium Standards And Data“, 5. vydání, leden 1976, zveřejněno Aluminium Association,750, 3rd Avenue, New York.
67. ⁵ Směrnice Rady EU 75/324/EHS z 20 května 1975 o sbližování právních a správních členských států vztahující se na aerosolové rozprašovače (aerosoly) publikovaný v Úředním věstníku EU č. L 147 z 9.6. 1975.
68. ⁶ Směrnice Komise 94/1/ES z 6. ledna 1994, která přejímá některé technické části směrnice Rady 75/324/EHS týkající se sbližování právních a správních předpisů členských států pro aerosolové rozprašovače (aerosoly) publikovaná v Úředním věstníku EU č. L 23 z 28.1.1994.
69. ¹ Mezinárodní rozlišovací značka státu předepsaná v Úmluvě o silničním provozu, Vídeň 1968.
70. ¹ Viz Vídeňská úmluva o silničním provozu (1968)
71. ¹ Mezinárodní rozlišovací značka státu předepsaná v Úmluvě o silničním provozu, Vídeň 1968.
72. ² Laboratorní zkoušky pro důkaz chemické snášenlivosti polyetylénu o vysoké molekulární hmotnosti podle odstavce 6.5.4.3.5 jsou průkazné za předpokladu, že vliv plnících látek (látek, směsí a přípravků) je menší než-li vliv standardních kapalin uvedených v oddíle 6.1.6 viz směrnice v nezávazné části RID uveřejněné Ústředním úřadem OTIF.
73. ¹ Mezinárodní rozlišovací značka státu předepsaná v Úmluvě o silničním provozu, Vídeň 1968.
74. ¹ Pro účely výpočtu g = 9,81 m/s²
75. ² Musí být označena použitá jednotka.
76. ³ Viz odstavec 6.7.2.2.10
77. ⁴ Pro účely výpočtu g = 9,81 m/s²
78. ⁵ Tento vzorec se vztahuje pouze na nezchlazené zkapalněné plyny, které mají kritické teploty vyšší než teploty za akumulační podmínky. Pro plyny, které mají kritické teploty blízko nebo pod teplotou akumulační podmínky, výpočet dodávkové kapacity zařízení pro vyrovnávání tlaku musí uvažovat s dalšími termodynamickými vlastnostmi plynu (viz např. CGA S-1.2-1995).
79. ⁶ Musí být označena použitá jednotka
80. ⁷ Viz odstavec 6.7.3.2.8
81. ⁸ Pro účely výpočtu g= 9,81 m/s²
82. ⁹ Viz příklad CGA Pamphlet S-1.2-1995
83. ¹⁰ Musí být označena použitá jednotka
84. ¹¹ Pro účely výpočtu g = 9,81 m/s²
85. 1 U plechů musí být osa vzorku pro zkoušku tahem kolmá ke směru válcování. Prodloužení při přetržení (I = 5 d) se měří na zkušebních vzorcích kruhového průřezu, jejichž měrná délka I (vzdálenost mezi ryskami) se rovná pětinásobku průměru d; použije-li se zkušebních vzorků pravoúhlého průřezu, vypočítá se měrná délka podle vzorce:
    
    kde F₀ je původní plošný obsah průřezu zkušebního vzorku.
86. ² Pro definici „měkká ocel“ a „referenční ocel“ viz oddíl 1.2.1.
87. ³ Tento vzorec je odvozen z obecného vzorce:
    
    kde
    e = minimální tloušťka stěny pro zvlený kov, v mm;
    e₀ = minimální tloušťka stěny pro měkkou ocel, v mm, podle odstavců 6.8.2.1.18 a 6.8.2.1.19;
    Rm₀ = 370 (pevnost v tahu pro referenční ocel, viz definice oddílu 1.2.1, v N/mm);
    A₀ = 27 (prodloužení při přetržení pro referenční ocel, v %);
    Rm₁ = minimální pevnost v tahu zvoleného kovu, v N/mm²;
    A₁ = minimální prodloužení při přetržení zvoleného kovu, v %.
88. ⁴ U nádrží nekruhového průřezu, např. pravoúhlého nebo elipsovitého, musí příslušné průměry odpovídat průměrům vypočteným z kruhového průřezu stejného plošného obsahu. Pro tyto tvary průřezů nesmí poloměry vypouklosti stěn nádrže přesáhnout 2000 mm po stranách a 3000 mm na horní a spodní části nádrže.
89. ⁵ V případě cisternových kontejnerů s vnitřním objemem menším než 1 m³ vnější uzavírací ventil nebo jiné ekvivalentní zařízení může být nahrazeno slepou přírubou.
90. ⁶ Pro definici „hermeticky uzavřená cisterna“ viz oddíl 1.2.1.
91. ⁷ mezinárodní rozlišovací značka státu předepsaná v Úmluvě o silničním provozu, Vídeň 1968.
92. ⁸ Ověření konstrukčních charakteristik zahrnuje u nádrží se zkušebním tlakem 1 MPa (10 barů) nebo vyšším rovněž odebráni zkušebních vzorků svarů (pracovní vzorky) podle odstavce 6.8.2.1.23 a zkoušky předepsané v oddíle 6.8.5.
93. ⁹ Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem může být hydraulická zkouška nahrazena tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nevyvolá nebezpečí.
94. ¹⁰ G = nejmenší výpočtový tlak podle všeobecných požadavků odstavce 6.8.2.1.14 (viz pododdíl 4.3.4.1).
95. ¹¹ Nejnižší zkušební tlak pro UN 1744 brom nebo UN 1744 brom, roztok.
96. ¹² Za číselnou hodnotou připojit měrovou jednotku
97. ¹³ Pro definici „snímatelná cisterna“ viz oddíl 1.2.1.
98. ¹⁴ Ve zvláštních případech a se souhlasem znalce schváleného příslušným orgánem hydraulická tlaková zkouška může být nahrazena tlakovou zkouškou za použití jiné kapaliny nebo plynu, pokud tento postup nepředstavuje žádné nebezpečí.
99. ¹⁵ Místo oficiálního pojmenování pro přepravu nebo oficiálního pojmenování pro přepravu j.n. položky následované technickým názvem je dovoleno případné používání dále uvedených názvů:
    – pro UN 1078 chladicí plyn, j.n.: směs F1, směs F2, směs F3;
    – pro UN 1060 methylacetylen a propadien, směsi, stabilizované: směs P1, směs P2;
    – pro UN 1965 uhlovodíky, plynné, směs, zkapalněná, j.n.: směs A, směs A01, směs A02, směs A0, směs A1, směs B1, směs B2, směs B, směs C. Obchodní názvy uvedené v pododdíle 2.2.2.3, klasifikační kód 2F, UN 1965, Poznámka 1 smějí být používány pouze jako doplňkové:
    – pro UN 1010 butadien, stabilizovaný: 1,2-butadien, stabilizovaný, 1,3- butadien, stabilizovaný.
100. ¹⁶ Za číselnou hodnotu připojit měrovou jednotku.
101. ¹⁷ Pro definici „snímatelná cisterna“ viz oddíl 1.2.1.
102. ¹ Tato dohoda zahrnuje též zvláštní ujednání, která byla podepsána všemi státy, zúčastněnými na přepravě.
103. ² Vydá Vyhlášky UIC jsou publikovány Mezinárodní železniční unií (Union Internationale des chemins de fer), Service Publications - 16, rue Jean Rey - F-75015 Paris.