Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí o Evropské dohodě o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách

vyhlášené znění

c) Boční podélníky podle bodu a) musejí mít stejnou výšku jako síťový rám a musejí být doplněné čelní deskou z ploché oceli, která má příčný průřez nejméně 7,5 cm2.
9.3.1.11.2 (b)
9.3.2.11.2 (b)
9.3.3.11.2 (a)		Upevnění nákladních tanků.N.R.M.
9.3.1.11.2 (c)
9.3.2.11.2 (c)
9.3.3.11.2 (b)		Kapacita sacího přítoku.N.R.M.
9.3.1.11.2 (d)
9.3.2.11.2 (d)		Boční podélníky mezi trupem a nákladovými nádržemi.N.R.M.
9.3.1.11.3 (a)Koncová přepážka nákladového prostoru s izolací „A-60“.N.R.M.
Odlehlost o velikosti 0,50 metru od nákladních tanků ve volném přepravním prostoru.
9.3.2.11.3 (a)
9.3.3.11.3 (a)		Šířka přehradových skříní 0,60 metru.N.R.M.
Volné nákladní prostory s přehradovými skříněmi nebo s přepážkami izolovanými izolací „A60“.Na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky:

• Typ „C“: minimální šířka kofrdamů je 0,50 metru
Odlehlost o velikosti 0,50 metru od nákladních tanků ve volném přepravním prostoru.• Typ „N“: minimální šířka kofrdamů je 0,50 metru, na palubách plavidel s vlastní hmotností do 150 tun je tato hodnota 0,40 metru
• Typ „N otevřený“: kofrdamy se nemusejí vyžadovat při celkové hmotnosti do 150 tun. Odlehlost mezi nákladovými nádržemi a koncovými přepážkami nákladového prostoru musí být minimálně 0,40 metru.
9.3.3.11.4Průchody přes koncové přepážky nákladových prostorů.Nemusí se aplikovat u plavidel typu „N otevřená“, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977
9.3.3.11.4Vzdálenost mezi potrubím a dnemN.R.M.
9.3.3.11.6 (a)Tvar přehradové skříně upravený jako prostor čerpadla.Nemusí se aplikovat pro plavidla typu „N“, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977.
9.3.1.11.7
9.3.3.11.8		Uspořádání servisních prostorů v nákladovém prostoru pod palubou.N.R.M.
9.3.3.11.7Vzdálenost mezi nákladními tanky a vnější stěnou plavidlaN.R.M. po 1.1.2001
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31.12.2038
Šířka dvojité obšívkyN.R.M. po 1.1.2007
Obnovení schvalovacího osvědčení po 31.12.2038
Vzdálenost mezi sacím přítokem a spodními prostoryN.R.M. po 1.1.2003
Obnovení schvalovacího osvědčení po 1.1.2038
9.3.3.11.7Nákladové prostoryN.R.M. po 1 lednu 2007.
Ve vztahu k plavidlům, které mají certifikaci o ověření s platností do 1 ledna 2007 se používají tato pravidla:
Pro případ stavby plavidla s nákladovými prostory, některých se nacházejí nákladní tanky, které nejsou součástí konstrukce plavidla, musí vzdálenost mezi stěnou nákladního prostoru a stěnou nákladních tanků být nejméně 0,60 m.
Vzdálenost mezi dnem nákladního prostoru a dnem nákladních tanků musí být nejméně 0,50 m.
Pod příjmovými studnami čerpadel tato vzdálenost může být zmenšena na 0,40 m.
Vzdálenost mezi příjmovými studnami nákladního tanku a konstrukcí dna musí být nejméně 0,10 m.
Když není dodržení výše uvedených vzdáleností možné, tak musí být zohledněna možnost bezproblémového vyjmutí nákladních tanků pro uskutečnění kontrol.
9.3.1.11.8
9.3.3.11.9		Rozměry otvorů pro přístup do prostor v rámci nákladové plochy.N.R.M.
9.3.1.11.8
9.3.2.11.10
9.3.3.11.9		Interval mezi zesilujícími prvky.N.R.M.
9.3.2.12.1
9.3.3.12.1		Větrací otvory v nákladových prostorech.N.R.M.
9.3.1.12.2
9.3.3.12.2		Větrací systémy ve dvojitých prostorech trupu a ve dvojitých spodních prostorech.N.R.M.
9.3.1.12.3
9.3.2.12.3
9.3.3.12.3		Výška vzduchových vstupů nad palubou pro servisní prostory, umístěné pod palubou.N.R.M.
9.3.1.12.6
9.3.2.12.6
9.3.3.12.6		Odlehlost větracích vstupů od nákladového prostoru.N.R.M.
9.3.1.12.6
9.3.2.12.6
9.3.3.12.6		Trvale nainstalované plamenové ochrany.N.R.M.
9.3.3.12.7Ověření zachycovačů plamene.Nemusí se aplikovat pro plavidla typu „N“, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977.
9.3.1.13
9.3.3.13		Všeobecná stabilita.N.R.M.
9.3.3.13.3 odstavec 2Stabilita (celková)N.R.M. po 1 lednu 2007
9.3.1.14
9.3.3.14		Narušení stability.N.R.M.
9.3.2.14.2Podélná stabilita (nepoškozeného plavidla)N.R.M.
9.3.3.14.2 (b) a (c)Podélná stabilita (nepoškozeného plavidla)N.R.M. po 1. lednu 2007
9.3.1.15Stabilita (v případě poškození)N.R.M
9.3.3.15Stabilita po poškození.N.R.M. po 1.1.2007 Obnovení schvalovacího osvědčení po 1.1.2038
9.3.1.16.1
9.3.3.16.1		Odlehlost otvorů motorových prostorů od nákladové plochy.N.R.M.
9.3.3.16.1Vnitřní spalovací motory vně nákladové plochy pro plavidla typu „N otevřená“.N.R.M.
9.3.1.16.2
9.3.3.16.2		Závěsy dveří směřující do nákladové plochy.Nemusí se aplikovat pro plavidla typu „N“, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977, kde by mohly změny omezovat jiné velké otvory.
Motorové prostory přístupné z paluby pro plavidla typu „N otevřená“.N.R.M.
9.3.1.17.1
9.3.3.17.1		Obytné prostory a kormidelna vně nákladového prostoru.Nemusí se aplikovat pro plavidla typu „N“, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977, za předpokladu, že zde není spojení mezi kormidelnou a ostatními uzavřenými prostory.
Nemusí se aplikovat pro plavidla o délce do 50 metrů, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977, a jejichž kormidelny jsou umístěné v nákladovém prostoru, i když to poskytuje přístup k jiným uzavřeným prostorům, pokud je bezpečnost zajištěná patřičnými servisními požadavky kompetentních úředních míst.
Typ plavidla „N otevřená“.N.R.M.
9.3.1.17.2
9.3.2.17.2
9.3.3.17.2		Uspořádání vstupů a otvorů v čelních nadřazených strukturách.N.R.M.
Vstupy směřující k nákladovému prostoru.Nemusí se aplikovat pro plavidla o délce do 50,00 metrů, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977, pokud zde byly nainstalované protiplynové ochrany.
Vstupy a otvory u plavidel typu „N otevřená“.N.R.M.
9.3.3.17.3Vstupy a otvory musejí mít možnost uzavření.
Typ plavidla „N otevřená“.		N.R.M.
9.3.1.17.4
9.3.3.17.4		Odlehlost otvorů od nákladové plochy.N.R.M.
9.3.3.17.5 (b), (c)Ověření průchodek hřídele a zobrazení pokynů.
Typ plavidla „N otevřená“.		N.R.M.
9.3.1.17.6Čerpadlové prostory pod palubou.N.R.M.
9.3.3.17.6Na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky:
Čerpadlové prostory pod palubou musejí splňovat požadavky pro servisní prostory:
- pro plavidla typu G: 9.3.1.12.3
pro plavidla typu N: 9.3.312.3;
- být vybaveny systémem plynových detektorů podle bodu 9.3.1.17.6 nebo 9.3.3.17.6.
9.3.2.20.1
9.3.3.20.1		Přístupové a ventilační otvory 0,50 metru nad palubou.N.R.M.