Sdělení Ministerstva zahraničních věcí, kterým se doplňuje sdělení č. 61/1991 Sb., č. 251/1991 Sb., č. 274/1996 Sb., č. 29/1998 a č. 60/1999 Sb. o vyhlášení změn a doplňků Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), přijaté v Bernu dne 9. května 1980, vyhlášené pod č. 8/1985 Sb.

1. 6.7.3.4.1 Minimální tloušťka stěny nádrže musí být větší než tloušťka stanovena takto:
   1. a) Minimální tloušťka stěny stanovená podle požadavků pododdílu 6.7.3.4; a
   2. b) Minimální tloušťka stěny stanovená s uznávanými předpisy pro tlakové nádoby včetně požadavků v pododdílu 6.7.3.3.

1. 6.7.3.4.2 Cylindrické části, konce (dna) a kryty uzávěrů nádrží o průměru nejvýše 1,80 m nesmí mít tloušťku menší než 5 mm v referenční oceli nebo rovnocennou tloušťku v použité oceli. Nádrže o průměru větším než 1,80 m nesmí mít tloušťku menší než 6 mm v referenční oceli nebo rovnocennou tloušťku v použité oceli.
2. 6.7.3.4.3 Cylindrické části, konce (dna) a kryty uzávěrů nádrží nesmí mít tloušťku menší než 4 mm bez ohledu na materiál konstrukce.
3. 6.7.3.4.4 Rovnocenná tloušťka oceli jiná než předepsaná pro referenční ocel v 6.7.3.4.2 musí být stanovena podle tohoto vzorce:
   1. kde:
      1. e₁ = požadovaná rovnocenná tloušťka (v mm) použité oceli;
      2. e₀ = minimální tloušťka (v mm) referenční oceli uvedená v 6.7.3.4.2;
      3. Rm₁ = minimální zaručená pevnost v tahu (v N/mm²) použité oceli (viz 6.7.3.3.3);
      4. A₁ = zaručené minimální prodloužení při přetržení (v %) použité oceli podle národních nebo mezinárodních norem.

1. 6.7.3.4.5 V žádném případě nesmí být tloušťka stěny nádrže menší, než je předepsána v 6.7.3.4.1 až 6.7.3.4.3. Všechny části nádrže musí mít minimální tloušťku ustanovenou v 6.7.3.4.1 až 6.7.3.4.3. Tato tloušťka musí být výlučně bez jakýchkoli známek koroze.
2. 6.7.3.4.6 Pokud je použita měkká ocel (viz 6.7.3.1), pro výpočet se nevyžaduje použití vzorce v 6.7.3.4.4.
3. 6.7.3.4.7 Nesmí být žádné změny tloušťky v místech připojení konců (den) k cylindrické části nádrže.

1. 6.7.3.5.1 Provozní výstroj musí být tak uspořádána, aby byla chráněna proti nebezpečí utržení nebo poškození během přepravy a manipulace. Pokud spoj mezi rámem a nádrží dovoluje-li relativní pohyb mezi jednotlivými konstrukčními částmi, musí být výstroj upevněna tak, aby dovolovala takový pohyb bez nebezpečí poškození provozních částí. Vnější spojovací vyprazdňovací prvky (potrubí, uzavírací ventily), vnitřní uzavírací ventil a jeho sedlo musí být chráněny proti nebezpečí utržení působením vnějších sil (např. použitím pružných částí). Plnící a vyprazdňovací zařízení (včetně přírub nebo šroubových uzávěrů) a jakékoliv ochranné kryty musí umožňovat zajištění proti jakémukoliv uzavření.
2. 6.7.3.5.2 Všechny otvory přemístitelných cisteren o průměru větším než 1,5 mm, kromě otvorů pro zařízení pro vyrovnávání tlaku, kontrolních otvorů a uzavřených odvzdušňovacích otvorů, musí být vybaveny nejméně třemi vzájemně nezávislými uzavíracími zařízeními v sérii, první vnitřní uzavírací ventil, ventil omezující nadměrný průtok nebo rovnocenné zařízení, druhý vnější uzavírací ventil a třetí slepá příruba nebo rovnocenné zařízení.
   1. 6.7.3.5.2.1 Pokud je přemístitelná cisterna vybavena ventilem omezujícím nadměrný průtok, tento ventil musí být upevněn tak, že jeho nastavení je uvnitř nádrže, nebo uvnitř svařované příruby nebo, pokud je upevněn na vnějšku, jeho instalace musí být provedena tak, aby v případě nárazu jeho účinnost zůstala zachována. Ventily omezující nadměrný průtok musí být zvoleny a upevněny tak, aby uzavíraly automaticky, jestliže nastavený průtok stanovený výrobcem je dosažen. Spoje a příslušenství vedoucí do nebo z takového ventilu musí mít kapacitu pro průtok větší, než je nastavený průtok ventilu omezujícího průtok.

1. 6.7.3.5.3 Pro plnicí a vyprazdňovací otvory prvním uzavíracím zařízením musí být vnitřní uzavírací ventil a druhým musí být uzavírací ventil umístěný na přístupném místě na každém vyprazdňovacím a plnicím potrubí.
2. 6.7.3.5.4 Pro spodní plnící a vyprazdňovací otvory přemístitelných cisteren určených pro přepravu hořlavých a/nebo jedovatých nezchlazených zkapalněných plynů vnitřní uzavírací ventil musí být rychle uzavírací bezpečnostní zařízení, které uzavírá automaticky v případě neočekávaného pohybu přemístitelné cisterny během plnění nebo vyprazdňování nebo vzniku požáru. Kromě přemístitelných cisteren, majících vnitřní objem nejvýše 1000 litrů, musí být možné ovládat toto zařízení dálkově.
3. 6.7.3.5.5 Kromě plnících, vyprazdňovacích a tlak plynu vyrovnávajících otvorů nádrže musí mít otvory, ve kterých jsou upevněna měřidla, teploměry a tlakoměry. Spoje pro takové přístroje musí být provedeny vhodnými přivařenými nástavci nebo kapsami a nesmí se použít šroubové spoje skrz nádrž.
4. 6.7.3.5.6 Všechny přemístitelné cisterny musí být vybaveny otvorem s kryty nebo jinými kontrolními otvory vhodných rozměrů dovolujícími vnitřní kontrolu a přiměřený vstup pro údržbu a opravy vnitřku.
5. 6.7.3.5.7 Vnější spojovací prvky musí soustředěny, jak je to účelně proveditelné.
6. 6.7.3.5.8 Každý spoj na přemístitelné cisterně musí být zřetelně označen s uvedením své funkce.
7. 6.7.3.5.9 Každý uzavírací ventil nebo jiné uzavírací prostředky musí být konstruovány a vyrobeny na tlak nádrže MAWP a vyšší berouce v úvahu teploty očekávané během přepravy. Všechny uzavírací ventily se šroubovými vřeteny musí být uzavírány pravotočivým pohybem ručního kola. Pro ostatní ventily poloha (otevřená a zavřená) a směr uzavírání musí zřetelně vyznačena. Všechny uzavírací ventily musí být konstruovány tak, aby se zabránilo neúmyslnému otevření.
8. 6.7.3.5.10 Potrubí musí být konstruováno, vyrobeno a instalováno tak, aby se zabránilo nebezpečí poškození působením tepelné roztaživosti a smršťování mechanických rázů a vibrací. Všechna potrubí musí být z vhodného kovového materiálu. Svařované spoje potrubí musí být používány všude, kde je to jen možné.
9. 6.7.3.5.11 Spoje v měděném potrubí musí být spájeny nebo mít rovnocenně silné kovové spojení. Bod tavení pájecích materiálů nesmí být vyšší než 525 °C. Spoje nesmí snižovat pevnost potrubí, což se může stát při přeříznutí vláken.
10. 6.7.3.5.12 Průtržný tlak všech potrubí a spojovacích prvků potrubí nesmí být menší než nejvyšší čtyřnásobek MAWP nádrže nebo čtyřnásobek tlaku, kterému může být podrobena v provozu činností čerpadla nebo jiného zařízení (kromě zařízení na vyrovnávání tlaku).
11. 6.7.3.5.13 Pružné kovy smějí být používány při konstrukci ventilů a příslušenství.

1. 6.7.3.6.1 Určité nezchlazené zkapalněné plyny nesmí být přepravovány v přemístitelných cisternách se spodními otvory, pokud pokyn pro přemístitelné cisterny T50 v 4.2.4.2.6 neuvádí, že spodní otvory jsou dovoleny. Žádné otvory v nádrži nesmí být pod úrovní hladiny kapaliny, je-li plněna na nejvyšší dovolené plnění.

1. 6.7.3.7.1 Přemístitelné cisterny musí být provedeny s jedním nebo více pružinovými zařízeními pro vyrovnávání tlaku. Zařízení pro vyrovnávání tlaku musí otevírat automaticky při tlaku nejméně MAWP být plně otevřeny při tlaku rovném 110 % MAWP. Tato zařízení musí po vypuštění uzavírat při tlaku nižším nejvýše o 10 % otevíracího tlaku a musí zůstat uzavřen při všech nižších tlacích. Zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být typu, který bude odolávat dynamickým silám včetně pohybu kapaliny. Průtržné kotouče, které nejsou uspořádány do série s pružinovým zařízením pro vyrovnávání tlaku, nejsou dovoleny.
2. 6.7.3.7.2 Zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být konstruováno tak, aby se zabránilo vstupu cizí věci, úniku kapaliny a vývoji nebezpečného zvýšeného tlaku.
3. 6.7.3.7.3 Přemístitelné cisterny určené pro přepravu určitých nezchlazených zkapalněných plynů uvedených v pokynu pro přemístitelné cisterny T v 4.2.4.2.6 musí mít zařízení pro vyrovnávání tlaku, schválené příslušným úřadem. Pokud je přemístitelná cisterna v provozu vybavena schváleným zařízením pro vyrovnávání tlaku vyrobeným z materiálů snášenlivých s nákladem, takové zařízení musí mít průtržný kotouč předřazený pružinovému zařízení. Prostor mezi průtržným kotoučem a zařízením musí být vybaven měřidlem tlaku nebo vhodným sdělovacím ukazatelem. Toto uspořádání dovoluje odhalení protržení kotouče, propíchnutí nebo únik, který může způsobit špatnou činnost zařízení pro vyrovnávání tlaku. Průtržný kotouč se protrhne při jmenovitém tlaku o 10 % vyšším než je počáteční vypouštěcí tlak zařízení pro vyrovnávání tlaku.
4. 6.7.3.7.4 V případě víceúčelových přemístitelných cisteren zařízení pro vyrovnávání tlaku musí otevírat při tlaku uvedeném v 6.7.3.7.1 pro plyny mající nejvyšší dovolený tlak plynů jejichž přeprava v přemístitelné cisterně je dovolena.

1. 6.7.3.8.1 Celková dávková kapacita zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být dostatečná, aby v případě celkového požáru, tlak (včetně akumulace) uvnitř nádrže nepřekročil 120% MAWP. Pružinová vyrovnávací zařízení musí být použita pro dosažení předepsané plné vypouštěcí kapacity. V případě přemístitelných cisteren, které jsou užívány pro přepravu různých plynů, celková dávková kapacita zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být vzata pro plyn, který vyžaduje nejvyšší dodávkovou kapacitu z plynů, jejichž přeprava v přemístitelných cisternách je dovolena.
2. 6.7.3.8.1.1 Pro stanovení celkové požadované kapacity zařízení pro vyrovnávání tlaku, která musí být součtem individuálních kapacit všech spolupůsobících zařízení, musí být použit následující vzore ⁵⁾:
   1. kde:
      1. Q = minimální požadovaný stupeň v krychlových metrech vzduchu za sekundu (m³/s) za normálních podmínek: 1 bar a 0°C (273°K);
      2. F = koeficient této hodnoty:
         1. pro neizolované nádrže F = 1;
         2. pro izolované nádrže F = U(649 - t)/13,6 avšak v žádném případě není menší než 0,25, kde:
      1. U = koeficient prostupu tepla v kW.m^-2.K^-1 při 38 °C
      2. t = skutečná teplota látky během plnění (ve °C); pokud tato teplota není známa, budiž t = 15°C;
      3. Udaná hodnota F výše uvedená pro izolované nádrže může být použita, pokud izolace splňuje požadavky uvedené v 6.7.3.8.1.2;
      4. A = celková plocha vnějšího povrchu nádrže ve čtverečných metrech
      5. Z = koeficient stlačitelnosti plynu za akumulační podmínky (pokud tento koeficient není znám, budiž Z rovno 1);
      6. T = absolutní teplota v Kelvinech (°C + 273) nad zařízením pro vyrovnávání tlaku za akumulační podmínky;
      7. L = utajené teplo výparnosti kapaliny, v kJ/kg, za akumulační podmínky;
      8. M = molekulární hmotnost vypouštěného plynu;
      9. C = konstanta odvozená z jedné z následujících vzorců jako funkce poměru k specifických tepel:
         1. kde:
            1. Cp = specifické teplo při konstantním tlaku; a
            2. C_v = specifické teplo při konstantním objemu.
      1. Pokud k > 1:

      1. Pokud k = 1 nebo k není znám:
         1. kde
            1. e je matematická konstanta 2,7183
            2. C může být též převzata z následující tabulky:

               K	C	k	C	k	C
               1.00	0.607	1.26	0.660	1.52	0.704
               1.02	0.611	1.28	0.664	1.54	0.707
               1.04	0.615	1.30	0.667	1.56	0.710
               1.06	0.620	1.32	0.671	1.58	0.713
               1.08	0.624	1.34	0.674	1.60	0.716
               1.10	0.628	1.36	0.678	1.62	0.719
               1.12	0.633	1.38	0.681	1.64	0.722
               1.14	0.637	1.40	0.685	1.66	0.725
               1.16	0.641	1.42	0.688	1.68	0.728
               1.18	0.645	1.44	0.691	1.70	0.731
               1.20	0.649	1.46	0.695	2.00	0.770
               1.22	0.652	1.48	0.698	2.20	0.793
               1.24	0.656	1.50	0.701

1. 6.7.3.8.2 Izolační systémy používané za účelem snižování ventilační kapacity musí být schváleny příslušným úřadem nebo jím pověřeným úřadem. Ve všech případech izolační systém schválený pro tento účel musí:
   1. a) zůstat účinný při všech teplotách až do 649 °C; a
   2. b) být chráněn pláštěm s bodem tavení 700 °C nebo vyšším.

1. 6.7.3.9.1 Každé zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být zřetelně a trvale označeno těmito údaji:
   1. a) Tlak (v barech nebo kPa), na které je nastaveno vypouštění;
   2. b) Dovolená tolerance vypouštěcího tlaku pro pružinová zařízení pro vyrovnávání tlaku;
   3. c) Referenční teplota odpovídající nastavenému tlaku pro průtržné kotouče;a
   4. d) Nastavená průtoková kapacita zařízení v normálních krychlových metrech vzduchu za sekundu (m³/s);

   Pokud je to proveditelné, musí být uvedeny následující údaje:

   1. I) Jméno výrobce a příslušné katalogové číslo zařízení pro vyrovnávání tlaku.

1. 6.7.3.9.2 Nastavená průtoková kapacita označená na zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být stanovena podle ISO 4126-1:1991.

1. 6.7.3.10.1 Spoje k zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být dostatečných rozměrů, aby umožnily neomezeně propustit požadované vypouštění do zařízení pro vyrovnávání tlaku. Žádný uzavírací ventil nesmí být vestavěn mezi nádrž a zařízení pro vyrovnávání tlaku, kromě zdvojeného zařízení pro údržbu nebo jiných důvodů a uzavíracích ventilů sloužících pro uzamčení otevřeného zařízení v provozu nebo uzavíracích ventilů vzájemně uzamčených tak, že alespoň jeden ze zdvojených je vždy provozuschopný a schopný splnit požadavky v pododdílu 6.7.3.8. Nesmí být žádná překážka pro otevírání vedení k zařízení ventilačnímu nebo pro vyrovnávání tlaku, která by mohla omezit nebo uzavřít průtok z nádrže do tohoto zařízení. Otvory od vyústění zařízení pro vyrovnávání tlaku, pokud jsou používány, musí vypouštět přebytečné páry nebo kapaliny do atmosféry za podmínek minimálního zpětného tlaku do zařízení pro vyrovnávání tlaku.

1. 6.7.3.11.1 Každé vyústění zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být umístěno na vrchol nádrže co nejblíže podélnému a příčnému středu nádrže, jak je to proveditelné. Všechna vyústění zařízení pro vyrovnávání tlaku musí být umístěna tak, aby za podmínek maximálního plnění byla ve výparném prostoru nádrže, a zařízení musí být tak uspořádáno, aby zajistilo neomezené vypouštění unikajících par. U hořlavých nezchlazených zkapalněných plynů musí být unikající páry vyvedeny přímo ven z nádrže takovým způsobem, aby se nemohly dostat pod nádrž. Ochranná zařízení, která odklánějí proud par, jsou dovolena pouze tehdy, nezmenšují-li kapacitu zařízení pro vyrovnávání tlaku.
2. 6.7.3.11.2 Uspořádání musí být provedena tak, aby zabránila přístupu nepovolaných osob k zařízení pro vyrovnávání tlaku a chránila tato zařízení před poškozením způsobeným převrácením přemístitelné cisterny.

Pokud přemístitelná cisterna je určena pro hmotnostní plnění, musí být vybavena jedním nebo více měřícími zařízeními. Skleněné stavoznaky a měřidla vyrobená z křehkého materiálu, která jsou v přímém styku s obsahem nádrže, nesmí být použity.

1. 6.7.3.13.1 Přemístitelné cisterny musí být konstruovány a vyráběny s podpěrnou konstrukcí zajišťující jejich bezpečnou základu během přepravy. Síly uvedené v 6.7.3.2.9 a koeficient bezpečnosti uvedený v 6.7.3.2.10 musí být vzaty v úvahu při konstrukci. Zarážky, rámy, podstavce nebo jiné podobné konstrukce jsou přípustné.
2. 6.7.3.13.2 Kombinovaná namáhání způsobená konstrukční výstrojí přemístitelné cisterny (např. podstavce, rámy atd.) a zvedací a spouštěcí zařízení nesmí způsobit nadměrné namáhání v jakékoli části nádrže. Stabilní zvedací a spouštěcí zařízení musí být namontování na všech přemístitelných cisternách. Přednostně musí být upevněna na podpěry přemístitelné cisterny, avšak mohou být připevněny k výztužným deskám umístěným na nádrži v bodech jejich podpěr.
3. 6.7.3.13.3 Při konstrukci podpěr a rámu se musí brát v úvahu klimatický korozívní účinek.
4. 6.7.3.13.4 Kapsy pro zvedací vidlice musí být uzavíratelné. Prostředky pro uzavření těchto kapes musí tvořit trvalou část rámu nebo trvale připojeny k rámu. Jednokomorové přemístitelné cisterny o délce menší než 3,65 m nemusí mít tyto kapsy uzavíratelné, pokud:
   1. a) nádrž a všechny spojovací prvky jsou dobře chráněny proti úderům zvedacích vidlí; a
   2. b) vzdálenost mezi středy kapes pro zvedací vidlice je nejméně polovina maximální délky přemístitelné cisterny.

1. 6.7.3.13.5 Pokud přemístitelné cisterny nejsou během přepravy chráněny podle pododdílu 4.2.2.3, nádrže a provozní výstroj musí být chráněny proti poškození nádrže a provozní výstroje podélným nebo příčným nárazem nebo převrácením. Vnější spojovací prvky musí být chráněny tak, aby byl vyloučen únik obsahu nádrže při nárazu nebo převrácení přemístitelné cisterny na tyto spojovací prvky. Příklady takové ochrany:
   1. a) Ochrana proti bočnímu nárazu, kterou mohou tvořit podélné výztuže chránící nádrž z obou stran na výškové úrovni jejího středu;
   2. b) Ochrana přemístitelné cisterny proti převrácení, kterou mohou tvořit výztužné prstence nebo výztuže upevněné napříč rámu;
   3. c) Ochrana proti nárazu zezadu, kterou může tvořit nárazník nebo rám;
   4. d) Ochrana nádrže proti poškození nárazem nebo převrácením použitím rámu ISO podle ISO 1496-3:1995.

1. 6.7.3.14.1 Příslušný úřad nebojím pověřený úřad vydá osvědčení o schválení konstrukce pro jakoukoli novou konstrukci přemístitelné cisterny. Toto osvědčení ověřuje, že přemístitelná cisterna byla prohlédnuta tímto úřadem, je vhodná pro její zamýšlený účel a odpovídá požadavkům této kapitoly a příslušným ustanovením pro plyny uvedeným v pokynu pro přemístitelné cisterny T50 v pododdílu 4.2.4.6. Pokud série přemístitelných cisteren jsou vyráběny beze změny konstrukce, osvědčení platí pro celé tyto série. Osvědčení se musí odvolávat na zkušební zprávu prototypu, plyny dovolené přepravovat, materiály konstrukce nádrže a potažení (pokud bylo použito) a schvalovací číslo. Schvalovací číslo musí tvořit mezinárodní rozeznávací značka státu předepsaná v Úmluvě o silničním provozu, Vídeň I868, a registrační číslo. Jakákoliv alternativní ujednání k pododdílu 6.7.1.2 musí být uvedena v osvědčení. Schválení konstrukce může sloužit pro schválení menších přemístitelných cisteren vyrobených z materiálů téhož druhu a tloušťky, stejnou výrobní technologií a s identickými podpěrami, rovnocennými uzávěry a dalším příslušenstvím.
2. 6.7.3.14.2 Zkušební zpráva prototypu pro schválení konstrukce musí obsahovat nejméně toto:
   1. a) Výsledky zkoušky vhodného rámu uvedené v ISO 1496-3:1995;
   2. b) Výsledky první prohlídky a zkoušky uvedené v 6.7.3.15.3;
   3. c) Výsledky nárazové zkoušky uvedené v 6.7.3.15.1, je-li předepsána.

1. 6.7.3.15.1 Pro cisterny odpovídající definici kontejneru v CSC prototyp představující každou konstrukci musí být podroben zkoušce nárazem. Prototyp přemístitelné cisterny musí prokázat schopnost absorpce sil způsobených nárazem nejméně čtyřnásobku (4 g) MPGM plně naložené přemístitelné cisterny při typickém trvání mechanického rázu očekávaného v železniční dopravě. Dále je uveden seznam norem popisujících metody vhodné pro provedení zkoušky nárazem:
   1. Association of American Railroads,
   2. Manual of Standards and Recommended Practices,
   3. Specifications for Acceptability of Tank Containers (AAR.600), 1992
   4. Canadian Standards Association (CSA),
   5. Highway Tanks and Portable Tanks for the Transportation of Dangerous Goods(B620-1987)
   6. Deutsche Bahn AG
   7. Zentralbereich Technik, Minden
   8. Portable tanks, longitudinal dynamic impact test
   9. Société Nationale des Chemins de Fer Français
   10. C.N.E.S.T. 002-1966.
   11. Tank containers, longitudinal external stresses and dynamic impact tests
   12. Spoornet, South Africa
   13. Engineering Development Centre (EDC)
   14. Testing of ISO Tank Containers
   15. Method EDC/TES/023/000/1991-06

1. 6.7.3.15.2 Nádrž a součásti výstroje každé přemístitelné cisterny musí být kontrolována a zkoušena před jejím prvním uvedením do provozu (první kontrola a zkouška) a potom v nejvýše pětiletých intervalech (periodická kontrola a zkouška po pěti letech) s kontrolou a zkouškou v polovině této doby (periodická kontrola a zkouška po dvou a půl letech). Kontrola a zkouška může být provedena po dobu tří měsíců před nebo po stanoveném datu. Výjimečná kontrola a zkouška musí být provedena bez ohledu na datum poslední opětovné (periodické) kontroly a zkoušky, pokud je to nezbytné podle 6.7.3.15.7.
2. 6.7.3.15.3 První kontrola a zkouška přemístitelné cisterny musí zahrnovat kontrolu konstrukčních charakteristik, vnitřní a vnější prohlídku přemístitelné cisterny a jejích spojovacích prvků vzhledem k nezchlazeným zkapalněným plynům, které v ní mají být přepravovány, a tlakovou zkoušku podle zkušebních postupů uvedených v 6.7.3.3.2. Tlaková zkouška může být provedena jako hydraulická tloušťka nebo použitím jiné kapaliny nebo plynu po dohodě s příslušným úřadem nebo jím pověřeným úřadem. Před uvedením přemístitelné cisterny do provozu musí být též provedeny zkouška těsnosti a zkouška uspokojivého provozu celé provozní výstroje. Pokud byly nádrž a její spojovací prvky tlakově zkoušeny odděleně, musí být po jejich zkompletování podrobeny zkoušce těsnosti. Všechny svary vystavené úrovni plného namáhání v nádrži musí být zkontrolovány během první zkoušky rentgenem, ultrazvukem nebo jinou metodou nedestruktivní zkoušky. To se nevztahuje na opláštění.
3. 6.7.3.15.4 Periodická kontrola a zkouška po pěti letech, musí zahrnovat vnitřní a vnější prohlídku a, jak je všeobecným pravidlem, hydraulickou tlakovou zkoušku. Opláštění, tepelná izolace a potažení musí být sejmuty pouze vzhledem k požadovanému rozsahu spolehlivého zhodnocení charakteristik přemístitelné cisterny. Pokud nádrž a její výstroj byly zkoušeny odděleně, musí být po jejich zkompletování podrobeny zkoušce těsnosti.
4. 6.7.3.15.5 Mezilehlá periodická zkouška po dvou a půl letech musí zahrnovat nejméně vnitřní a vnější prohlídku přemístitelné cisterny a jejích spojovacích prvků vzhledem k nezchlazeným zkapalněným plynům, které v ní mají být přepravovány, zkoušku těsnosti a zkoušku uspokojivého provozu celé provozní výstroje. Opláštění, tepelná izolace a potažení musí být sejmuty pouze vzhledem k požadovanému rozsahu spolehlivého zhodnocení charakteristik přemístitelné cisterny. Pro přemístitelné cisterny určené pro přepravu jednoho nezchlazeného zkapalněného plynu vnitřní prohlídka po dvou a půl letech může být vypuštěna nebo nahrazena jinou zkušební metodou nebo kontrolními postupy kompetentním úřadem nebo úřadem jím pověřeným.
5. 6.7.3.15.6 Přemístitelná cisterna nesmí být plněna a přistavována k přepravě po datu uplynutí platnosti poslední pětileté nebo dvou a půlleté periodické kontroly a zkoušky, jak je požadováno v 6.7.3.15.2. Avšak přemístitelná cisterna naplněná před datem uplynutí platnosti poslední periodické kontroly a zkoušky může být přepravována po dobu nepřesahující tři měsíce od uplynutí platnosti poslední periodické zkoušky nebo kontroly. Kromě toho přemístitelná cisterna smí být přepracována po datu uplynuté platnosti poslední periodické kontroly a zkoušky:
   1. a) Po vyprázdnění, ale před vyčistěním, pro účely provedení příští požadované zkoušky nebo kontroly před opětovným naplněním; a
   2. b) Pokud není jinak schváleno příslušným úřadem, pro období nepřekračující šest měsíců od data uplynutí platnosti poslední periodické kontroly nebo zkoušky, aby bylo připuštěno navrácení nebezpečných věcí k vlastní dispozici nebo recyklaci. Odvolávka na tuto výjimku musí být uvedena v přepravním dokumentu.

1. 6.7.3.15.7 Výjimečná kontrola a zkouška je nezbytná, pokud přemístitelná cisterna vykazuje zřetelně poškozené nebo zkorodované plochy nebo únik nebo jiné okolnosti, které ukazují nedostatky, jež by mohly ovlivnit celistvost přemístitelné cisterny. Rozsah výjimečné kontroly a zkoušky musí záviset na rozsahu poškození a zhoršení přemístitelné cisterny. Musí zahrnovat nejméně dvou a půlletou kontrolu a zkoušku podle 6.7.3.15.5.
2. 6.7.3.15.8 Vnitřní a vnější prohlídky musí zajistit, že:
   1. a) Nádrž je zkontrolována na promáčknutí, korozi nebo odření, záhyby, zkroucení, vady ve svarech nebo jiné okolnosti, včetně úniku, které by mohly způsobit, že přemístitelná cisterna není bezpečná pro přepravu;
   2. b) Potrubí, ventily systém a těsnění jsou kontrolovány na zkorodované plochy, závady a jiné okolnosti, včetně úniku, které by mohly způsobit, že přemístitelná cisterna není bezpečnou pro plnění, vyprazdňování nebo přepravu;
   3. c) Zařízení pro těsnění uzavíratelných poklopů je provozuschopné a že zde není žádný únik uzavíratelných vík a těsnění;
   4. d) Chybějící nebo ztracené západky nebo šrouby na jakémkoli spojení příruby nebo slepé příruby jsou nahrazeny nebo utěsněny;
   5. e) Všechna pojistná zařízení a ventily jsou bez koroze, zkroucení a jakéhokoli poškození nebo vady, které by mohly zabránit jejich normální činnosti. Uzavírací zařízení a samočinné uzavírací ventily musí být uvedeny v činnost pro prokázání vlastní provozuschopnosti;
   6. f) Požadovaná označení na přemístitelné cisterně jsou čitelná a v souladu s příslušnými požadavky; a
   7. g) Rám, podpěry a zařízení pro zdvih přemístitelné cisterny jsou v uspokojivém stavu.

1. 6.7.3.15.9 Kontroly a zkoušky v 6.7.3.15.1, 6.7.3.15.3, 6.7.3.15.4, 6.7.3.15.5 a 6.7.3.15.7 musí být provedeny znalcem nebo za účasti znalce schváleného příslušným úřadem nebo jím pověřeným úřadem. Pokud tlaková zkouška je částí kontroly a zkoušky, tlaková zkouška musí být jedním údajem vyznačeným na štítku přemístitelné cisterny. Během tlakové zkoušky musí být přemístitelná cisterna kontrolována na jakýkoliv únik z cisterny, potrubí nebo výstroje.
2. 6.7.3.15.10 Ve všech případech, kdy je prováděno řezání, opalování nebo sváření na nádrži, tyto práce musí být schváleny příslušným úřadem nebo jím pověřeným úřadem berouce v úvahu předpisy pro tlakové nádoby používané pro konstrukci nádrže. Tlaková zkouška k původní tlakové zkoušce musí být po ukončení těchto prací.
3. 6.7.3.15.11 Pokud se objeví jakákoli nebezpečná okolnost, přemístitelná cisterna nesmí být vrácena do provozu, pokud nebyla opravena a zkouška není opakována s uspokojivým výsledkem.

1. 6.7.3.16.1 Každá přemístitelná cisterna musí být označena nerezavějícím kovovým štítkem trvale upevněným na přemístitelnou cisternu na výrazném místě snadno přístupném pro kontrolu. Pokud z důvodů uspořádání přemístitelné cisterny štítek nemůže být trvale připevněn na těleso nádrže, nádrž musí být trvale označena nejméně údaji, požadovanými předpisy pro tlakové nádoby. Jako minimum nejméně tyto údaje musí být vyznačeny na štítku vyražením nebo jinou podobnou metodou.

   Země výroby

   U	Schválení	Schválení	Pro alternativní požadavky (viz. pododdíl 6.7.1.2)
   N	Země	Číslo	“AA“

   Jméno výrobce a značka

   Výrobní sériové číslo

   Pověřený úřad pro schválení konstrukce

   Registrační číslo vlastníka

   Rok výroby

   Předpis pro tlakové nádoby, podle kterého byla nádrž konstruována

   Tlaková zkouška ______ bar/kPa míra⁶⁾

   MAWP ______ bar/kPa míra⁶⁾

   Vnější konstrukční tlak⁷⁾ ______ bar/kPa míra⁶⁾

   Rozsah konstrukční teploty ______ °C až ______°C

   Rozsah referenční konstrukční teploty ______ °C až ______ °C

   Vnitřní objem při 20 °C ______ litrů

   Datum první tlakové zkoušky a označení znalce

   Materiál(y) nádrže a odvolávka(y) na materiálovou normu

   Rovnocenná tloušťka v referenční oceli ______ mm

   Datum a typ poslední periodické(ých) zkoušky(ek)

   Měsíc ______rok ______ zkušební tlak ______bar/kPa míra⁶⁾

   Razítko znalce, který provedl nebo byl účasten poslední zkoušce

1. 6.7.3.16.2 Následující údaje musí být vyznačeny buď na přemístitelné cisterně samé nebo na kovovém štítku pevně zajištěném na přemístitelné cisterně:

   Jméno provozovatele

   Název nezchlazeného zkapalněného plynu(ů) dovoleného k přepravě

   Název přepravované(ých) látky(ek) a nejvyšší střední teplota volně ložené látky, pokud je vyšší než 50°C

   Nejvyšší dovolená užitečná hmotnost pro každý nezchlazený zkapalněný plyn kg

   Nejvyšší dovolená celková hmotnost (MPGM) kg

   Vlastní hmotnost kg

2. Pozn.: Pro zařazení přepravovaných nezchlazených zkapalněných, viz Část 5.

1. 6.7.3.16.3 Jestliže přemístitelná cisterna je konstruována a schválena pro manipulaci na otevřeném moři, slova “OFFSHORE PORTABLE TANK“ musí být uvedena na identifikačním štítku.

1. 6.7.4.1 Definice

   Pro účely tohoto oddílu:

   Přemístitelná cisterna znamená tepelně izolovanou multimodální cisternu s vnitřním objemem větším než 450 litrů vybavená provozní a konstrukční výstrojí nezbytnou přepravu zchlazených zkapalněných plynů. Přemístitelnou cisternu musí být možno plnit a vyprazdňovat bez sejmutí konstrukční výstroje. Musí mít stabilizační členy vně nádrže a musí ji být možno zvedat v naplněném stavu. Musí být především konstruována pro zdvih na vozidlo nebo loď a musí být vybavena zarážkami, úchyty nebo příslušenstvím umožňujícím mechanickou manipulaci. Silniční cisternová vozidla, železniční cisternové vozy, nekovové cisterny a velké nádoby pro volně ložené látky (IBC), láhve na plyn a velké nádoby nejsou považovány za spadající do definice přemístitelných cisteren;

   Cisterna znamená konstrukci, kterou normálně tvoří buď:

   1. a) Plášť a jedna nebo více nádrží, kde z prostoru mezi nádrží(emi) a pláštěm je vyčerpán vzduch (vakuová izolace), a tento systém může být současně doplněn tepelně izolačním systémem; nebo
   2. b) Plášť a vnitřní nádrž s mezivrstvou tepelně izolačního materiálu (např. tuhé pěny);

   Nádrž znamená část přemístitelné cisterny, která obsahuje zchlazené zkapalněné plyny určené pro přepravu, včetně otvorů a jejich uzávěrů, ale nezahrnuje provozní výstroj a konstrukční výstroj;

   Plášť znamená vnější izolační opláštění, které může být částí izolačního systému;

   Provozní výstroj znamená měřicí přístroje a plnicí, vyprazdňovací, větrací, pojistná, komprimující, chladicí a tepelně izolační zařízení;

   Konstrukční výstroj znamená výztužné, upevňovací, ochranné a stabilizační prvky vně nádrže;

   Nejvyšší dovolený provozní tlak (MAWP) znamená nejvyšší dovolený efektivní přetlak ve vrcholu nádrže naplněné přemístitelné cisterny v její provozní poloze včetně nejvyšší ho efektivního tlaku během plnění a vyprazdňování;

   Zkušební tlak znamená nejvyšší přetlak ve vrcholu nádrže během tlakové zkoušky;

   Zkouška těsností znamená zkoušku nádrže a její provozní výstroje používající plyn do vnitřního tlaku nejméně 90 % MAWP;

   Nejvyšší dovolená celková hmotnost (MPGM) znamená součet vlastní hmotnosti přemístitelné cisterny a nejvyšší dovolené užitečné hmotnosti;

   Skutečná doba naplnění znamená dobu, která uplyne od začátku plnění až do zvýšení tlaku vlivem zahřívání na nejnižší nastavený tlak zařízení omezujícího(ch) tlak;

   Referenční ocel znamená ocel s mezí pevností v tahu 370 N/mm² a prodloužením při přetržení 27 %;

   Nejvyšší konstrukční teplota znamená teplotu, která je používána pro konstrukci a výrobu nádrže nepřekračující nejnižší (studenou) teplotu (provozní teplotu) obsahu během normálních podmínek plnění, vyprazdňování a přepravy.

1. 6.7.4.2 Všeobecné konstrukční a výrobní požadavky
   1. 6.7.4.2.1 Nádrže musí být zkonstruovány a vyrobeny podle požadavků předpisů pro tlakové nádoby uznávaných příslušným úřadem. Nádrže a pláště musí být vyrobeny z kovových materiálů vhodných pro tváření. Pláště musí být vyrobeny z oceli. Nekovové materiály mohou být použity pro připojení a podpory mezi nádrží a pláštěm, pokud vlastnosti těchto materiálů při nejmenší konstrukční teplotě jsou prokázány jako dostačující. Materiály musí v zásadě odpovídat národním nebo mezinárodním materiálovým normám. Pro svařované nádrže a pláště musí být použity pouze materiály, jejichž svařitelnost byla plně prokázána. Svary musí být odborně provedeny a musí zaručovat úplnou bezpečnost. Pokud je to nezbytné z hlediska výrobního postupu nebo materiálů, nádrže musí být vhodně tepelně zpracovány pro zajištění přiměřené tuhosti ve svaru a v tepelně namáhaných zónách. Při volbě materiálu musí být vzato v úvahu rozmezí konstrukční teploty s přihlédnutím k nebezpečí křehkého lomu, vodíkové křehkosti namáhání korozívními trhlinami a odolnosti proti nárazu. Pokud je použita jemnozrnná ocel, zaručená mez průtažnosti musí být nejméně 460 N/mm² a zaručená hodnota meze pevnosti nejméně 725 N/mm² podle materiálové specifikace. Materiály přemístitelné cisterny musí být vhodné pro klimatické podmínky, v nichž mohou být přepravovány.
   2. 6.7.4.2.2 Jakákoli část přemístitelné cisterny, včetně spojovacích prvků, těsnění a potrubí, které mohou normálně přijít do styku s přepravovaným zchlazeným zkapalněným plynem musí být snášenlivá s tímto zchlazeným zkapalněným plynem.
   3. 6.7.4.2.3 Musí se zabránit dotyku mezi různými kovy, který by mohl mít za následek poškození galvanickým účinkem.
   4. 6.7.4.2.4 Systém tepelné izolace musí tvořit úplné opláštění nádrže(í) účinnými izolačními materiály. Vnější izolace musí být chráněna pláštěm tak, aby se zabránilo pronikaní vlhkosti a jinému poškození za normálních přepravních podmínek.
   5. 6.7.4.2.5 Pokud je plášť uzavřen tak, že je plynotěsný, zařízení musí být provedeno tak, aby zabránilo jakémukoli nebezpečnému tlaku vyvíjenému v izolačním prostoru.
   6. 6.7.4.2.6 Přemístitelné cisterny určené pro přepravu zchlazených zkapalněných plynů majících bod varu nižší než minus (-) 182°C při atmosférickém tlaku nesmí obsahovat materiály, které mohou nebezpečně reagovat s kyslíkem nebo kyslíkem obsaženým ve vzduchu, pokud jsou umístěny v částech tepelné izolace, kde je nebezpečí styku s kyslíkem nebo s kapalinou obohacenou kyslíkem.
   7. 6.7.4.2.7 Izolační materiály se nesmí příliš zhoršovat v provozu.
   8. 6.7.4.2.8 Referenční skutečná doba naplnění musí být stanovena pro každý zkapalněný plyn určený k přepravě v přemístitelné cisterně.
      1. 6.7.4.2.8.1 Referenční skutečná doba naplnění musí být stanovena metodou uznávanou příslušným úřadem na základě následujícího:
         1. a) Účinnosti izolačního systému stanovené podle 6.7.4.2.8.2;
         2. b) Nejnižšího nastaveného tlaku zařízení omezujícího(ch) tlak;
         3. c) Prvních plnících podmínek;
         4. d) Očekávané okolní teploty 30 °C;
         5. m) Fyzikálních vlastností jednotlivého zchlazeného zkapalněného plynu určeného k přepravě.
      1. 6.7.4.2.8.2 Účinnost izolačního systému (tepelný příkon ve wattech) musí být stanoven při zkoušce typu přemístitelné cisterny podle postupu uznávaného příslušným úřadem. Tuto zkoušku tvoří buď:
         1. a) Zkouška při konstantním tlaku (např. při atmosférickém tlaku), pokud ztráta zchlazeného zkapalněného plynu je měřena po celou dobu; nebo
         2. b) Zkouška uzavřeného systému pokud vzrůst tlaku v nádrži je měřen po celou dobu.

         Pokud je prováděna zkouška při konstantním tlaku, musí se brát v úvahu změny atmosférického tlaku. Pokud se provádějí zkoušky, korekce musí být provedeny pro jakékoli změny okolní teploty od očekávané referenční teploty hodnoty 30°C.

      2. Pozn. Pro stanovení skutečné teploty naplnění před každou cestou, viz 4.2.3.7.
   1. 6.7.4.2.9 Cisterna s pláštěm vakuově izolované dvojité stěny musí mít buď vnější konstrukční tlak nejméně 100 kPa (1 bar) (přetlaku) vypočteného podle uznávaného technického předpisu a kalkulovaného kritického tlaku nejméně 200 kPa (2 bary) (přetlaku). Vnitřní a vnější vyztužení mohou být zahrnuta při výpočtu schopnosti pláště odolávat vnějšímu tlaku.
   2. 6.7.4.2.10 Přemístitelné cisterny musí být konstruovány a vyráběny se základnou zajišťující bezpečnost během přepravy a s vhodnými zvedacími a spouštěcími zařízeními.
   3. 6.7.4.2.11 Přemístitelné cisterny musí být konstruovány tak, aby odolaly, beze ztráty obsahu, nejméně vnějšímu tlaku vyvolanému obsahem a statickým, dynamickým a tepelným namáháním během normálních podmínek manipulace a přepravy. Konstrukce musí prokázat, že účinky únavy způsobené opakovaným působením těchto namáháním během očekávané životnosti přemístitelné cisterny byly vzaty v úvahu.
   4. 6.7.4.2.12 Přemístitelné cisterny a jejich upevnění musí při nejvyšším dovoleném zatížení být schopny absorbovat následující jednotlivé statické síly:
      1. a) Ve směru jízdy: dvojnásobek MPGM násobená zemským zrychlením (g)⁸⁾;