Sdělení Ministerstva zahraničních věcí o Evropské dohodě o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách, 102/2011 Sb. m. s., vyhlášené znění

Předchozí stránka

Pokud nákladní tanky nejsou vyložené, smějí dvojitá dna a dvojité dno být plněny balastní vodou, jestliže toto bylo zohledněno v bezpečnostním plánu pro zajištění stability poškozeného plavidla, plnění balastních tanků nečiní více než 90 % obsahu tanků a plnění není zakázáno v 3.2 tabulka C, sloupec 20.

7.2.3.20.2 Pokud je vyčerpávána balastní voda z nákladních tanků, musí toto být zapsáno do knihy nakládky.

7.2.3.21 (Vyhrazeno)
7.2.3.22 Otevření volných prostor, prostor s čerpadly pod palubou a kofrdamů, nákladních tanků, zbytkových tanků; uzavírací zařízení
Nákladní tanky, zbytkové tanky a přístupové otvory od prostor s čerpadly pod palubou, kofrdamů, volných prostor musí zůstat zavřené, vyjma prostor s čerpadly na palubě odkalovacích člunů a zásobovacích plavidel jakož další v této části povolené výjimky.

7.2.3.23-
7.2.3.24 (Vyhrazeno)
7.2.3.25 Spojení mezi potrubním vedením
1. 7.2.3.25.1 Je zakázáno, vytvářet spojení mezi dvěma nebo více potrubími následujících skupin:
  1. a) potrubí pro nakládku a vykládku;
  2. b) potrubí pro balastování a vypumpování nákladních tanků, kofrdamů, volných prostor, dvojitých boků a dvojitého dna;
  3. c) potrubí, které se nachází mimo oblast nákladu.
1. 7.2.3.25.2 Ustanovení 7.2.3.25.1 neplatí pro odnímatelné spojení potrubí kofrdamů:
  1. - potrubí pro nakládku a vykládku;
  2. - potrubí, které se nachází mimo oblast nákladu, pokud v případě naléhavé potřeby musí kofrdamy být naplněny vodou.
  V těchto případech musí spojení být provedeno tak, aby z nákladních prostor nemohla být nasáta žádná voda. Vypumpování kofrdamů smí být prováděno jen pomocí ejektorů nebo nezávislého zařízení v oblasti nákladu.
1. 7.2.3.25.3 Ustanovení 7.2.3.25.1 (b) a (c) neplatí pro:
  1. - potrubí pro balastování a vypumpování ochodů, dvojitého dna, jestliže nemají společnou stěnu s nákladními tanky;
  2. - potrubí pro balastování dvojitých boků, dvojitého dna a volných prostor, jestliže toto je prováděno vodním potrubím hasicího zařízení v oblasti nákladu. Vypumpování dvojitých boků a dvojitého dna a příslušných prostor smí být prováděno jen pomocí ejektorů nebo nezávislého zařízení v oblasti nákladu.

7.2.3.26- (Vyhrazeno)
7.2.3.27
7.2.3.28 Chladící systém
V případě přepravy ochlazovaných látek se musí na palubě nacházet návod, ve kterém musí být uvedena maximálně přípustná teplota nákladu s ohledem na kapacitu systému chlazení a konstrukce izolace nákladních tanků.

7.2.3.29 Záchranné čluny
1. 7.2.3.29.1 Záchranný člun vyžadovaný podle předpisů zmíněných v 1.1.4.6 se musí uložit mimo nákladní prostor. Smí však být uložen v oblasti nákladu, jestliže se v oblasti obytných prostor nachází lehce dostupný sběrný záchranný prostředek podle předpisů zmíněných v 1.1.4.6.
2. 7.2.3.29.2 Ustanovení 7.2.3.29.1 neplatí pro odkalovací čluny a zásobovací plavidla.

7.2.3.30 (Vyhrazeno)
7.2.3.31 Stroje
1. 7.2.3.31.1 Je zakázáno používat motory, které jsou poháněné pohonnými prostředky, jejichž bod vzplanutí je menší než 55 °C (např. benzinové motory). Pomocné čluny smějí být vybaveny benzinovými přívěsnými motory.
2. 7.2.3.31.2 Je zakázáno v oblasti nákladu přepravovat motorové dopravní prostředky jako osobní automobily a motorové čluny.

7.2.3.32 Nádrže na pohonné hmoty
Dvojitá dna o výšce minimálně 0,60 m mohou být použita jako palivové nádrže, pokud byla postavena podle předpisů části 9.

7.2.3.33-
7.2.3.40 (Vyhrazeno)
7.2.3.41 Oheň a otevřené světlo
1. 7.2.3.41.1 Používání ohně nebo otevřeného světla je zakázáno.
  To neplatí pro obytné prostory a v kormidelně.
1. 7.2.3.41.2 Topné, varné a chladicí přístroje nesmí být provozovány ani kapalnými pohonnými hmotami, zkapalněnými plyny, ani pevnými hořlavými látkami.
  Varná a chladicí zařízení jsou povolena pouze v obytných prostorech a v kormidelně.
1. 7.2.3.41.3 Pokud jsou topné přístroje nebo topné kotle umístěny do strojoven nebo do prostor, které jsou pro to zvláště vhodné, smí být provozovány kapalnými pohonným hmotami, avšak se zápalným bodem vyšším než 55 °C.

7.2.3.42 Zařízeni k vytápěni nákladu
1. 7.2.3.42.1 Vytápění nákladu je povoleno jen tehdy, jestliže existuje nebezpečí ztuhnutí nákladu nebo z důvodu viskozity nákladu není možná normální vykládka.
  Obecně nesmí být ohřívána kapalina nad svůj bod vzplanutí.
  Zvláštní ustanovení jsou uvedena v 3.2 tabulka C, sloupec 20.
1. 7.2.3.42.2 Nákladní tanky musí při přepravě látek, které jsou přepravovány zahřívané, být vybaveny zařízením k měření teploty nákladu.
2. 7.2.3.42.3 Během vykládky smí zařízení k vytápění nákladu být používáno, jestliže prostor, ve kterém je zařízení umístěno, zcela odpovídá požadavkům bodů 9.3.2.52.3 nebo 9.3.3.52.3.
3. 7.2.3.42.4 Požadavky 7.2.3.42.3 nemusí být splněny, jestliže zařízení k vytápění nákladu je ze břehu zásobeno parou a v provozu je jen oběhové čerpadlo, jakož při vykládce látek s bodem vzplanutím rovným nebo vyšším než 60 °C.

7.2.3.43 (Vyhrazeno)
7.2.3.44 Čistící práce
Čistící práce kapalinami, jejichž bod vzplanutí je menší než 55 °C, smějí být prováděny pouze v oblasti nákladu.

7.2.3.45-
7.2.3.50 (Vyhrazeno)
7.2.3.51 Elektrické zařízení
1. 7.2.3.51.1 Elektrická zařízení musí být udržována v bezvadném stavu.
2. 7.2.3.51.2 Je zakázáno, v oblasti nákladu používat přenosné elektrické vedení.
  To neplatí pro:
  1. - samočisticí elektrické okruhy;
  2. - elektrické kabely k připojení signálních světel a osvětlení lávky na břeh, jestliže místo připojení (např. zásuvka) je pevně umístěna v bezprostřední blízkosti signálního stožárku nebo lávky na plavidle;
  3. - elektrické kabely pro připojení ponorných čerpadel na palubách odkalovacích člunů.
1. 7.2.3.51.3 Zásuvky pro připojení signálního osvětlení a osvětlení lávky na břeh a pro připojení signálního osvětlení a osvětlení lávky nebo ponorných čerpadel u odkalovacích člunů smějí být pod napětím pouze tehdy, jestliže signální osvětlení a osvětlen lávky nebo ponorná čerpadla u odkalovacích člunů jsou v provozu.
  Vytvoření a rozpojení připojení v oblasti nákladu smí být možné pouze ve stavu, kdy zásuvky jsou bez napětí.

7.2.3.52-
7.2.3.99 (Vyhrazeno)

7.2.4 Doplňkové předpisy pro nakládku, přepravu, vykládku a ostatní manipulaci s nákladem
1. 7.2.4.1 Omezeni přepravovaných množství
  1. 7.2.4.1.1 Je zakázáno, v oblasti nákladu přepravovat kusy, vyjma:
    1. - zbytkového nákladu, zbytků nákladu a odpadních vod v ne více než šesti schválených velkých nádob pro volně ložené látky (IBC), cisternových kontejnerech přemístitelných cisternách s obsahem 2,00 m³ /kus. Tyto velké nádoby pro volně ložené látky (IBC), cisternové kontejnery nebo přemístitelné cisterny musí odpovídat požadavkům mezinárodních předpisů pro příslušnou látku. Musí být bezpečným způsobem uloženy v oblasti nákladu a musí vyhovovat ustanovením uvedeným v 9.3.2.26.4 nebo 9.3.3.26.4 pro ukládání zbytkového nákladu, zbytků nákladu nebo kalů;
    2. - maximálně 30 vzorků nákladu látek, které smějí být v tankovém plavidle přepravovány, s maximálním obsahem 500 ml/nádobu. Nádoby musí odpovídat předpisům o obalech v části 4 ADR a musí být na plavidle uchovávány na určitém místě v rámci oblasti nákladu a uloženy tak, aby při normálních přepravních podmínkách se nemohly rozbít nebo proděravět nebo jejich obsah se nemohl dostat do volného prostoru. Křehké lahve se vzorky musí být uloženy ve vhodných obalech.
  1. 7.2.4.1.2 Na odkalovacích člunech smějí nádoby na lodní provozní odpady, obsahující oleje a mazadla v objemu maximálně 2,00 m³ být přepravovány v oblasti nákladu, jestliže jsou uloženy bezpečným způsobem.
  2. 7.2.4.1.3 Na zásobovacích plavidlech smějí být kusy s nebezpečnými látkami o hmotnosti brutto až 5 000 kg přepravovány v oblasti nákladu, pokud ve schvalovacím osvědčení je toto zaznamenáno. Kusy musí být bezpečně uloženy a chráněny před teplem, slunečním zářením a povětrnostními podmínkami.
  3. 7.2.4.1.4 Na zásobovacích plavidlech a jiných plavidlech, která předávají lodní pohonné hmoty, smí být počet vzorků nákladu podle 7.2.4.1.1 zvýšen z 30 na maximálně 500.
1. 7.2.4.2 Přejímka lodních provozních odpadů, obsahující olejové látky a mazadla a předání lodních pohonných hmot
  1. 7.2.4.2.1 Přejímka tekutých, nebalených lodních provozních odpadů, obsahujících olejové látky a mazadla smí být prováděna pouze odsáváním.
  2. 7.2.4.2.2 Vyvázání a přejímka lodních provozních odpadů, obsahujících olejové látky a mazadla, nesmí být prováděno během nakládky a vykládky látek, u kterých podle 3.2 tabulka C, sloupec 16 je potřebná ochrana proti detonaci, jakož během odplynování tankových plavidel. To neplatí pro odkalovací plavidla, pokud jsou alespoň dodržena ustanovení o ochraně proti detonaci pro nebezpečnou látku.
  3. 7.2.4.2.3 Vyvázání a předání lodních pohonných hmot nesmí být prováděno během nakládky a vykládky látek, u kterých je podle 3.2 tabulka C, sloupec 16 nutná ochrana proti detonaci, a během odplynování tankových plavidel. To neplatí pro zásobovací plavidla, pokud jsou alespoň dodržena ustanovení o ochraně proti detonaci pro nebezpečnou látku.
  4. 7.2.4.2.4 Místně příslušný orgán může povolit odchylky od 7.2.4.2.1 a 7.2.4.2.2; během vykládky také od 7.2.4.2.3.
1. 7.2.4.3-
2. 7.2.4.6 (Vyhrazeno)
3. 7.2.4.7 Místa nakládky a vykládky
  1. 7.2.4.7.1 Tanková plavidla smějí být nakládány, vykládány nebo odplynovány pouze na místech, označených místně příslušným orgánem nebo za tímto účelem schválených.
  2. 7.2.4.7.2 Přejímka tekutých, nebalených lodních provozních odpadů, obsahujících olejové látky a mazadla a předání lodních pohonných hmot není ve smyslu 7.2.4.7.1 považována za nakládku a vykládku.
1. 7.2.4.8 (Vyhrazeno)
2. 7.2.4.9 Překlad
  Je zakázáno, bez povolení místně příslušného orgánu náklad zcela nebo částečně překládat mimo k tomu schválené překladní místo.
1. 7.2.4.10 Kontrolní list
  1. 7.2.4.10.1 S nakládkou a vykládkou se nesmí začít, dokud pro překládaný náklad nebyl vyplněn kontrolní list a otázky 1 až 18 seznamu nebyly v potvrzení označeny “X”. Nehodící se otázky je třeba přeškrtnout. List musí být vyplněn ve dvojím provedení a podepsán velitelem plavidla anebo jím pověřenou osobou na plavidle jakož osobami, odpovědnými za překlad u zařízení na břehu. Pokud není možné všechny příslušné otázky zodpovědět odpovědí „ANO“, je překládka povolena pouze se svolením místně příslušného orgánu.
  2. 7.2.4.10.2 Kontrolní list musí odpovídat vzoru podle 8.6.3.
  3. 7.2.4.10.3 Kontrolní list musí být vytištěn v jazyce srozumitelnému pro velitele plavidla a osobě, která je odpovědná za překlad na břehu.
  4. 7.2.4.10.4 7.2.4.10.1 až 7.2.4.10.3 neplatí při přejímce lodních provozních odpadů, obsahujících olejové látky a mazadla do odkalovacích člunů a při předání lodních pohonných hmot pomocí zásobovacích plavidel.
1. 7.2.4.11 Kniha nákladů; plán uloženi nákladu
  1. 7.2.4.11.1 Velitel plavidla musí do knihy nákladů neprodleně zaznamenat všechny aktivity, které se vztahují k nakládce, vykládce, čištění, odplynování, předání čistících vod a přejímce a předání balastní vody (do nákladních tanků). Látky musí být uvedeny podle přepravního dokladu (údaje podle 5.4.1.1.2 (a) až (d)).
  2. POZNÁMKA: Tento odstavec není nutno použít. Datum platnosti bude stanoveno později
  1. 7.2.4.11.2 Velitel plavidla musí do plánu uložení nákladu uvést, které látky jsou uloženy v jednotlivých nákladních tancích. Látky musí být uvedeny podle přepravního dokladu (údaje podle 5.4.1.1.2 (a) až (d)).
1. 7.2.4.12 Registrace operací během plavby
  V deníku registrace podle oddílu 8.1.11 se musí neprodleně zapsat následující informace:
  1. - Nakládka: Místo a stanoviště nakládky, datum a čas, UN číslo nebo identifikační číslo látky, oficiální pojmenování pro přepravu látky, třída a obalová skupina, pokud je;
  2. - Vykládka: Místo a přístav vykládky, datum a čas;
  3. - Odplynování po přepravě UN 1203 benzinu: Místo a systém nebo sektor odplynování, datum a čas.
  4. - Tyto informace musí být uvedeny ve vztahu ke každému nákladnímu tanku.
1. 7.2.4.13 Opatření před nakládkou
  1. 7.2.4.13.1 Pokud by zbytky předchozího nákladu mohly vyvolat nebezpečné reakce s předpokládaným nákladem, musí všechny tyto zbytky být dostatečným způsobem odstraněny.
    Nebezpečné látky musí, jestliže reagují nebezpečně s jinými nebezpečnými látkami, být odděleny kofrdamem, prázdným prostorem, prostorem s čerpadlem, prázdným nákladním tankem nebo nákladním tankem, který je naložen látkou, která s nákladem nereaguje.
    Pokud je nákladní tank prázdný a nevyčištěný nebo obsahuje zbytky látky, která může reagovat nebezpečně s jinou nebezpečnou látkou, není toto oddělení zapotřebí, jestliže velitel plavidla provedl vhodná opatření, aby se nebezpečné reakci zamezilo.
    Pokud je plavidlo vybaveno nakládacím a vykládacím potrubím pod palubou, které je vedeno přes nákladní tanky, nesmějí látky, které spolu nebezpečně reagují, být společně nakládány nebo přepravovány.
    Když plavidlo je vybaveno podpalubním nakládacím-vykládacím potrubím, které prochází skrz nákladní tanky, tak se zakazuje společná nakládka nebo přeprava látek, které mohou nebezpečně reagovat mezi sebou.
  1. 7.2.4.13.2 Před začátkem nakládky musí v rozsahu, jak je to jen možné, být překontrolována všechna předepsaná bezpečnostní a kontrolní zařízení jakož předměty výstroje, musí být zkontrolována jejich funkčnost.
  2. 7.2.4.13.3 Před začátkem nakládky musí být snímač mezních hodnot pro spuštění pojistky proti přeplnění napojen na zařízení na břehu.
1. 7.2.4.14 Manipulace a uložení nákladu
  Nebezpečné látky musí být uloženy v oblasti nákladu v nákladních tancích, zbytkových tancích nebo v kusech, povolených v 7.2.4.1.1
1. 7.2.4.15 Opatření po vykládce
2. POZNÁMKA: Tento odstavec není nutno použít. Datum platnosti bude stanoveno později.
1. 7.2.4.16 Opatření během nakládky, přepravy, vykládky a manipulace s nákladem
  1. 7.2.4.16.1 Nakládací množství jakož maximální tlak čerpadel musí být odsouhlaseny s překladním místem.
  2. 7.2.4.16.2 Všechna předepsaná bezpečnostní a kontrolní zařízení v nákladních tancích musí být v provozu. Během přepravy toto platí jen pro zařízení, uvedená v 9.3.1.21.1 e) a f), 9.3.2.21.1 e) a f) nebo 9.3.3.21.1 e) a f).
    Při výpadku bezpečnostních a kontrolních zařízení musí být nakládka nebo vykládka okamžitě přerušena.
    Pokud je prostor s čerpadly nařízen v prostoru pod palubou, musí být stále v provozu předepsaná bezpečnostní a kontrolní zařízení.
    Výpadek zařízení pro detekci plynů musí být okamžitě opticky a akusticky hlášen do kormidelny a na palubě.
  1. 7.2.4.16.3 Uzavírací armatury nakládacího a vykládacího potrubí jakož potrubí drenážního systému, musí, kromě během nakládky, vykládky, drenáže, čištění nebo odplynování, být uzavřené.
  2. 7.2.4.16.4 Pokud je plavidlo vybaveno příčnou přepážkou podle 9.3.1.25.3, 9.3.2.25.3 nebo 9.3.3.25.3, musí dveře v této přepážce během nakládky nebo vykládky být zavřené.
  3. 7.2.4.16.5 Pod břehovými přípojkami, používanými k nakládce nebo vykládce, musí být umístěny prostředky, které eventuálně jsou schopné pojmout uniklé kapaliny. To neplatí pro látky třídy 2.
  4. 7.2.4.16.6 Při zpětném chodu směsi plyn/vzduch ze břehu nesmí tlak na místě předání překročit otevírací tlak vysokorychlostního ventilu.
  5. 7.2.4.16.7 Pokud tankové plavidlo odpovídá požadavkům podle 9.3.2.22.5 d) nebo 9.3.3.22.5 d), musí jednotlivé nákladní tanky být při přepravě uzavřené a během nakládky a vykládky nebo odplynování otevřené.
  6. 7.2.4.16.8 Osoby, které během nakládky a vykládky v oblasti nákladu vstupují do prostor pod palubou, musí mít v 8.1.5 uvedenou ochrannou výstroj PP, pokud tato je požadována v 3.2 tabulka C, sloupec 18.
    Osoby, které připojují a odpojují nakládací, vykládací nebo sběrné plynové potrubí, provádí odběr vzorku, kontrolu nebo výměnu pojistky proti plamenům nebo odstraňují pnutí v nákladních tancích, musí mít na sobě ochrannou výstroj PP a A, uváděnou v 8.1.5, pokud je tato požadována v 3.2 tabulka C, sloupec 18. Musí, mimo to, mít ochrannou výstroj A, jestliže ve sloupci 18 tabulky C kapitoly 3.2 je předepsán detektor toxických plynů (TOX).
  1. 7.2.4.16.9 Při nakládce a vykládce látek, u kterých je v 3.2, tabulka C, sloupec 6 a 7 požadován typ N otevřená nebo typ N otevřená s pojistkou proti průniku plamenů, smějí u zavřeném tankovém plavidle nákladní tanky být otvírány zařízením, uvedeným v 9.3.2.22.4 a) nebo 9.3.3.22.4 a) k bezpečnému odstranění pnutí v nákladních tancích.
  2. 7.2.4.16.10 7.2.4.16.9 neplatí, jestliže nákladní tanky obsahují plyny nebo výpary látek, u kterých je v 3.2 tabulka C, sloupec 7 požadováno uzavřené tankové plavidlo.
  3. 7.2.4.16.11 Uzavírací zařízení možné přípojky podle 9.3.1.21.1 g), 9.3.2.21.1 g) nebo 9.3.3.21.1 g) smí být otevřeno teprve po plynotěsném spojení se zavřeným nebo částečně zavřeným otvorem pro odběr vzorku.
  4. 7.2.4.16.12 Pokud sběrné plynové potrubí nebo potrubí odvádějící plyny z plavidla je připojeno k zařízení na břehu, u látek, u kterých je v 3.2 tabulka C, sloupec 17 potřebná ochrana před detonací, potrubí odvádějící plyny zpět nebo sběrné plynové potrubí, musí zařízení na břehu být provedeno tak, aby plavidlo bylo chráněno před detonací a průnikem plamenů ze břehu. Ochrana plavidla před detonací a průnikem plamenů ze břehu není potřebná, jestliže nákladní tanky jsou inertizovány podle 7.2.4.19.
  5. 7.2.4.16.13 Pro přepravu látek UN čísla 2448 nebo věcí třídy 5.1 nebo 8 nesmějí být otvory ve štítnici, lištách atd. zavřeny. Nesmějí být zavřeny ani během plavby v případě přepravy jiných nebezpečných věcí.
  6. 7.2.4.16.14 Pokud u látek třídy 2 nebo 6.1 v 3.2 tabulka C, sloupec 20 je požadován dozor, musí nakládka a vykládka být prováděna pod dozorem osoby, která k tomu byla odesilatelem nebo příjemcem zmocněna a která nepatří k posádce.
  7. 7.2.4.16.15 V instrukci k nakládce musí být při začátku nakládky množství nakládky takové, aby byl vyloučen elektrostatický náboj.
1. 7.2.4.17 Zavírání oken a dveří
  1. 7.2.4.17.1 Během nakládky, vykládky a odplynování musí být zavřeny všechny přístupy z paluby a všechny otvory z místností směrem do volného okolí.
    To neplatí pro:
    1. - sací otvory motorů v provozu;
    2. - větrací otvory strojoven, jestliže motory jsou v provozu;
    3. - větrací otvory přetlakového zařízení podle 9.3.1.52.3, 9.3.2.52.3 nebo 9.3.3.52.3 a
    4. - větrací otvory klimatizace, pokud tyto otvory jsou vybaveny zařízením pro detekci plynů podle 9.3.1.52.3, 9.3.2.52.3 nebo 9.3.3.52.
    Přístupy a otvory smějí být otevřeny jak je to nutné, po krátkou dobu a se svolením velitele plavidla.
  1. 7.2.4.17.2 Po nakládce, vykládce a odplynování musí být prostory, přístupné z paluby, vyvětrány.

Následující stránka