Platné znění

Sdělení Ministerstva zahraničních věcí o Evropské dohodě o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách

vyhlášené znění

Tato časová mez se týká pouze plavidla typu „N otevřená“, která veze korozívní látky (viz kapitolu 3.2, tabulku „C“, sloupec 5, nebezpečí 8).
9.3.1.27.2Mrazicí systém.
Mez 12°namísto 10°.		N.R.M.
9.3.2.28Instalace vodního rozprašování, požadovaná v tabulce „C“ v kapitole3.2.Obnovení schvalovacího osvědčení po 31. prosinci 2004.
9.3.1.31.2
9.3.2.31.2
9.3.3.31.2		Odlehlost vstupu vzduchu motoru od nákladového prostoru.N.R.M.
9.3.1.31.4
9.3.2.31.4 9.3.3.31.4		Teplota vnějších částí motorů, a tak dále.N.R.M.
Na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky:
Teplota vnějších částí nesmí překročit hodnotu 300°C.
9.3.1.31.5Teplota v motorovém prostoru.N.R.M.
9.3.2.31.5
9.3.3.31.5		Na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky:
Teplota v motorovém prostoru nesmí překročit hodnotu 45°C.
9.3.1.32.2
9.3.2.32.2
9.3.3.32.2		Otvory vzduchových potrubí 0,50 metru nad palubou.N.R.M.
9.3.3.34.1Výfukové potrubí.N.R.M.
9.3.1.35.1
9.3.3.35.1		Odsávací a balastní čerpadla v nákladovém prostoru.N.R.M.
9.3.3.35.3Nasávací potrubí pro balast je umístěné uvnitř nákladového prostoru, ale vně nákladního tanku.N.R.M.
9.3.1.35.4Odsávací instalace čerpadlového prostoru je vně čerpadlového prostoru.N.R.M.
9.3.1.40.1
9.3.2.40.1
9.3.3.40.1		Protipožární hasicí systém, dvě čerpadla, a tak dále.N.R.M.
9.3.1.40.2
9.3.2.40.2
9.3.3.40.2		Pevný protipožární hasicí systém v motorovém prostoru.N.R.M.
9.3.1.41.1
9.3.3.41.1		Výstupy výfuků jsou umístěné nejméně 2 metry od nákladového prostoru.Nemusí se aplikovat pro plavidla, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977.
9.3.3.41.1Výstupy komínů.N.R.M. pro plavidla s odlučovačem oleje
9.3.1.41.2
9.3.2.41.3
9.3.3.41.2
v souvislosti s 7.2.3.41		Zařízení pro topení, vaření a chlazení.N.R.M.
9.3.3.42.2Systém ohřevu nákladu. Typ plavidla „N otevřená“.N.R.M.
Na palubách provozovaných plavidel platí následující požadavky:
To je možné dodržet pomocí odlučovače oleje, namontovaného na zpětnou trubku kondenzované vody.
9.3.1.51.2
9.3.2.51.2
9.3.3.51.2		Zrakové a sluchové výstražné sděleni.N.R.M.
9.3.1.51.3
9.3.2.51.3
9.3.3.51.3		Teplotní třída a skupina výbušnosti.N.R.M.
9.3.3.52.1 (b), (c), (d) a (e)Elektrická instalace.
Typ plavidla „N otevřená“.		N.R.M.
9.3.1.52.1 (e)
9.3.3.52.1 (e)		Elektrická instalace v provedení „se zajištěnou bezpečností“ v nákladovém prostoru.Nemusí se aplikovat pro plavidla, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977. Během nakládky, vykládky a při vypouštění plynů na palubě plavidel, které mají plynově těsné otvory kormidelny (tedy dveře, okna, a tak dále), při poskytnutí výbavy nákladového prostoru:
a) Veškeré elektrické instalace, stanovené k použití, musejí být v provedení snižujícím nebezpečí výbuchu, tedy mají být zkonstruované tak, aby při obvyklých pracovních podmínkách nevytvářely jiskry a aby teplota jejich vnějšího povrchu nevystupovala nad 200°C, nebo musejí být typu odolného proti skrápění vodou, jejichž teplota vnějšího povrchu při obvyklých pracovních teplotách nepřekračuje 200°C.
b) Elektrické instalace, které nedosahují požadavky podle bodu „a)“, musejí být označené červenou barvou a musí je být možné odpojit pomocí hlavního vypínače.
9.3.3.52.2Akumulátory uložené vně nákladového prostoru. Typ N, otevřenýN.R.M.
9.3.1.52.3 (a)
9.3.1.52.3 (b)
9.3.3.52.3 (a)
9.3.3.52.3 (b)		Elektrické instalace používané v průběhu nakládky, vykládky a při vypouštění plynů.Nemusí se aplikovat pro plavidla, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977.
Instalace osvětlení v ubytovacích prostorech, s výjimkou vypínačů umístěných v blízkosti vstupu do ubytovacích prostorů. Radiové telefonní instalace v ubytovacích prostorech a v kormidelnách a zařízení pro řízení spalovacích motorů. Veškeré ostatní elektrické instalace musejí splňovat následující požadavky:
a) Generátory, motory, a tak dále - musejí mít režim ochrany IP13.
b) Řídicí panely, osvětlení, a tak dále - musejí mít třídu krytí IP23.
c) Zařízení, a tak dále – musejí mít třídu krytí IP55.
Typ plavidla „N otevřená“.N.R.M.
9.3.1.52.3 (b)Elektrické instalace používané v průběhu nakládky, vykládky a při vypouštění plynů.N.R.M.
9.3.2.52.3 (b)
9.3.3.52.3 (b)
v souvislosti s 3 (a)		Na palubách provozovaných plavidel se nebude aplikovat paragraf (3) (a) v následujících případech:
• Světelné instalace v ubytovacích prostorech, s výjimkou vypínačů umístěných v blízkosti vstupu do ubytovacích prostorů.
• Radiové telefonní instalace v ubytovacích prostorech a v kormidelnách.
9.3.1.52.4
9.3.2.52.4
9.3.3.52.4
poslední znění		Odpojení těchto instalací z centralizovaného místa.N.R.M.
9.3.3.52.4Červené označení na elektrických instalacích.
Typ plavidla „N otevřená“.		N.R.M.
9.3.3.52.5Odpojovač pro průběžně poháněný generátor.
Typ plavidla „N otevřená".		N.R.M.
9.3.3.52.6Trvale připevněné zásuvky.
Typ plavidla „N otevřená“.		N.R.M.
9.3.1.56.1
9.3.3.56.1		Kovové stínění pro všechny kabely v oblasti nákladuNemusí se aplikovat pro plavidla, kde byl kýl položený před 1. lednem 1977.
9.3.3.56.1Kovové stínění.N.R.M. pro plavidla s odlučovačem oleje
9.3.1.56.3
9.3.2.56.3
9.3.3.56.3		Pohyblivé kabely v nákladovém prostoru.N.R.M.
  1. 1.6.7.2.2.3 Přechodné ustanovení ve věci aplikace požadavků podle tabulky „C“ v kapitole 3.2, pro přepravu nákladu v tankových plavidlech.
    1. 1.6.7.2.2.3.1 Náklady, pro které se v tabulce „C“ v kapitole 3.2 vyžaduje typ „N uzavřený“ s minimálním nastavením ventilu 10 kPa (0,10 bar), se mohou přepravovat v provozovaných tankových plavidlech typu „N uzavřený“ s minimálním nastavením ventilu 6 kPa (0,06 bar), zkušební tlak nádrže je 10 kPa (0,10 bar).
    2. 1.6.7.2.2.3.2 (Poznámka 5)

      Na palubě provozovaných tankových plavidlech je odmontování pláště upevněných deskových šachet zachycovačů plamene povolené v případě přepravy látek, pro které je ve sloupci (20) v tabulce „C“ v kapitole 3.2 vyznačená poznámka 5. Toto přechodné ustanovení je platné do 31. prosince 2010.

    1. 1.6.7.2.2.3.3 (Poznámky 6 a 7)

      Na palubě provozovaných tankových plavidlech není potřeba parní trubice a tlakové / podtlakové ventily vyhřívat v případě přepravy látek, pro které jsou ve sloupci (20) v tabulce „C“ v kapitole 3.2 vyznačené poznámky 6 nebo 7. Toto přechodné ustanovení je platné do 31. prosince 2010.

      Na palubě provozovaných tankových plavidlech vybavených zachycovači plamene a upevněnými deskovými šachtami je možné v případě přepravy výše uvedených látek provést odmontování pláště těchto šachet. Toto přechodné ustanovení je platné do 31. prosince 2010.

  1. 1.6.7.3 Náhradní přechodná ustanovení, platná pro specifické vnitrozemské vodní cesty.

    Provozovaná plavidla, na které se aplikují přechodná ustanovení v této podkapitole, musejí splňovat následující podmínky:

    1. - požadavky odstavců a pododstavců, uvedených v následující tabulce a v tabulce všeobecných přechodných ustanovení (viz 1.6.7.2.1.1 a 1.6.7.2.3.1), v rámci zde stanovených termínů
    2. - požadavky odstavců a pododstavců, neuvedených v následující tabulce nebo v tabulce všeobecných přechodných ustanovení k datu zavedení těchto předpisů.

    Konstrukce a výbava provozovaných plavidel se musí udržovat minimálně na úrovni předcházejících bezpečnostních norem.