Sdělení Ministerstva zahraničních věcí o sjednání Smlouvy o otevřeném nebi

PŘÍLOHA C

INFORMACE O POZOROVACÍM LETOUNU

Podle ustanovení čl. V odst. 2 smlouvy oznámí smluvní strany při označení letounu jako pozorovací letoun všem ostatním smluvním stranám následující informace:

1. 1. Identifikace:

   (A) typ a model; a

   (B) číslo, kategorii, typ a uspořádání každého čidla umístěného na pozorovacím letounu v souladu s ustanoveními přílohy B smlouvy;

1. 2. Plánování úkolů:

   (A) pro každý typ a uspořádání čidla umístěného na pozorovacím letounu:

   (1) u kterého je pozemní rozlišovací schopnost závislá na výšce nad povrchem země, výšku nad povrchem země v metrech, při které toto čidlo dosahuje pozemní rozlišovací schopnost pro tuto kategorii čidel uvedenou v čl. IV odst. 2 smlouvy;

   (2) u kterého není pozemní rozlišovací schopnost závislá na výšce nad povrchem země, výšku maximálního dosahu;

   (B) optimální letovou rychlost v kilometrech za hodinu v každé nadmořské výšce uvedené v souladu s písmenem (A) tohoto odstavce;

   (C) spotřebu paliva v kilogramech za hodinu při optimální letové rychlosti v každé nadmořské výšce uvedené v souladu s písmenem (A) tohoto odstavce.

1. 3. Navigační, spojovací a přistávací pomůcky:

   (A) každý typ navigačního vybavení umístěný na pozorovacím letounu, včetně jeho poziční přesnosti, v metrech; a

   (B) rádiové spojovací prostředky, přibližovací a přistávací pomůcky umístěné na pozorovacím letounu v souladu se standardními postupy ICAO.

1. 4. Pozemní obsluha:

   (A) délka, rozpětí křídel, maximální výška, rozvor kol a poloměr otáčení;

   (B) maximální vzletová hmotnost a maximální přistávací hmotnost;

   (C) délka přistávací dráhy letiště a pevnost zpevněného povrchu vyžadovaná pro maximální vzletové a přistávací hmotnosti, včetně jakékoliv možnosti přistávání na nezpevněných drahách;

   (D) typy a parametry paliva, olejů, hydraulické kapaliny a kyslíku;

   (E) typy elektrických servisních a startovacích jednotek; a

   (F) jakékoli konkrétní požadavky.

1. 5. Ubytovací zařízení:

   (A) počet členů letové posádky;

   (B) počet operátorů čidel;

   (C) počet letových zástupců, letových pozorovatelů nebo zástupců, kteří mohou být usazeni na palubě; a

   (D) lůžka na spaní.

PŘÍLOHA D

CERTIFIKACE POZOROVACÍHO LETOUNU A ČIDEL

OBECNÁ USTANOVENÍČÁST I:

1. 1. Každá smluvní strana je oprávněna účastnit se certifikace pozorovacího letounu všech typů a modelů a jeho příslušné sady čidel označených jinou smluvní stranou podle článku V smlouvy, během které se pozorovací letoun a jeho čidla podrobí kontrole jak na zemi, tak za letu.
2. 2. Každá certifikace se provádí za účelem zjištění:

   (A) zda letoun odpovídá typu a modelu označenému podle článku V smlouvy;

   (B) zda čidla umístěná na pozorovacím letounu odpovídají kategorii uvedené v čl. IV odst. 1 smlouvy a vyhovují požadavkům uvedeným v čl. IV odst. 2 smlouvy;

   (C) zda technické informace byly poskytnuty v souladu s ustanoveními části I přílohy B této smlouvy;

   (D) v případě, že pozemní rozlišovací schopnost čidla je závislá na výšce nad povrchem země, minimální výšky nad povrchem země, ze které každé čidlo umístěné na pozorovacím letounu daného typu a modelu smí být v provozu během pozorovacího letu podle omezení pozemní rozlišovací schopnosti uvedeného v čl. IV odst. 2 této smlouvy;

   (E) v případě, že pozemní rozlišovací schopnost čidla není závislá na výšce nad povrchem země, pozemní rozlišovací schopnosti každého takového čidla umístěného na pozorovacím letounu daného typu a modelu podle omezení pozemní rozlišovací schopnosti uvedeného v čl. IV odst. 2 smlouvy; a

   (F) zda kryty otvorů čidel či jiná zařízení zabraňující provozu čidel jsou ve správné poloze v souladu s ustanoveními čl. IV odst. 4 smlouvy.

1. 3. Každá smluvní strana provádějící certifikaci oznámí všem ostatním smluvním stranám nejméně 60 dní předem sedmidenní období, po které bude probíhat certifikace tohoto pozorovacího letounu a jeho čidel. Toto oznámení musí uvést:

   (A) smluvní stranu provádějící certifikaci pozorovacího letounu a jeho čidel;

   (B) místo vstupu, do kterého mají přijet představitelé smluvních stran účastnící se certifikace;

   (C) místo, na kterém bude certifikace prováděna;

   (D) data, kdy má být certifikace zahájena a ukončena;

   (E) počet, typ a model každého pozorovacího letounu, jenž má být certifikován; a

   (F) typ a model, popis a uspořádání každého čidla umístěného na pozorovacím letounu určeném k certifikaci v souladu s formátem uvedeným v dodatku 1 k příloze B smlouvy.

1. 4. Nejpozději deset dnů po přijetí oznámení podle ustanovení odstavce 3 této části oznámí každá smluvní strana všem ostatním smluvním stranám svůj záměr účastnit se certifikace tohoto letounu a jeho čidel podle ustanovení čl. IV odst. 11. O počtu osob z těch smluvních stran, které oznámily svůj záměr účastnit se certifikace, se rozhodne v rámci Konzultativní komise otevřeného nebe. Pokud není dohodnuto jinak, celkový počet osob nebude vyšší než 40 a bude zahrnovat nejvýše čtyři osoby z jakékoliv jedné smluvní strany. V případě, že dvě či více smluvních stran oznámí svůj záměr provést certifikaci ve stejném období, bude v rámci Konzultativní komise otevřeného nebe rozhodnuto, která z nich provede certifikaci v tomto období.
2. 5. Každá smluvní strana účastnící se certifikace oznámí smluvní straně provádějící certifikaci nejméně 30 dní přede dnem, kdy má být certifikace pozorovacího letounu zahájena podle oznámení v souladu s odstavcem 3 této části, následující:

   (A) jména osob účastnících se certifikace a v případě, že k dopravě do místa vstupu bude použit nekomerční dopravní letoun, seznam jmen členů posádky, přičemž u každého z nich bude uvedeno pohlaví, datum narození, místo narození a číslo pasu. Všechny tyto osoby musí být uvedeny na seznamu osob označených podle čl. XIII části I smlouvy;

   (B) datum a předpokládaný čas příjezdu těchto osob do místa vstupu; a

   (C) způsob dopravy do místa vstupu.

1. 6. Nejpozději 14 dnů přede dnem, kdy má být certifikace pozorovacího letounu zahájena podle oznámení v souladu s odstavcem 3 této části, poskytne smluvní strana provádějící certifikaci smluvním stranám účastnícím se certifikace následující informace o každém čidle umístěném na pozorovacím letounu a souvisejícím vybavení používaném pro opatřování údajů shromážděných čidly poznámkami:

   (A) popis každé součásti čidla, včetně jejího účelu, a jakéhokoliv spojení se souvisejícím vybavením používaným pro opatřování údajů poznámkami;

   (B) fotografii každého čidla odděleně od pozorovacího letounu v souladu s následujícími specifikacemi:

   (1) každé čidlo musí vyplňovat nejméně 80 procent fotografie buď ve vodorovném nebo ve svislém směru;

   (2) tyto fotografie mohou být buď barevné nebo černobílé a musejí mít rozměry 18 centimetrů na 24 centimetrů bez okrajů; a

   (3) každá fotografie musí být opatřena údaji o kategorii čidla, jeho typu a modelu a názvem smluvní strany předkládající čidlo k certifikaci;

   (C) návod na ovládání každého čidla za letu.

1. 7. V případě, že žádná smluvní strana neoznámí svůj záměr zúčastnit se certifikace v souladu s ustanoveními odstavce 5 této části, provede smluvní strana sama kontrolu za letu v souladu s ustanoveními části III této přílohy a vyhotoví zprávu o certifikaci v souladu s ustanoveními části IV této přílohy.
2. 8. Ustanovení čl. XIII části II smlouvy se vztahují na představitele každé smluvní strany účastnící se certifikace po celou dobu jejich pobytu na území smluvní strany provádějící certifikaci.
3. 9. Představitelé každé smluvní strany účastnící se certifikace opustí území smluvní strany provádějící certifikaci ihned po podepsání zprávy o certifikaci

KONTROLA NA ZEMIČÁST II:

1. 1. Se souhlasem smluvní strany provádějící certifikaci mohou být kontroly na zemi prováděny současně více než jednou smluvní stranou. Smluvní strany jsou oprávněny provádět kontrolu pozorovacího letounu a jeho čidel na zemi společně. Smluvní strana provádějící certifikaci je oprávněna určit počet osob, které budou v kterémkoli okamžiku zapojeny do kontroly pozorovacího letounu a jeho čidel na zemi.
2. 2. Není-li dohodnuto jinak, nepřesáhne doba kontroly na zemi tři osmihodinové časové úseky pro každý pozorovací letoun a jeho čidla.
3. 3. Před zahájením kontroly na zemi poskytne smluvní strana provádějící certifikaci smluvním stranám účastnícím se certifikace následující informace:

   (A) pro optické panoramatické kamery a snímkovací kamery:

   (1) modulační transferová křivka citlivosti čočky k prostorové frekvenci (frekvenčně-kontrastní charakteristika) při maximálně relativní cloně této čočky v řádcích na milimetr;

   (2) specifikace černobílého leteckého filmu, který bude použit ke shromažďování údajů během pozorovacího letu nebo ke kopírování těchto údajů v souladu s ustanoveními části I odst. 2 přílohy K smlouvy;

   (3) specifikace zařízení ke zpracování filmu, která budou použita k vyvolání původních negativů filmu, a kopírovacích zařízení, která budou použita ke zhotovení pozitivů nebo negativů filmu v souladu s ustanoveními části I odst. 1 přílohy K smlouvy; a

   (4) letové kontrolní údaje ukazující pozemní rozlišovací schopnost v závislosti na výšce nad povrchem země pro každý typ leteckého filmu, který bude použit v optické kameře;

   (B) pro videokamery letové kontrolní údaje ze všech výstupních zařízení ukazující pozemní rozlišovací schopnost v závislosti na výšce nad povrchem země;

   (C) pro infračervená řádková snímací zařízení letové kontrolní údaje ze všech výstupních zařízení ukazující pozemní rozlišovací schopnost v závislosti na výšce nad povrchem země; a

   (D) pro radary s bočním vyzařováním se syntetickou aperturou letové kontrolní údaje ze všech výstupních zařízení ukazující pozemní rozlišovací schopnost v závislosti na šikmé vzdálenosti z letounu.

1. 4. Před zahájením kontroly na zemi poskytne smluvní strana provádějící certifikaci instruktáž smluvní straně nebo smluvním stranám účastnícím se certifikace:

   (A) o svém plánu pro provedení kontroly pozorovacího letounu a jeho čidel na zemi;

   (B) o pozorovacím letounu, jakož i o jeho čidlech, souvisejícím vybavení a krytech otvorů čidel či jiných zařízení zabraňujících provozu čidel s uvedením jejich polohy v pozorovacím letounu pomocí nákresů, fotografií, diapozitivů a dalších vizuálních pomůcek;

   (C) o všech nezbytných bezpečnostních opatřeních, která musejí být dodržována během kontroly pozorovacího letounu a jeho čidel na zemi; a

   (D) o inventarizačních postupech, které zamýšlí použít doprovod smluvní strany provádějící certifikaci podle odstavce 6 této části.

1. 5. Před zahájením kontroly na zemi poskytne každá smluvní strana účastnící se certifikace smluvní straně provádějící certifikaci seznam všech položek vybavení, jež mají být použity během kontroly na zemi nebo za letu. Smluvním stranám provádějícím kontrolu je povoleno vzít na palubu pozorovacího letounu a používat videokamery, ruční audiorekordéry a ruční elektronické počítače. Smluvním stranám účastnícím se certifikace je s výhradou souhlasu smluvní strany provádějící certifikaci povoleno používat ostatní položky vybavení.
2. 6. Smluvní strany účastnící se certifikace vypracují společně se smluvní stranou provádějící certifikaci seznam všech položek vybavení uvedených v odstavci 5 této části a přezkoumají inventarizační postupy, jež je třeba dodržovat za účelem potvrzení, že všechny položky vybavení přinesené na palubu pozorovacího letounu smluvními stranami účastnícími se certifikace byly po ukončení kontroly z pozorovacího letounu odstraněny.
3. 7. Představitelé každé smluvní strany účastnící se certifikace jsou oprávněni provádět během kontroly na zemi pozorovacího letounu a každého čidla umístěného na pozorovacím letounu následující činnosti:

   (A) potvrdit, že počet a uspořádání všech čidel umístěných na pozorovacím letounu odpovídá informacím poskytnutým v souladu s ustanoveními části I odst. 6 této přílohy, přílohy C a části I přílohy B;

   (B) seznámit se s umístěním všech čidel na pozorovacím letounu, včetně jejich součástí a jejich vzájemného propojení a spojení s jakýmkoliv souvisejícím vybavením používaným pro opatřování údajů poznámkami;

   (C) nechat si předvést způsob ovládání a činnosti každého čidla; a

   (D) seznámit se s letovými kontrolními údaji poskytnutými v souladu s ustanoveními odstavce 3 této části.

1. 8. Na žádost jakékoliv smluvní strany účastnící se certifikace vyfotografuje smluvní strana provádějící certifikaci jakékoliv čidlo umístěné na pozorovacím letounu, související vybavení na pozorovacím letounu nebo otvory čidel s jejich kryty či zařízeními zabraňujícími provozu čidel. Tyto fotografie musí splňovat požadavky uvedené v části I odst. 6 písm. (B) bodech (1), (2) a (3) této přílohy.
2. 9. Smluvní strana provádějící certifikaci je oprávněna označit představitele, kteří budou po celou dobu kontroly na zemi doprovázet představitele smluvních stran účastnících se certifikace, aby potvrdili shodu s ustanoveními této části. Představitelé smluvní strany provádějící certifikaci nesmějí zasahovat do činnosti smluvních stran účastnících se certifikace, pokud tyto činnosti nejsou v rozporu s bezpečnostními opatřeními stanovenými v odst. 4 písm. (C) této části.
3. 10. Smluvní strana provádějící certifikaci poskytne smluvním stranám účastnícím se certifikace přístup k celému pozorovacímu letounu, jeho čidlům a souvisejícímu vybavení a dostatečné oprávnění provozovat jeho čidla a související vybavení. Smluvní strana provádějící certifikaci otevře příslušné prostory nebo odstraní příslušné kryty či zábrany v rozsahu nezbytném pro umožnění kontroly jakéhokoliv čidla a souvisejícího vybavení podléhajících certifikaci.
4. 11. Bez ohledu na ustanovení této části musí být kontrola na zemi provedena způsobem, který:

   (A) neomezuje a nepoškozuje pozdější provoz pozorovacího letounu nebo jeho čidel, ani v něm nebrání;

   (B) nemění elektrickou či mechanickou strukturu pozorovacího letounu nebo jeho čidel; a

   (C) nepoškozuje letovou způsobilost pozorovacího letounu.

1. 12. Smluvní strany účastnící se certifikace jsou oprávněny provádět měření a dělat si poznámky, náčrty, podobné záznamy a nahrávky týkající se pozorovacího letounu, jeho čidel a s nimi souvisejícího vybavení za použití položek vybavení uvedených v seznamu v odstavci 5 této části. Tento pracovní materiál si smí smluvní strana účastnící se certifikace ponechat a nepodléhá žádnému přezkoumání či kontrole smluvní stranou provádějící certifikaci.
2. 13. Smluvní strana provádějící certifikaci se vynasnaží zodpovědět otázky smluvních stran účastnících se certifikace, které se týkají kontroly na zemi.
3. 14. Po ukončení kontroly na zemi opustí smluvní strany účastnící se certifikace pozorovací letoun a smluvní strana provádějící certifikaci je oprávněna použít svých vlastních inventarizačních postupů, uvedených v souladu s odstavcem 6 této části, za účelem potvrzení, že veškeré vybavení použité v průběhu kontroly na zemi v souladu s odstavcem 5 této části bylo odstraněno z paluby pozorovacího letounu.

KONTROLA ZA LETUČÁST III:

1. 1. Kromě kontroly pozorovacího letounu a jeho čidel na zemi provede smluvní strana provádějící certifikaci jednu kontrolu čidel pozorovacího letounu za letu způsobem postačujícím k tomu, aby:

   (A) bylo umožněno sledování provozu všech čidel umístěných na pozorovacím letounu;

   (B) v případě, že pozemní rozlišovací schopnost čidla je závislá na výšce nad povrchem země, mohla být stanovena minimální výška nad povrchem země, v níž každé takové čidlo umístěné na pozorovacím letounu tohoto typu a modelu bude v provozu při jakémkoliv pozorovacím letu v souladu s omezením pozemní rozlišovací schopnosti uvedeným v čl. IV odst. 2 smlouvy; a

   (C) v případě, že pozemní rozlišovací schopnost čidla není závislá na výšce nad povrchem země, mohla být stanovena pozemní rozlišovací schopnost každého čidla umístěného na pozorovacím letounu tohoto typu a modelu v souladu s omezením pozemní rozlišovací schopnosti uvedeným v čl. IV odst. 2 smlouvy.

1. 2. Před zahájením kontroly čidel za letu seznámí smluvní strana provádějící certifikaci smluvní strany účastnící se certifikace se svým plánem pro provedení kontroly za letu. Tato instruktáž musí obsahovat následující informace:

   (A) diagram kalibračních terčů, které hodlá použít při kontrole za letu v souladu s ustanoveními části I odst. 5 dodatku 1 k této příloze;

   (B) předpokládaný čas, povětrnostní podmínky, počet, směr a výšku nad povrchem země každého přeletu nad kalibračním terčem pro každé čidlo, které má být certifikováno; a

   (C) všechna nezbytná bezpečnostní opatření, která musejí být zachována během kontroly pozorovacího letounu a jeho čidel za letu.

1. 3. Před provedením kontroly za letu a během jejího provádění jsou smluvní strany účastnící se certifikace oprávněny navštívit místo, kde se nalézají kalibrační terče. Smluvní strana provádějící certifikaci poskytne položky vybavení vyžadované k potvrzení, že kalibrační terče odpovídají specifikacím stanoveným v části I dodatku 1 k této příloze.
2. 4. Kontrola za letu se provádí za jasného počasí za denního světla, pokud není dohodnuto jinak, nad kalibračními terči příslušnými pro každou kategorii čidel umístěných na pozorovacím letounu v souladu s ustanoveními části II dodatku 1 k této příloze za účelem určení pozemní rozlišovací schopnosti každého čidla.
3. 5. Smluvní strana provádějící certifikaci poskytne při kontrole čidel za letu údaje o povětrnostních podmínkách v místech, kde jsou umístěny kalibrační terče, nezbytné k provedení výpočtů v souladu s metodologiemi uvedenými v části III dodatku 1 k této příloze.
4. 6. Každá smluvní strana je oprávněna označit představitele, kteří se zúčastní kontroly za letu. V případě, že počet takto označených osob přesáhne kapacitu pozorovacího letounu, dohodnou se smluvní strany účastnící se certifikace, kteří z jejich zástupců se kontroly za letu zúčastní.
5. 7. Představitelé smluvních stran označení podle odstavce 6 této části jsou oprávněni sledovat provoz čidel zajištěný představiteli smluvní strany provádějící certifikaci.
6. 8. Představitelé smluvních stran účastnící se certifikace jsou oprávněni sledovat rozpečetění filmových kazet a uložení, zpracování a zacházení s původním negativem filmu exponovaným během kontroly za letu v souladu s ustanoveními části II přílohy K smlouvy.

ZPRÁVA O CERTIFIKACIČÁST IV:

1. 1. Po ukončení kontrol na zemi a za letu zkontroluje smluvní strana provádějící certifikaci společně se smluvními stranami účastnícími se certifikace údaje shromážděné čidly a údaje z kalibračních terčů. Tyto smluvní strany připraví zprávu o certifikaci, potvrzující:

   (A) že pozorovací letoun odpovídá typu a modelu označenému podle článku V smlouvy;

   (B) že čidla umístěná na pozorovacím letounu odpovídají kategorii stanovené v čl. IV odst. 1 smlouvy a splňují požadavky čl. IV odst. 2 smlouvy;

   (C) že technické informace o čidlech byly poskytnuty v souladu s částí I přílohy B smlouvy;

   (D) v případě, že pozemní rozlišovací schopnost čidla je závislá na výšce nad povrchem země, minimální výšku nad zemí, v níž každé takové čidlo na pozorovacím letounu tohoto typu a modelu smí být v provozu během pozorovacího letu podle omezení pozemní rozlišovací schopnosti uvedeného v čl. IV odst. 2 smlouvy;

   (E) v případě, že pozemní rozlišovací schopnost není závislá na výšce nad povrchem země, pozemní rozlišovací schopnost každého takového čidla umístěného na pozorovacím letounu tohoto typu a modelu podle omezení pozemní rozlišovací schopnosti uvedených v čl. IV odst. 2 smlouvy; a

   (F) že kryty otvorů čidel nebo jiných zařízení zabraňujících provozu čidel jsou v souladu s ustanoveními čl. IV odst. 4 smlouvy.

1. 2. Ke zprávě o certifikaci se přiloží kopie informací o každém čidle poskytnutých podle části I odst. 6 a části II odst. 3 a 8 této přílohy.
2. 3. Smluvní strana provádějící certifikaci poskytne kopie zprávy o certifikaci všem ostatním smluvním stranám. Smluvní strany, které se neúčastnily certifikace, nejsou oprávněny odmítnout závěry obsažené ve zprávě o certifikaci.
3. 4. Pozorovací letoun a jeho příslušná sada čidel se považují za certifikované s výjimkou případu, kdy smluvní strany účastnící se certifikace nedosáhnou dohody o obsahu zprávy o certifikaci.
4. 5. V případě, že smluvní strana provádějící certifikaci a smluvní strany účastnící se certifikace nedosáhnou dohody o obsahu zprávy o certifikaci, nesmí být pozorovací letoun použit k pozorovacím letům, dokud nebude záležitost vyřešena.